16-17項目11施工安全事故預防-文庫吧在線文庫
【正文】 臨時搶修計劃 FTGS917 型軌道電路養(yǎng)護與檢修 日常保養(yǎng) 每日 1次 二級保養(yǎng) 每半年 1次 小 修 每年 1次 中 修 每五年 1次 大 修 十五年 1次 城市軌道交通安全管理 接 觸 網(wǎng) 導線高度與之字值 12個月 拉出值 6個月 絕緣子電壓分布測量與清掃、支柱側(cè)面限界 12個月 接觸懸掛、錨段關(guān)節(jié) 6個月 線岔、分段絕緣器 3個月 城市軌道交通安全管理 一、施工計劃的制定 1. 施工計劃 ? 按施工作業(yè)地點 影響正線的施工 車站范圍的施工 車輛段、停車場的施工 城市軌道交通安全管理 一、施工計劃的制定 2. 施工計劃申報程序 施工作業(yè)編制部門 外單位施工負責人 培訓 簽訂安全協(xié)議 施工負責人 城市軌道交通安全管理 施工單位 內(nèi)部相關(guān)部門 施工作業(yè)編制部門 提報施工計劃 按規(guī)定時間 協(xié)調(diào)后發(fā)相關(guān)部門執(zhí)行 城市軌道交通安全管理 施工計劃申報表 作業(yè)日期 作業(yè)部門 作業(yè)時間 作業(yè)區(qū)域 作業(yè)內(nèi)容 供電安排 申 報 人 防護措施 備 注 城市軌道交通安全管理 一、施工計劃的制定 3. 施工計劃的編制 原則 ① 均衡安排、避免集中作業(yè) ② 處理好列車開行時間和密度、施工封鎖等幾方面的關(guān)系，避免搶時、爭點 ③ 經(jīng)濟合理的使用機車車輛 城市軌道交通安全管理 一、施工計劃的制定 3. 施工計劃的編制 施工進場作業(yè)令 ① 作為請點作業(yè)憑證 ② 經(jīng)濟合理的使用機車車輛 城市軌道交通安全管理 二、施工安全管理 1. 施工責任人制度 施工責任人 培訓 取得安全證書、持證上崗 信號設(shè)備檢修 特種作業(yè)操作證、信號工證 機電設(shè)備檢修 特種作業(yè)操作證、電梯維修工證 供電設(shè)備檢修 特種作業(yè)操作證、高壓入網(wǎng)證、接觸網(wǎng)工證 任務(wù) 施工安全事故預防 城市軌道交通安全管理 作業(yè)人員、設(shè)備管理 辦理請、銷點手續(xù) 組織指揮 二、施工安全管理 （ 1）施工責任人職責 聯(lián)系、溝通 設(shè)置、撤銷安全作業(yè)設(shè)施 出清作業(yè)區(qū)域 任務(wù) 施工安全事故預防 城市軌道交通安全管理 二、施工安全管理 （ 2）施工責任人任職條件 ① 熟知行車規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定。 城市軌道交通安全管理 3. 事故處理 （一）事故定性 依據(jù) 《 北京市地鐵運營有限公司安全事故處理規(guī)則 》 第 19條第 1款規(guī)定：“ 20分鐘；”，此事故定性為 A類一般事故。 城市軌道交通安全管理 （一）事故發(fā)生直接原因： 臨時存放的魚尾板不穩(wěn)固，受列車運行震動影響，產(chǎn)生位移，與接觸軌搭接，造成接觸軌跳閘。 三是責成線路公司對相關(guān)責任人按規(guī)定進行績效考核。 任務(wù) 施工安全事故預防 城市軌道交通安全管理 二、施工安全管理 2. 施工防護的要求 ①接觸網(wǎng)停電檢修或需接觸網(wǎng)停電配合掛地線時，在該 作業(yè)地段兩端掛接地線。 運行方向 安全間隔 任務(wù) 施工安全事故預防 城市軌道交通安全管理 二、施工安全管理 2. 現(xiàn)場施工要求 ① 人、工程車在同一區(qū)域作業(yè)時，由施工負責人與車長根據(jù)現(xiàn)場情況協(xié)調(diào)。 ②嚴格按照施工計劃按時完成施工作業(yè)。 ?外單位的施工人員進出車站須提前與 車站當值人員聯(lián)系，并于關(guān)站前進站。 任務(wù) 施工安全事故預防 城市軌道交通安全管理 ? 當多站銷點時 ： ? 輔站施工責任人負責本線路出清并報施工負責人后，在輔站銷點； ? 輔站值班員向主站值班員銷點； ? 施工負責人負責該項作業(yè)區(qū)域全部出清后，方可報主站值班員銷點，主站值班員向行車調(diào)度銷點。 ②工程車在進站、出站、運行至曲線前、站內(nèi)或區(qū)間動車前，按規(guī)定 鳴笛示警 。 ③電調(diào)對申請停電區(qū)域進行停電，停電完畢后通知 DCC值班主任。巡檢時間一般安排在白天，車場線巡檢由車場值班主任負責審批 。 任務(wù) 搶修作業(yè)安全 城市軌道交通安全管理 、輔助線搶修的安全措施： ①需得到行調(diào)批準并停止接觸軌供電，落實相關(guān)安全防護措施后，方可進行。 (4)調(diào)試、試驗作業(yè)現(xiàn)場的請點與銷點流程及作業(yè)安全防護措施應(yīng)按施工管理規(guī)定執(zhí)行。 ?靜態(tài)試驗前，必須對車輛施加停車制動。 一、 調(diào)試、試驗 車輛行車安全 任務(wù) 調(diào)試、試驗安全 城市軌道交通安全管理 一、 調(diào)試、試驗 車輛行車安全 、試驗期間，司機需服從調(diào)試、試驗負責人的指揮 。 ②在試車線進行客車調(diào)試、試驗時要遵守試車線的限制速度，按照試車線行車信號、標志要求，嚴格控制速度運行。 、試驗的安全措施。 ⑦列車在兩端終點、在運行中途折返換端，司機應(yīng)確認進路信號機的顯示、道岔位置正確，并與行車調(diào)度落實運行進路后方可插人主控鑰匙，憑調(diào)試、試驗負責人的指令動車。 、試驗的安全措施。 ④進行調(diào)試時，必須安排 兩名司機上崗，一人操
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