半剛性基層瀝青路面質(zhì)量控制技術(shù)概述-文庫吧在線文庫
【正文】 3 低溫性能 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 瀝青拌和樓 注意事項： 時粒徑相匹配。（ 封層上的透層 ） 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 層間粘結(jié)的重要性： 決定路面使用壽命的重要因素； 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 層間粘結(jié) 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 減少層間污染，及時鋪筑表面層 混合料攤鋪 影響平整度的因素 1）下承層平整度情況 2）攤鋪的連續(xù)性 3）橫向接縫處理質(zhì)量 4）碾壓 各層平整度一般控制指標(biāo)值 (標(biāo)準(zhǔn)差 ) 1）水穩(wěn)層： 2）下面層： 4）上面層： 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 瀝青混合料的碾壓 初壓： 12雙鋼輪壓路機 3km／ m 靜壓 1遍 復(fù)壓： XP26膠輪壓路機 4km／ m 靜壓 4遍 12雙鋼輪壓路機 3km／ m 振壓 4遍 終壓： 12雙鋼輪壓路機 5km／ m 收光滑為止 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 緊跟快壓 鋼輪和輪胎壓路機同進同退，效果較好。 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 壓實標(biāo)準(zhǔn) 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 滲水試驗無損、簡單、易做，且空隙率越大，滲水系數(shù)越大，二者有較好的相關(guān)性空隙率小于 6%，路面才有較好的封水性能，基本不滲水； 7%滲水量180ml/min。 斜壓。 四 瀝青面層施工質(zhì)量控制技術(shù) 瀝青混合料運輸 1）按前、后、中的方式，分三次卸料，以避免混合料的離析。大于 5%空隙率的瀝青混合料，其多個方面的路用性能急劇衰減。 系數(shù) ，振動成型法與重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)的倍數(shù)。 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 攤鋪離析問題 —— 底部離析 加設(shè)硬膠皮擋板、解決底部離析問題 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 攤鋪離析問題 —— 防止收斗離析 盡量減少收斗、在斗內(nèi)料比較多的情況下收斗 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 攤鋪離析問題 —— 人工處理離析 設(shè)專人在后面處理離析的情況 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 層間分離的危害 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 層間分離的危害 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 層間分離的危害 下層水泥穩(wěn)定碎石 上層水泥穩(wěn)定碎石 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 一層攤鋪案例 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 一層攤鋪案例 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 兩層攤鋪案例 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 層間粘結(jié)的處理 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 層間粘結(jié)的處理 自制的簡易水泥漿噴灑設(shè)備 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 層間粘結(jié)的處理 分層鋪筑，層間粘結(jié)處理好和壞的芯樣 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 推薦的層間粘結(jié)的處理 —— 采用專業(yè)的水泥漿噴灑設(shè)備 加強上基層與下基層的粘結(jié)， 采用噴頭均勻噴灑水泥 凈 漿 建議 水泥漿 —— 水泥 :水 =1:1~1:2。 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) F 拌合： 均勻性對干縮裂縫的影響（注意：溫縮裂縫）； 增加水 1%，干縮系數(shù)是增加 1%水泥的 5~6倍； （細(xì)集料覆蓋，保證集料含水量一致，便于混合料含水量） 水泥下料的均勻性； 級配的穩(wěn)定性。 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) C、嚴(yán)格控制壓實度達(dá)到要求 低水泥劑量（ %~%），高強（大于 5MPa）水穩(wěn)層； 級配控制， 最大干密度 ≥表觀密度 +； 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) Ｄ、級配范圍 結(jié)構(gòu)層 通過下列篩孔（ mm）的重量百分率（％） 19 基層、底基層 100 90～ 100 70～ 84 44～ 56 25～ 35 16～ 28 7～ 15 0～ 5 中值 100 95 77 50 33 21 11 建議的級配范圍 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 芯樣級配良好，骨架密實型 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 三 基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 加載破壞試驗 級配狀態(tài) 正常養(yǎng)生試件的平均劈裂強度（ MPa） 加載破壞試件的平均劈裂強度（ MPa） 強度衰減比例（ %） 懸浮密實 % 骨架密實 未衰減 水穩(wěn)層加載試件劈裂強度 53 ?重型擊實法 ? 屬沖擊壓實法； ? 壓力超過材料的抗剪強度，導(dǎo)致集料破碎被迫移動； ? 結(jié)合料和骨料的粘結(jié)力構(gòu)成了強度的主體部分； ? 粗集料少，密實懸浮結(jié)構(gòu)。 4% 。 二、底基層施工質(zhì)量控制技術(shù) 級配控制要點： （ 1） 19mm通過率控制著級配碎石的外觀粗細(xì)及是否容易離析，建議在 78%~84%； （ 2） 國內(nèi)外研究表明， 38%時，其干密度、CBR值均為最大，因此推薦 35%－ 45%以內(nèi)。瀝青的試驗溫度一般為 100℃+ 軟化點 。 公稱粒徑 水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率 (%) (mm) 不好 100 98 55 38 28 24 20 18 好 100 99 72 58 41 28 12 9 0～ 5 100 90～ 100 60～ 90 40～ 7
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