工廠供配電的負(fù)荷計(jì)算-文庫吧在線文庫
【正文】 曲線可根據(jù)全年日負(fù) (a)夏季日負(fù)荷曲線 (b)冬季日負(fù)荷曲線 (c)年負(fù)荷持續(xù)時(shí)間曲線荷曲線間接制成；年持續(xù)負(fù)荷曲線的繪制，要借助一年中有代表性的冬季日負(fù)荷曲線和夏季日負(fù)荷曲線。 電力負(fù)荷曲線2） 年最大負(fù)荷利用小時(shí) 如圖 23所示，陰影部分即為全年實(shí)際消耗的電能。 2． 對(duì)單個(gè)白熾燈、單臺(tái)電熱設(shè)備、電爐變壓器等，設(shè)備額定容量就作為計(jì)算負(fù)荷。附錄表 1中列出了各種用電設(shè)備的需要系數(shù)值，供計(jì)算參考。 (224 ) 用電設(shè)備組的負(fù)荷計(jì)算 例 22 一機(jī)修車間的 380V線路上，接有金屬切削機(jī)床電動(dòng)機(jī) 20臺(tái)共50kW ，其中較大容量電動(dòng)機(jī)有 7． 5kW2 臺(tái)， 4kW2 臺(tái)， 2． 2kW8 臺(tái)；另接通風(fēng)機(jī) 2臺(tái)共 2． 4kW ；電阻爐 1臺(tái) 2kW 。 （ 2－ 26） （ 2－ 27）式中 (c )max一為附加負(fù)荷最大的一組設(shè)備的附加負(fù)荷； ―― 最大附加負(fù)荷設(shè)備組的平均功率因數(shù)角的正切值 (可查附錄表 1)。如果超過15％，則應(yīng)該將單項(xiàng)設(shè)備容量換算為等效三相設(shè)備容量，再進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算。可以由 變壓 器的空 載實(shí)驗(yàn)得到近似 值 值 不 僅 要參考 導(dǎo)線 的截面 積 ， 還 要參考 線間 的幾何均距。 可以由 變壓 器的短路 實(shí)驗(yàn) 得到近似 值 Δ 2）有 負(fù) 荷 時(shí) 一、二次 繞組 中的有功功率 損 耗，即 銅損。 （ 236） 圖 2－ 5 供電系統(tǒng)中各部分的負(fù)荷計(jì)算和有功功率損耗 車間或全廠計(jì)算負(fù)荷的確定167。功率因數(shù)提高與無功功率和視在功率變化的關(guān)系如圖 26所示。已知變電所低壓側(cè)有功計(jì)算負(fù)荷為 650kW無功計(jì)算負(fù)荷為 800kvar。 無功功率補(bǔ)償補(bǔ)償后工廠的功率因數(shù)為由此可見，補(bǔ)償后主變壓器的容量減少了 450 ，不僅減少了投資，而且減少電費(fèi)的支出，提高了功率因數(shù)。 多臺(tái)用電設(shè)備尖峰電流的計(jì)算引至多臺(tái)用電設(shè)備的線路上的尖峰電流按下式計(jì)算 。 167。要求能用這些計(jì)算方法進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算。 7．尖峰電流是指單臺(tái)或多臺(tái)用電設(shè)備持續(xù) 1～ 2秒的短時(shí)最大負(fù)荷電流。 5．進(jìn)行全廠負(fù)荷計(jì)算時(shí)，通常采用需要系數(shù)法逐級(jí)進(jìn)行計(jì)算，重點(diǎn)掌握逐級(jí)法。日負(fù)荷曲線以時(shí)間先后繪制，而年持續(xù)負(fù)荷曲線以負(fù)荷的大小為序繪制，要求掌握兩者的區(qū)別。試計(jì)算該線路的尖峰電流。 無功功率補(bǔ)償 概述尖峰電流：是指持續(xù)時(shí)間 1～ 2s的短時(shí)最大負(fù)荷電流。在 變壓 器低 壓側(cè)進(jìn) 行 補(bǔ)償時(shí) ，因 為 考 慮 到 變壓 器的無功功率 損 耗遠(yuǎn) 大于有功功率 損 耗，所以低 壓側(cè)補(bǔ)償 后的低 壓側(cè) 功率因數(shù) 應(yīng) 略高于 。這不僅降低了變電所的初投資，而且可減少用戶的電費(fèi)開支。最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù) 最大負(fù)荷時(shí)功率因數(shù)指在年最大負(fù)荷 (即計(jì)算負(fù)荷 )時(shí)的功率因數(shù)，按下式計(jì)算：我國電力工業(yè)部規(guī)定：除電網(wǎng)有特殊要求的用戶外，用戶在當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)規(guī)定的電網(wǎng)高峰負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù)，一般應(yīng)達(dá)到下列規(guī)定： 100千伏安及以上高壓供電的用戶功率因數(shù)為 。2．按需要系數(shù)法確定工廠計(jì)算負(fù)荷 將全廠用電設(shè)備的總?cè)萘? (不含備用設(shè)備容量 )乘上一個(gè)需要系數(shù) ，即得到全廠的有功計(jì)算負(fù)荷，即 。它與勵(lì)磁電流 (或近似地與空載電流 )成正比。其值分別按下式計(jì)算 （ 1）有功功率損耗 （ 2－ 30） （ 2）無功功率損耗 (2－ 31)式中 ―― 線 路的 計(jì) 算 電 流 ―― 線 路每相的 電 阻 ， 為線 路 單 位 長 度的 電 阻 值 ，為線 路 長 度 。而需要系數(shù)法比較簡單，該系數(shù)是按照車間以上的符合情況來確定的，普遍應(yīng)用于求全廠和大型車間變電所的計(jì)算負(fù)荷。如機(jī)修車間的金屬切削機(jī)床電動(dòng)機(jī)屬于小批生產(chǎn)的冷加工機(jī)床電動(dòng)機(jī)；壓縮機(jī)、拉絲機(jī)和鍛造等應(yīng)屑熱加工機(jī)床；起重機(jī)、行車或電葫蘆等都屬吊車。 （ 2－ 17） （ 2－ 18） (2－ 20） （ 2－ 19） 解 查附錄表 1中的 “小批生產(chǎn)的金屬冷加工機(jī)床電動(dòng)機(jī) ”項(xiàng)，可得 = ～ (取 )， ＝ ， ＝ 1． 73。1． 需要系數(shù)法 用電設(shè)備組的負(fù)荷計(jì)算 在所計(jì)算的范圍內(nèi) (如一條干線、一段母線或一臺(tái)變壓器 )，將用電設(shè)備按其設(shè)備性質(zhì)不同分成若干組，對(duì)每一組選用合適的需要系數(shù)，算出每組用電設(shè)備的計(jì)算負(fù)荷，然后由各組計(jì)算負(fù)荷求總的計(jì)算負(fù)荷，這種方法稱為需要系數(shù)法。 （ 2）對(duì)于單個(gè)用電設(shè)備或用電設(shè)備組，負(fù)荷系數(shù)是指設(shè)備的輸出功率和設(shè)備額定容量之比值，即其表征該設(shè)備或設(shè)備組的容量是否被充分利用。一般在北方，近似認(rèn)為冬季200天，夏季
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