【正文】 分為簡易交岔點和碹岔式交岔點。 圖 854為外軌抬高計算示意圖。它是由岔心和翼軌焊接鋼板而成，轍岔岔心角 α（簡稱轍岔角）是道岔的最重要參數(shù)。 2023/2/10 65 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 2．道岔的類型、系列和型號 道岔的類型按其分岔型式可分成單開道岔、對稱道岔 和渡線道岔三大類型。 2）與基本軌的軌型相適應(yīng)。 7）確定的斜墻起點 Q到交岔點擴大斷面部分的長度： iBTNL 10?? 8)變斷面的起點至基本軌起點的距離 Y： Y=PL0 9)交岔點工程的計算長度 L: L=L2+2023 2023/2/10 79 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 ㈡交岔點的中間斷面 1．交岔點各中間斷面的寬度，取決于通過它的運輸設(shè) 備的尺寸、道岔型號、線路聯(lián)接系統(tǒng)的類型、行人及錯車的 安全要求。 5)雙軌巷道分支點，從彎道曲率中心向右開始加寬 200mm或 200m以上，并在其左設(shè)置 5m過渡線，因而在此范圍內(nèi)，巷道外 側(cè)也要相應(yīng)加寬。分支巷道加 強支護的長度，自柱墩起 3～ 5m(計算時，取為 2m)。在 TM斷面圖上，大斷面是實際尺 寸。參考標準斷面圖冊，決定 取 B1=B2=2700㎜ ， b1=b2=1330㎜ ； B3=2700㎜ 、 b3=1570㎜ 。 2023/2/10 86 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 ㈠設(shè)計交岔點平面尺 按表 82中的單軌巷道單側(cè)分岔點公式計算： ?? sincos RbaJ ??=3472+3500cos14186。02′+500+2700=5412㎜ 2023/2/10 87 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 22 TNNMTM ?? 22 54121550 ??=5630㎜ PBTNi 10?? 11 13427005412 ??= iBTNL 10??27005412 ?=10848㎜ Y=PL0=1113410848=286㎜ L1=L0 + NM =10848+1550=12398㎜ NMP ??2=11134+1550=12684㎜ ㈡設(shè)計交岔點墻高 Ⅰ Ⅰ 斷面自底板起的墻高為 1900㎜ ；在 TN斷面處的墻高定為 1400mm，故墻降低斜率為： 844 1400190001 ?????? L hhi TNB 即每米墻的降低值為 46mm。 圖 862 先掘砌柱墩在刷砌擴大斷面施工順序 a— 正向掘進； b— 反向掘進 a— 正向掘進； b— 反向掘進 2023/2/10 93 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 4．在穩(wěn)定性差的松軟巖層中掘進交岔點時，不允許一 次暴露的面積過大，可采用導(dǎo)硐施工法如圖 863所示 2023/2/10 94 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 ㈡施工注意事項 1．交岔點一般應(yīng)從主巷向岔口的方向進行刷大與砌揎， 這樣對砌拱與壁后充填比較容易，最后在岔口封頂。33′54″ 176。27′44″ 176。25′16″ 176。 如： ZDK622/ 4 / 12（左） 岔線在行進方向 （由 a ? b） 的左側(cè)。 道岔手冊中所列型號均為右向道岔。55′30″ 176。02′10″ 176。 2023/2/10 96 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 5．交岔點擴大部分，拱高隨寬度增大而增高，墻高卻 可能逐漸降低。 2023/2/10 89 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 ㈢計算工程量、材料消耗量及繪制交岔點施工圖 2023/2/10 90 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 五、交岔點施工 ㈠交岔點施工方法 1．在穩(wěn)定和穩(wěn)定性較好的巖層中，交岔點可采用用全 斷面一次掘進法，隨掘隨錨噴或先錨后噴，一次完成。15′=15400㎜ 321 500cos bR bH ??? ??157015 000133050015 400cos 1???? ?=35186。15′、 a=3472㎜ 、 b=3328mm，考慮到交岔點可能采用 15kg/m鋼軌 道岔，那就得用 DK6154— 12單開道岔，其參數(shù) α=14176。有些設(shè)計單位采用固定斜率法定 斜墻位置，因而不再列出交岔點斷面變化特征表。對光面爆破完整地保留了原巖體的柱墩，可按支護厚 度考慮，不另加長度。 5．交岔點中間斷面 (擴大部分 )拱高的確定方法與一般巷道相同。 2)雙軌巷道單側(cè)分岔點，在道岔轉(zhuǎn)轍中心前 5m一段，雙 軌中心線距應(yīng)加寬 200mm或 200mm以上，并在其左、右各設(shè) 置 5m過渡線段，因而在此范圍內(nèi)，巷道外側(cè)也要相應(yīng)加寬。 