出口單證業(yè)務(wù)之貨運(yùn)單證-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 lots, each 50 M/T 3)shipment during Mar. to Jun. In four equal monthly lots 4） Transhipment allowed. (or at xx only) 2023/2/7 7 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 2. 關(guān)于分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)的重要規(guī)定 1)同一船只、同一航次、相同目的地的多次裝運(yùn)， 即使裝運(yùn)日期不同、裝運(yùn)港不同（提單號(hào)和提單 日期不同），也不視為分批裝運(yùn)。 2023/2/7 2 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 承運(yùn)人（ CARRIER）、發(fā)貨人（ CONSIGNOR)、收貨人（ CONSIGNEE）、貨代（ FREIGHT FORWARDER）。 2023/2/7 9 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) （五）裝運(yùn)單證 （ shipping documents） ? 貨運(yùn)單證（ cargo transport documents） 見(jiàn) P94表 62 ? 裝運(yùn)單證（ shipping documents） 見(jiàn) P94表 63 2023/2/7 10 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 出口貨物托運(yùn) P110 出口貨物托運(yùn)是指出口單位通過(guò)有權(quán)受理對(duì)外貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的單位，辦理出口貨物的海、陸、空等運(yùn)輸事宜，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)牡谝粋€(gè)步驟。 、封志號(hào)、件數(shù)等內(nèi)容填入裝貨單(5)及場(chǎng)站收據(jù) (67)后，在集裝箱進(jìn)入指定的港區(qū)、場(chǎng)站完畢后， 24小時(shí)內(nèi)交場(chǎng)站簽收。 備運(yùn)提單在貨物裝船后，通過(guò)承運(yùn)人加注 “已裝船”批注 即轉(zhuǎn)化為 已裝船提單。 在收貨人尚未提貨的情況下，承運(yùn)人應(yīng)予滿足；且修改要求不得損害承運(yùn)人、其他托運(yùn)人的利益，也不得違反海關(guān)的有關(guān)規(guī)定。 1附頁(yè)（ Attachment） ? 須注明； ? 可只簽署第一頁(yè)，但最好每頁(yè)皆簽。 2023/2/7 37 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) （三）關(guān)于總運(yùn)單（ MASTER AWB）和分運(yùn)單（ HOUSE AWB） P148 托運(yùn)人 1 分別托運(yùn) 集中托運(yùn) 托運(yùn)人 2 集中托運(yùn)商 航空公司 托運(yùn)人 3 分運(yùn)單 總運(yùn)單 ……. 二、航空貨運(yùn)單（ Air Waybill） 2023/2/7 38 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) （一）含義、作用 是 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（ Multimodal Transport Operator，MTO） 或其 代理人 簽發(fā)的，證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)合同和貨物已經(jīng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管并承運(yùn)，以及多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人據(jù)以按合同條款保證交付貨物的單據(jù)。決定提單性質(zhì)的不是名稱而是內(nèi)容； 可顯示“ intended vessel”和 /或” intended port”；36/37 簽發(fā)人可以是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、承運(yùn)人、船長(zhǎng)或他們的代理人。 :25:5917:25:59February 7, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :25:5917:25Feb237Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , February 7, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 2月 7日星期二 5時(shí) 25分 59秒 17:25:597 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 2月 7日星期二 5時(shí) 25分 59秒 17:25:597 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , February 7, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 （ 3）由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代理人簽發(fā)。 但并未失效，仍可憑以提貨。 運(yùn)費(fèi)預(yù)付和運(yùn)費(fèi)到付 ? 須與Ｌ /Ｃ規(guī)定完全一致； ? 如無(wú)規(guī)定，一般按價(jià)格術(shù)語(yǔ)填寫(xiě)。聲明可能被裝于艙面的運(yùn)輸單據(jù)條款可以接受。 托運(yùn)單 三、托運(yùn)單的繕制 P122 2023/2/7 17 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 裝運(yùn)單據(jù)分為兩類：一類具有物權(quán)憑證 ， 可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓 ， 如海運(yùn)提單 、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單等 ， 另一類不具有物權(quán)憑證 ， 如航空運(yùn)單 、 鐵路運(yùn)單 、郵包收據(jù)等 (P94)。 2023/2/7 12 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 二、集裝箱貨物托運(yùn)程序 (補(bǔ)充 ) ，留下貨主留存聯(lián)，其余由貨 代交外輪代理公司訂艙簽單。 訂立裝運(yùn)時(shí)間條款時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 2023/2/7 5 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)
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