國際貨物運(yùn)輸與保險-文庫吧在線文庫
【正文】 ? 投資少； ? 收效快； ? 適應(yīng)集裝箱貨運(yùn)方式發(fā)展； ? 但載量?。? ? 運(yùn)行中震動大易造成貨損事故，費(fèi)用成本高等特點(diǎn)。 鐵路運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一；運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧? ? 易受自然條件的影響。 運(yùn)輸 代理人 貨運(yùn) 代理及其在外 貿(mào) 中承擔(dān)的角色。 2． 鐵路運(yùn)輸速度比較快。 ? 航空運(yùn)輸（ Air Transport）是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比，具有： ? 運(yùn)輸速度較快； ? 貨運(yùn)質(zhì)量高； ? 且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。通常，這些標(biāo)準(zhǔn)交易條件被結(jié)合在收貨證明或由貨運(yùn)代理簽發(fā)給托運(yùn)人的類似單證里。 (四 )以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人 (MTO)，被看作是法律上的承運(yùn)人。 ： 是路上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本方式之一，也是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)?
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