【正文】 ?儲(chǔ)存式立體倉(cāng)庫(kù) ?揀選式立體倉(cāng)庫(kù) ?人工尋址、人工裝取方式 ?自動(dòng)尋址、人工裝取方式 ?自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式 ?貨架叉車立體庫(kù) ?巷道堆垛機(jī)立體庫(kù) ?一體型立體倉(cāng)庫(kù) ?分離型立體倉(cāng)庫(kù) ?單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù) ?貫通式立體倉(cāng)庫(kù) ?自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù) ?條型貨架立體倉(cāng)庫(kù) ?高層立體倉(cāng)庫(kù) (15米以上 ) ?中層立體倉(cāng)庫(kù) (5～ 15米) ?低層立體倉(cāng)庫(kù) (5米以下) 細(xì) 類 按功能 分類 按操作 方式分類 按立體倉(cāng)庫(kù)裝取貨物機(jī)械種類分類 按建筑物構(gòu)造分類 按貨架構(gòu) 造分類 按貨架 高度分 類別 46 ?倉(cāng)庫(kù)的功能 倉(cāng)庫(kù)的概念 倉(cāng)庫(kù) 的功能 保管功能 移動(dòng)功能 信息傳遞功能 47 ?入庫(kù)管理 倉(cāng)庫(kù)的概念 核對(duì)入庫(kù)憑證 入庫(kù)驗(yàn)收 記賬登錄 48 ?在 庫(kù)管理 倉(cāng)庫(kù)的概念 （ 1） 堆碼 （ 2） 養(yǎng)護(hù) （ 3） 盤點(diǎn) 物品堆碼的原則： ?盡量利用庫(kù)位空間 ， 較多采取立體儲(chǔ)存的方式 ?倉(cāng)庫(kù)通道與堆垛之間保持適當(dāng)?shù)膶挾群途嚯x ,提高物品裝卸的效率 ?根據(jù)物品的不同收發(fā)批量 、 包裝外型 、 性質(zhì)和盤點(diǎn)方法的要求 ,利用不同的堆碼工具 ,采取不同的堆碼形式 ,其中 ,危險(xiǎn)品和非危險(xiǎn)品的堆碼 ,性質(zhì)相互抵觸的物品應(yīng)該區(qū)分開來 ,不得混淆 ?不要輕易地改變物品存貯的位置 ,大多應(yīng)按照先進(jìn)先出的原則 ?在庫(kù)位不緊張的情況下 ,盡量避免物品堆碼的覆蓋和擁擠 49 ?出庫(kù)管理 核對(duì)出庫(kù)憑證 配貨出庫(kù) 記賬清點(diǎn) 倉(cāng)庫(kù)的概念 50 儲(chǔ)存 ?儲(chǔ)存的定義 ? GB：保護(hù)、管理、貯藏物品 ?儲(chǔ)存產(chǎn)生的原因 ? 降低運(yùn)輸成本 ? 協(xié)調(diào)供求 ? 生產(chǎn)需要 ? 營(yíng)銷需要 51 ?儲(chǔ)存的功能 ? 存儲(chǔ)（ Holding） ? 集中（ Consolidation） 儲(chǔ)存 制造商 A（ 1000kg） 制造商 B（ 800kg） 制造商 C（ 1500kg） 制造商 D（ 700kg） 倉(cāng) 庫(kù) 客 戶 4000kg 52 ?拆裝（ BreakBulk） 儲(chǔ)存 客戶 A（ 1000kg） 客戶 B（ 800kg） 客戶 C（ 1500kg） 客戶 D（ 700kg） 倉(cāng) 庫(kù) 制造商 4000kg 53 ?混裝（ Mixing） 儲(chǔ)存 制造商 A生產(chǎn)的產(chǎn)品 A 制造商 B生產(chǎn)的產(chǎn)品 B 制造商 C生產(chǎn)的產(chǎn)品 C 倉(cāng) 庫(kù) 客戶 X需要產(chǎn)品 A、 B、 C 客戶 Y需要產(chǎn)品 A、 B、 C 54 ? 定義 ? 將儲(chǔ)存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的儲(chǔ)存（ A類）、一般重要的儲(chǔ)存（ B類）和不重要的儲(chǔ)存（ C類）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制 ? ABC分類管理是通過對(duì)儲(chǔ)存進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、綜合、排列、分類，找出主要矛盾、抓住重點(diǎn)進(jìn)行管理的一種科學(xué)有效的管理方法 ? 把品種少、占用資金多、采購(gòu)較難的重要物品歸為 A類 ? 把品種多、占用資金少、采購(gòu)較易的次要物品歸為 C類 ? 把處于中間狀態(tài)的歸為 B類 ?儲(chǔ)存的 ABC分類管理 55 ? A類物品在訂貨批量、進(jìn)貨時(shí)間和儲(chǔ)存儲(chǔ)備方面采用最經(jīng)濟(jì)方法，實(shí)行重點(diǎn)管理、定時(shí)定量供應(yīng)，嚴(yán)格控制儲(chǔ)存 ? C類物品可采用簡(jiǎn)便方法管理，如固定訂貨量 ? B類物品實(shí)行一般控制，如采取定期訂貨、批量供應(yīng) ?儲(chǔ)存的 ABC分類管理 56 ? ABC分類管理的作用 ? 壓縮了總儲(chǔ)存量 ? 解放了被占?jí)旱馁Y金 ? 使儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)合理化 ? 節(jié)約了管理力量 ?儲(chǔ)存的 ABC分類管理 57 ? ABC分類管理的理論基礎(chǔ) ? 社會(huì)上任何復(fù)雜事物 ,都存在著 “ 關(guān)鍵的少數(shù)和一般的多數(shù) ”這樣一種規(guī)律 ? 事物越是復(fù)雜 ,這一規(guī)律就越是顯著 ? “ 關(guān)鍵的少數(shù)和一般的多數(shù) ” 普遍存在，可以說比比皆是 ? 一個(gè)系統(tǒng)中，少數(shù)事物具有決定性的影響。