生產(chǎn)與運(yùn)作管理課件01-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 的商業(yè)教育是完全不夠的，工業(yè)工程人員必須掌握生產(chǎn)與運(yùn)作知識(shí)。生產(chǎn)與運(yùn)作管理 Production Operations Management 許慧 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 商務(wù)學(xué)院管理學(xué)院 生產(chǎn)與運(yùn)作管理課程特點(diǎn) ?本課程為 MBA核心主干課程之一，是理論性和實(shí)踐性緊密結(jié)合的一門課程。（財(cái)務(wù) 技術(shù) 生產(chǎn) 營(yíng)銷 人力資源管理 ） ? 3 、生產(chǎn)運(yùn)作管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，為其提供系統(tǒng)化方法 并廣泛地用于其他職能領(lǐng)域。人力 第一章 緒論 生產(chǎn)與運(yùn)作管理的兩大對(duì)象是： （ 1）生產(chǎn)運(yùn)作過程：投入 變換 產(chǎn)出的過程 ★考慮如何對(duì)這樣的生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織和控制。（無形性無法描述定義） （ 2）生產(chǎn)與消費(fèi)的 不可 分性 （服務(wù)質(zhì)量的把關(guān)和服務(wù)能力的設(shè)計(jì)問題） （ 3） 不可 儲(chǔ)存性 （飛機(jī)航班的空座位和酒店的空床位） （ 4）顧客 可 在服務(wù)過程中參與（主動(dòng)參與 被動(dòng)參與） 四、服務(wù)運(yùn)作管理的特殊性 第一章 緒論 服務(wù)運(yùn)作管理的特點(diǎn) （ 1）基本組織方式不同。 ” 第一章 緒論 一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的目標(biāo)和基本問題 ?市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的要求： 時(shí)間 服務(wù) 成本 質(zhì)量 競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn) 生產(chǎn)與運(yùn)作管理的基本問題 ?（ 1）產(chǎn)出要素管理 （質(zhì)量 /成本 /時(shí)間 /服務(wù)） ?（ 2）資源要素管理 （設(shè)備 /物料 /人力 /信息） ?（ 3）環(huán)境要素管理 第一章 緒論 （ 1）產(chǎn)出要素管理 ? 質(zhì)量 (Quality)— 保證和提高質(zhì)量 ? 交貨時(shí)間 (Delivery time)— 適時(shí)適量生產(chǎn) ? 成本 (Cost)— 使產(chǎn)品價(jià)格既為顧客接受 ，又為企業(yè)帶來一定利潤(rùn) ? 服務(wù) （ Service)— 提供附加和周邊服務(wù) 第一章 緒論 （ 2）資源要素管理 設(shè)施設(shè)備管理： 保持足夠、完好和靈活的生產(chǎn)運(yùn)作能力 物料管理： 以最經(jīng)濟(jì)的方法保證及時(shí)充足的物料供應(yīng) 人力資源管理： 有效、高效地配置和使用人力資源 信息管理： 及時(shí)準(zhǔn)確地收集、傳遞和處理必要的信息 第一章 緒論 （ 3）環(huán)境要素管理 ?環(huán)境（ Environment) — 從 投入 和 產(chǎn)出 兩個(gè)方面考慮對(duì)環(huán)境的影響問題 (ISO14000認(rèn)證 － “ 綠色通行證 ” ) 云南鎘污染：tml 第一章 緒論 思考題 ? 很多企業(yè)認(rèn)為致力于環(huán)境要素管理會(huì)給企業(yè)的利潤(rùn)帶來負(fù)面影響，因?yàn)檫@要花費(fèi)很多資金，如何看待企業(yè)致力于環(huán)境要素管理與其利潤(rùn)之間的關(guān)系？ 第二節(jié) 生產(chǎn)與運(yùn)作管理的范圍和內(nèi)容 二、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能范圍和決策內(nèi)容 制造 生產(chǎn)技術(shù) 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 生產(chǎn)系統(tǒng)選擇、設(shè)計(jì) 產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì) 市場(chǎng)調(diào)查 技術(shù)預(yù)測(cè) 產(chǎn)品配送 售后服務(wù) 營(yíng)銷 財(cái)務(wù) 職能范圍 第一章 緒論 ?決策內(nèi)容： ?（ 1）生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略決策：產(chǎn)品戰(zhàn)略、競(jìng)爭(zhēng)策略、生產(chǎn)運(yùn)作組織方式、縱向集成與供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu) （第二章） ?（ 2）生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)決策：生產(chǎn)運(yùn)作流程、運(yùn)作技術(shù)選擇、運(yùn)作能力規(guī)劃、工作設(shè)計(jì)、設(shè)施選址、設(shè)施布置 （第三章 — 第九章） ?（ 3）生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行決策：綜合計(jì)劃與主生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管理、質(zhì)量管理、作業(yè)排序或項(xiàng)目管理 （第十章 — 第十七章） 。 供應(yīng)鏈管理理論是集成化管理的趨勢(shì)之一。 案例：美國(guó)通用汽車集成化管理 ? 主要對(duì)象：物流（價(jià)值鏈）； ? 基本形式：有限縱向集成； ? 主要目的：快速、低成本響應(yīng)； ? 主要手段：新技術(shù)應(yīng)用； ? 協(xié)作基礎(chǔ)：利益共享。服務(wù)業(yè)的運(yùn)作系統(tǒng)是非封閉式的。
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