jtge20-xxxx公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(修訂主-文庫吧在線文庫
【正文】 容易發(fā)生以下情況： ①蠟封過后，蠟封本身存在氣泡②蠟將表面凹陷蓋?、巯炓簼B入試件的開口空隙中。 1 T0711 瀝青混合料理論最大相對密度試驗(yàn)（真空法） ? ⑴本方法不適用于改性瀝青混合料及吸水率大于 3%的多孔性集料的瀝青混合料的理論最大相對密度的測定。 ? ⑵在水浴中攪拌三氯乙烯容易注意保持通風(fēng)，最好在通風(fēng)櫥內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。（通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)空氣不回流時(shí)的動穩(wěn)定度是有氣流循環(huán)裝置中的試件高一倍。 ? 1 T073 T0733 瀝青混合料謝倫堡析漏試驗(yàn)、瀝青混合料肯塔堡飛散試驗(yàn) ? ⑴ 取消了 混合料的人工拌制方法。 1 T0726 從瀝青混合料中回收瀝青的方法（阿布森法） ? ⑴ 取消了 加熱保護(hù)套加熱裝置， 而采用 溫控油浴加熱器。 1 T0719 瀝青混合料車轍試驗(yàn) ? 本方法適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍的能力，檢驗(yàn)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。 ? ⑷試驗(yàn) 樣品數(shù)量增加了 公稱最大粒徑為 量，將公稱最大粒徑為 樣品質(zhì)量 由原規(guī)程的不少于 4000g修改為 3500g。 ? ⑵試件直徑、高度必須符合要求，馬歇爾試驗(yàn)的變異性與試件的成型高度關(guān)系很大，因高度影響空隙率，所以制作試件必須控制試件高度， 不符合要求的一定要剔除。（目前對于吸水率比較大或空隙率比較大的混合料密度測定最準(zhǔn)確方法為 CoreLok法。 T0705 壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)（表干法） ? 此方法應(yīng)用最為廣泛，適用于測定吸水率不大于 2%的各種瀝青混合料的試件，包括密級配瀝青混凝土、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（ SMA）和瀝青穩(wěn)定碎石等瀝青混合料的毛體積相對密度和毛體積密度。 ? ⑵對于公稱最大粒徑小于或等于 19mm的瀝青混合料，宜采用 300*300*50的板塊試模成型，對于公稱最大粒徑大于或等于 ，宜采用 300*300*80100的板塊試模成型。 ? ⑵在運(yùn)料車上取樣時(shí)，不得僅從滿載的運(yùn)料車車頂取樣，且不允許在一輛車上取樣。 ? 本試驗(yàn)與原規(guī)程幾無差別，但目前山東高速公路及一級路為增強(qiáng)瀝青混合料的抗水損害能力，大多數(shù)采用在礦粉中加入生、熟石灰粉等措施提高抗水損害能力，因此可將 50g熟石灰粉放在容器中，加潔凈水?dāng)嚢瑁瑢⑺槭湃肴芤褐薪?5s，拿出晾干，然后再按本方法進(jìn)行黏附性試驗(yàn)。 T0611 瀝青閃點(diǎn)與燃點(diǎn)試驗(yàn) ? ⑴適用范圍中 刪除了 煤瀝青試驗(yàn)， 增加了聚合物改性瀝青閃點(diǎn)試驗(yàn)。 ? ⑵ 刪除了 水流泵過濾的方法，而 采用 古氏坩堝及玻璃纖維濾紙過濾。（沒有必要將試件放入水中保溫，因?yàn)閺乃壑腥〕鰜碛兴?，再用熱刮刀刮平，會發(fā)生瀝青亂濺，容易燙傷人） ? ⑷刮平：憑經(jīng)驗(yàn)，刮刀加熱到燒紅，刮瀝青時(shí)嗤嗤作響，青煙直冒，可以刮平，但是實(shí)際過了，因溫度少降后會發(fā)現(xiàn)瀝青下凹現(xiàn)象，截面積變小，延度值偏小。 ? ⑶溫度：要定期進(jìn)行自校，保證溫度保持在 25177。（且加熱時(shí)均應(yīng)放入烘箱加熱，不得用明火或電爐加熱）。尤其是《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402023）及《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E422023）的實(shí)施，對原材料的質(zhì)量、檢驗(yàn)方法及施工質(zhì)量控制提出了更高的要求，且美國 SHRP研究成果對國內(nèi)外前沿技術(shù)影響較大，因此為提高我國瀝青及瀝青混合料的試驗(yàn)和評價(jià)水平，交通部公路研究院對原規(guī)程進(jìn)行了修訂和完善，制定了《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（
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