主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，以若干企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫(kù)存為零，同時(shí)主企業(yè)的集中銷售庫(kù)存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫(kù)存為零 輪動(dòng)方式 也稱同步方式，是在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下，使各環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫(kù)存、零儲(chǔ)備形式 委托保管方式 接受客戶的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于客戶的物資，從而使客戶不再保有庫(kù)存，甚至可不再保有保險(xiǎn)儲(chǔ)備庫(kù)存，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存 配送方式 綜合運(yùn)用上述若干方式，采取配送制度保證供應(yīng)，從而使客戶實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存 零庫(kù)存技術(shù) 68 包裝管理 包裝的類型 ?定義 ? GB：為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器；材料和輔助物等的總體名稱。要制定科學(xué)的生產(chǎn)工藝流程和加工操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)加工過程的程序化和規(guī)范化 92 流通加工的生產(chǎn)管理與質(zhì)量管理 ?流通加工的質(zhì)量管理 ? 流通加工的質(zhì)量管理，應(yīng)是全員參加的、對(duì)流通加工全過程和全方位的質(zhì)量管理 ? 包括對(duì)加工產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的管理。 21:28:5021:28:5021:282/14/2023 9:28:50 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 , February 14, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 下午 9時(shí) 28分 50秒 下午 9時(shí) 28分 21:28: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 下午 9時(shí) 28分 :28February 14, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 21:28:5021:28:5021:28Tuesday, February 14, 2023 1知人者智，自知者明。 :28:5021:28:50February 14, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 14日星期二 下午 9時(shí) 28分 50秒 21:28: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 應(yīng)基本符合下列要求：主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大；少品種 、 大批量；存儲(chǔ) 、 吞吐能力強(qiáng)；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng) 、 管理 也稱物流園區(qū) ， 是位于 大城市周邊 ， 靠近交通干線的具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的特定區(qū)域 投資主體 一般是企業(yè)投資 與配送中心同 一般是政府 規(guī)模大小 規(guī)模較小 規(guī)模一般 規(guī)模非常大 輻射范圍 較小 較大 非常大 服務(wù)對(duì)象 終端用戶 中間客戶為主 ， 個(gè)別終端用戶 中間客戶為主 ， 個(gè)別終端用戶 物品品種批量 品種多 、 批量小 品種較少 、 批量較大 品種多 、 批量大 經(jīng)營(yíng)方式 一般是投資主體統(tǒng)一經(jīng)營(yíng) 一般是投資主體統(tǒng)一經(jīng)營(yíng) 一般是政府提供投資 ，企業(yè)入駐獨(dú)自經(jīng)營(yíng) 說 明 由于配送中心是物流中心的一種重要形式 ， 因而在實(shí)務(wù)中有時(shí)二者相互混用 ， 不加區(qū)別 。 （ 4） 為提高產(chǎn)品的利用率 ， 減少浪費(fèi)實(shí)施的加工 。對(duì)這類儲(chǔ)存，般進(jìn)行簡(jiǎn)單的管理和控制。 因?yàn)楹贤钠毡樘卣魇狗?wù)不善的懲罰費(fèi)用很高 。 因此 ， 托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人有較強(qiáng)的影響力 ， 并能得到較好的服務(wù) ? 長(zhǎng)期合同減少了承運(yùn)人為了滿足特殊的托運(yùn)人的服務(wù)要求而購(gòu)買機(jī)器設(shè)備的投資風(fēng)險(xiǎn) ,并保證托運(yùn)人得到所需的特殊的服務(wù) 運(yùn)輸決策與管理 17 ?運(yùn)輸協(xié)議的協(xié)商 ? 承運(yùn)人的價(jià)格策略越來越靈活 ,這使得托運(yùn)人有比較大的余地通過與承運(yùn)人的協(xié)商來降低成本 ? 協(xié)商程序的目的是考慮到協(xié)議各方的利益 ,開發(fā)出一種對(duì)于承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方都有利的協(xié)議 ,并且促使雙方密切合作 ? 因?yàn)榇蠖鄶?shù)協(xié)商都以服務(wù)成本定價(jià)為基礎(chǔ) ,所以承運(yùn)人應(yīng)該精確核算其成本 ? 只有所有的成本都經(jīng)全面考慮 ,承運(yùn)人和托運(yùn)人才能有效協(xié)商 ,以便共同降低承運(yùn)人的服務(wù)成本 運(yùn)輸決策與管理