在設(shè)計前，應(yīng)首先確定各條巷道的斷面及主巷與支巷的 關(guān)系，并以下述條件作為設(shè)計交岔點平面尺寸的已知條件： 所選道岔的 a、 b、 a值，支巷對主巷的轉(zhuǎn)角；各條巷道的凈 寬度 、 B1 、 B B3及其軌道中心線至柱墩一側(cè)邊墻的距離 b1， b b3。其中第一個數(shù)字 6或 9表示軌 距為 600㎜ 或 900㎜ ；而后兩個數(shù)字表示軌型為 15kg/m或 18kg/m或 24kg/m。 15′、 11176。 1?2? RSL B8221???RS B822 ? L—— 車輛長度， m； SB—— 車輛軸距， m； R—— 曲線半徑， m。 R大于（ 10～ 15） SB 如為列車運行，則應(yīng)以機車 或礦車的最大軸距來計算，取以 米為單位的整數(shù)值。為加快馬頭門施工的速度，可安排與井筒同時 自上而下施工。此 時整個拱部已經(jīng)掘出，便可進行拱部的錨噴或砌碹 4。其中先拱后墻下行分層法的適應(yīng)范圍更廣，在較松軟的巖層中也可應(yīng)用。 松動圈在 0～ 40㎝ 之間的，屬穩(wěn)定圍巖 圍巖松動圈在 40～ 100㎝ 之間的，屬較穩(wěn)定圍巖； 圍巖松動圈在 100～ 150㎝ 之間的，為一般圍巖； 圍巖松動圈在 150～ 200㎝ 之間的，屬不穩(wěn)定圍巖； 圍巖松動圈在 200～ 300㎝ 之間的，為軟巖； 大于 300㎝ 的為極不穩(wěn)定圍巖。 2023/2/10 44 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 以地質(zhì)分析為基礎(chǔ)的硐室圍巖穩(wěn)定性的判斷方法，適 用在 巖體強度由結(jié)構(gòu)面及其組合關(guān)系所決定的堅硬巖體 。延展大、連續(xù)性強的斷層和大型裂隙對硐室圍巖隱定性的影響極為顯著，它往往是硐室失穩(wěn)的主要原因。 ?2023/2/10 37 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 2．硐室圍巖穩(wěn)定性的地質(zhì)分析方法 1）產(chǎn)狀平緩的薄層或與中厚層相間存在時，頂板處的薄 層極易塌落（圖 831）。 6．為簡化計算，取水倉最低點為豎曲線的切線交點 B，它與實際最 低點 D只有微小誤差 2tan???i2023/2/10 33 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 水倉的縱斷面參數(shù)可按下式計算： ? 水倉終點 A與水倉最低點 B的高差 ???ctgictgHtgRLh??????121L—— 水倉起點與終點的水平投影長度， m； R—— 清理斜巷的豎曲線半徑， R=9～ 12m； θ—— 清理斜巷的傾角，一般為 8～ 20176。 2）泵房通道是泵房主體硐 室與井底車場的連接通道。 ㈠吸入式中央水泵房設(shè)計 1．泵房的位置 2023/2/10 25 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 2．配水井、配水巷和吸水井的布置 配水井、配水巷和吸水井構(gòu)成配水系統(tǒng) 。 4．硐室尺寸確定 1）硐室長度 2）硐室寬度 3）硐室高度 5．硐室斷面形狀與支護 硐室斷面形狀多為半圓拱形。 根據(jù)電機車是否從翻車機旁通過，硐室可分為通過式 與非通過式。 2．箕斗裝載硐室的形式 同側(cè)裝卸式和異側(cè)裝卸式； 通過式與非通過式 ； 單側(cè)式（硐室位于井筒一側(cè)）和雙側(cè)式 ； 2023/2/10 9 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 2023/2/10 10 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 2023/2/10 11 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 3．箕斗裝載硐室的斷面形狀及尺寸 箕斗裝載硐室的斷面形狀多用矩形，當圍巖條件較差，地壓較大時可以采用半圓拱形。第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 井巷工程 第八章 硐室及交岔點設(shè)計 2023/2/10 1 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 第一節(jié) 井下主要硐室設(shè)計 第二節(jié) 硐室施工 第三節(jié) 平巷交岔點設(shè)計與施工 第八章 硐室及交岔點設(shè)計 2023/2/10 2 第 頁 資環(huán)學(xué)院 王猛 13841875800 第一節(jié) 井下主要硐室設(shè)計 硐室有立井硐室、斜井硐室，井底車場硐室以及采區(qū)硐 室等等。 箕斗裝載硐室的尺寸，主要根據(jù)所選用的裝載設(shè)備型 號、設(shè)備布置、設(shè)備安裝和檢修，以及考慮人行道和行人梯 子的布置要求來確定。 非通過式硐