混合動力電動汽車1234-文庫吧在線文庫
【正文】 油消耗 ?！?與電動機(jī)配套的 動力電池組容量較小 ，使 整車質(zhì)量減小 ?！?需要裝置離合器、變速器、傳動軸和驅(qū)動橋等總成，還有電動機(jī)、動力電池組和動力組合器等裝置，因此 動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，布置和控制更困難 。Z Z2— 分別為太陽輪、齒圈的齒數(shù)；、 η2◇ 與并聯(lián) HEV相比，增加了電能的傳輸路線。◇ 電動機(jī)可獨(dú)立驅(qū)動車輛行駛 。因此， 多能源動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，總布置困難 。電力接連電力接連機(jī)械連接機(jī)械連接液流連接液流連接◇ 混聯(lián) HEV：轎車?；旌蟿恿﹄妱悠嚨谋容^結(jié)構(gòu)模式 串聯(lián) HEV 并聯(lián) HEV 混聯(lián) HEV制動能量回收 能夠回收制動能量 能夠回收制動能量 能夠回收制動能量整車總布置三大動力總成之間沒有機(jī)械式連接裝置，結(jié)構(gòu)布置的自由度較大，但三大動力總成的質(zhì)量、尺寸都較大，在小型車輛上不好布置，一般在大型車輛上采用發(fā)動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)保持機(jī)械式傳動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)兩大動力總成之間被不同的機(jī)械裝置連接起來，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使布置受到一定限制三大動力總成之間采用機(jī)械式連接裝置，三大動力總成的質(zhì)量、尺寸都較小，能夠在小型車輛上布置，但結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，要求布置更加緊湊適用條件適用于大型客車或貨車，適應(yīng)在路況較復(fù)雜的城市道路和普通公路上行駛。三大動力總成的功率較大，質(zhì)量較重，制造成本較高只有兩大動力總成，兩大動力總成的功率較小，質(zhì)量較輕，電動 /發(fā)電機(jī)具有雙重功能，還可利用普通內(nèi)燃機(jī)汽車底盤改裝，制造成本較低雖然有三大動力總成，但三大動力總成的功率較小，質(zhì)量較輕，需要采用復(fù)雜的控制系統(tǒng)，制造成本較高 混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)分析 發(fā)動機(jī)按油耗最小的最優(yōu)工作曲線工作，當(dāng)發(fā)動機(jī)輸出功率大于車輛行駛所需功率時，多余功率驅(qū)動以發(fā)電狀態(tài)工作的電機(jī)發(fā)電而向蓄電池充電。發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)功率轉(zhuǎn)換器功率轉(zhuǎn)換器蓄電池蓄電池 電動機(jī)電動機(jī) 傳動裝置傳動裝置油箱油箱電力接連電力接連 機(jī)械連接機(jī)械連接 液流連接液流連接發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)換器功率轉(zhuǎn)換器蓄電池蓄電池 電動機(jī)電動機(jī)傳動裝置傳動裝置油箱油箱電力接連電力接連 機(jī)械連接機(jī)械連接 液流連接液流連接混聯(lián)混合動力電動汽車的工作模式? 發(fā)動機(jī)主動型混聯(lián)混合動力電動汽車發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)換器功率轉(zhuǎn)換器蓄電池蓄電池 電動機(jī)電動機(jī)傳動裝置傳動裝置油箱油箱電力接連電力接連 機(jī)械連接機(jī)械連接 液流連接液流連接發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)混聯(lián)混合動力電動汽車的工作模式※ 電力主動型混聯(lián)混合動力電動汽車? 啟動 /輕載模式發(fā)動機(jī)和電動機(jī)一起工作，共同提供車輛所需功率?；炻?lián)混合動力電動汽車的工作模式※ 電力主動型混聯(lián)混合動力電動汽車? 行駛中給蓄電池充電模式當(dāng)停車時，發(fā)動機(jī)可通過發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)換器功率轉(zhuǎn)換器蓄電池蓄電池 電動機(jī)電動機(jī)傳動裝置傳動裝置油箱油箱電力接連電力接連 機(jī)械連接機(jī)械連接 液流連接液流連接發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)換器功率轉(zhuǎn)換器蓄電池蓄電池 電動機(jī)電動機(jī)傳動裝置傳動裝置油箱油箱電力接連電力接連 機(jī)械連接機(jī)械連接 液流連接液流連接發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)換器功率轉(zhuǎn)換器蓄電池蓄電池 電動機(jī)電動機(jī)傳動裝置傳動裝置油箱油箱電力接連電力接連 機(jī)械連接機(jī)械連接 液流連接液流連接發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)電機(jī)工作于發(fā)電模式進(jìn)行再生制動，通過功率轉(zhuǎn)換器給蓄電池充電。混聯(lián)混合動力電動汽車的工作模式※ 發(fā)動機(jī)主動型混聯(lián)混合動力電動汽車? 正常行駛模式? 電力主動型混聯(lián)混合動力電動汽車車輛正常行駛時，電動機(jī)關(guān)閉，僅由發(fā)動機(jī)工作提供車輛行駛所需動力。并聯(lián)混合動力電動汽車的工作模式? 啟動 /加速模式發(fā)動機(jī)啟動后以最大效率工作驅(qū)動車輛，電機(jī)提供部分功率輔助車輛加速?；炻?lián)混合動力電動汽車的工作模式 混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的能量管理能量蓄電池提供的補(bǔ)充能量發(fā)動機(jī)最大效率工作時的輸出能量蓄電池再生制動回收的能量發(fā)動機(jī)輸出的多余能量時間起步減速 (制動 )發(fā)動機(jī)關(guān)閉勻速+ 車輛行駛所需能量加速車輛行駛所需能量車輛行駛所需能量 =發(fā)動機(jī)工作能量發(fā)動機(jī)工作能量 +電機(jī)工作能量電機(jī)工作能量時間車速 混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的能量管理? 起步適用于各種類型汽車，適應(yīng)在各種道路上行駛。如 Nissan混合動力電動汽車的比較? 驅(qū)動方式的比較傳統(tǒng)汽車：只有發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動汽車串聯(lián) HE
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