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交流電力機車風(fēng)源系統(tǒng)的組成及各組成部分的作用-文庫吧在線文庫

2025-02-16 20:43上一頁面

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【正文】 與安裝 控制風(fēng)缸 102容積 55L。 4. 壓縮空氣的貯存 二、 SS8型電力機車風(fēng)源系統(tǒng) 電力機車風(fēng)源系統(tǒng)的分析與安裝 三、其他說明 風(fēng)源系統(tǒng)在使用過程中應(yīng)當(dāng)注意的問題 嚴(yán)格按要求定期檢修風(fēng)源系統(tǒng)的主要部件; 總風(fēng)缸與濾清裝置應(yīng)定期排水; 定期觀察風(fēng)源系統(tǒng)的管路漏泄; 嚴(yán)格按規(guī)定操縱風(fēng)源系統(tǒng)的塞門; 冬季運用時,應(yīng)特別注意檢查空氣凈化裝置與濾清裝置的性能。第一總風(fēng)缸 91容積為290L,第二總風(fēng)缸 92容積為 612L; 機車入庫后關(guān)閉塞門 11 113,保存總風(fēng)缸壓力空氣; 機車無火回送時,關(guān)閉塞門 112,縮短列車充風(fēng)時間; 定期打開排水閥 163~ 166,檢查和排除總風(fēng)缸的積水。 止回閥:限制壓力空氣的流向。 總風(fēng)缸:貯存壓力空氣。 1. 壓縮空氣的生產(chǎn) 按工作過程可分為五個環(huán)節(jié) 一、 SS4改電力機車風(fēng)源系統(tǒng) 電力機車風(fēng)源系統(tǒng)的分析與安裝 由 YWK50C型壓力控制器 517KF來調(diào)整。 1. 壓縮空氣的生產(chǎn) 二、 SS8型電力機車風(fēng)源系統(tǒng) 電力機車風(fēng)源系統(tǒng)的分析與安裝 由 YWK50C型壓力控制器 547KP來自動調(diào)整,工作過程與 SS4改型機車相同。 機車正常運用時與總風(fēng)并聯(lián)想氣動電器穩(wěn)定供風(fēng); 機車退乘前充風(fēng)至 900kPa,關(guān)閉膜板塞門 97; 機車停放后重新投入使用時,若總風(fēng)壓力低于 450kPa,而控制風(fēng)缸 102內(nèi)風(fēng)壓大于 700kPa,則利用控制風(fēng)缸 102內(nèi)的壓縮空氣進行升弓和合閘操作。 機車入庫后關(guān)閉塞門 11 113,保存總風(fēng)缸壓力空氣; 機車無火回送時,關(guān)閉塞門 112,縮短列車充風(fēng)時間; 定期打開排水閥 163~ 166,檢查和排除總風(fēng)缸的積水。 3. 壓縮空氣的凈化處理 一、 SS4改電力機車風(fēng)源系統(tǒng) 電力機車風(fēng)源系統(tǒng)的分析與安裝 壓縮空氣進入兩個串聯(lián)的總風(fēng)缸內(nèi)貯存。 無負(fù)載起動電
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