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物流園區(qū)的規(guī)劃與設(shè)計-文庫吧在線文庫

2025-02-09 14:18上一頁面

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【正文】 ? (1)國際物流園 。 (2)多功能 ? 物流園區(qū)不是僅具有倉儲功能的倉儲區(qū)和運輸功能的貨運場,它是具有以物流與供應(yīng)鏈管理為核心的,倉儲、運輸、配送、裝卸搬運、流通加工、信息處理、分銷服務(wù)、金融、后勤等各種功能于一體的物流業(yè)務(wù)集中地。 ? ( 3) 創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。 交 通 港 站 與 樞 紐 交 通 學(xué) 院 (2023) N252。sterreich Frankreich Luxemburg Belgien Niederlande 特殊形式物流園區(qū) 規(guī)劃和土地開發(fā)中 運營中 Stuttgart – Kornwestheim L252。 ? 該項目由龍運物流園區(qū)有限責(zé)任公司投資,園區(qū)一期規(guī)劃面積 ,二期規(guī)劃面積 110萬平方米。一期重點發(fā)展配載區(qū)、配送區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)和信息系統(tǒng)。 模型公式中各指標(biāo)取值說明如下 : ? — 區(qū)域 i對場站 j的貨物業(yè)務(wù)量期望值 ( 萬噸 ) ; ? — 區(qū)域 i業(yè)務(wù)量需求 , 與用各分區(qū)生產(chǎn)總值和人口成正比 , 此處用各分區(qū)生產(chǎn)總值和人口計算得到的業(yè)務(wù)量表示; ? — 場站的規(guī)模 , 這里用場站面積表示 。 政府的作用削弱 有多元化投資主體存在 小 結(jié) ? 本次課講授了二部分內(nèi)容,第一部分介紹了物流園區(qū)的涵義、類別、功能、作用以及國內(nèi)外的建設(shè)狀況;第二部分介紹了我國公路主樞紐規(guī)劃的基本構(gòu)成,同時以黑龍江龍運物流園區(qū)為例介紹物流園區(qū)規(guī)劃的過程。車輛進出園區(qū)采取右近右出方式,避免在出入口出現(xiàn)交叉車流; ? ( 2)園區(qū)內(nèi)車道必須為繼承環(huán)狀,不應(yīng)出現(xiàn)盡端式回車場,并結(jié)合消防道路布置; ? ( 3)園區(qū)的主要道路應(yīng)為 4車道以上,考慮到大型卡車和集裝箱車輛進出,最小轉(zhuǎn)彎半徑不小于 15m; ? ( 4)車道設(shè)置有導(dǎo)向標(biāo)識。 ? 該模型在應(yīng)用過程中 , 已知物流服務(wù)站場或節(jié)點的規(guī)模和具體位置的坐標(biāo)點 , 同時可以確定服務(wù)中心與客戶之間的時間距離 。 ? 重點了解哈爾濱地區(qū)商貿(mào) 、 制造 、 加工 、 倉儲 、 分撥 、配送 、 保稅業(yè)務(wù)流程 , 目前的運營模式與運作特點等 ,從而為園區(qū)的戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)模式設(shè)計提供依據(jù) 。為適應(yīng)新時期公路交通發(fā)展的要求,加快與國家高速公路網(wǎng)相協(xié)調(diào),與鐵路、港口等其他運輸方式緊密銜接,布局合理、運轉(zhuǎn)高效的國家公路運輸樞紐的建設(shè) ,交通部在《全國公路主樞紐布局規(guī)劃》的基礎(chǔ)上,制定《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》 。ttingen Rheine Osnabr252。 ? 國外 : ? 2023年德國物流園區(qū)協(xié)會對德國物流園區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r進行了調(diào)查。物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)一定要按經(jīng)濟規(guī)律辦事。 主要是以 城市群或經(jīng)濟區(qū) 為服務(wù)范圍 ,將分散的貨物集中成批量貨物或?qū)⒓羞\到的大批量貨物分成批量較小的貨物 , 以實現(xiàn)零散貨物運輸需求與干線規(guī)模運輸需求的有效銜接 。 ? ( 2) 它是 地域的空間布局 與 綜合服務(wù)功能 融合 在一起的物流節(jié)點或物流平臺 。 ? 在市場定位上 , 它是 物流企業(yè)與相關(guān)企業(yè)如運輸 、 倉儲企業(yè)和中介服務(wù)機構(gòu)的積聚區(qū) ;是 有效整合物流資源 、 實施物流現(xiàn)代化作業(yè) 、建立一體化運輸體系 、 實現(xiàn)設(shè)施共享與高度信息化 的物流市場載體 。 ? (3) 城市物流園。 交 通 港 站 與 樞 紐 交 通 學(xué) 院 物流園區(qū)建設(shè)的作用 ? ( 1)整合現(xiàn)有資源,引入現(xiàn)代市場運作機制。調(diào)查結(jié)果顯示:德國現(xiàn)有 33個物流園區(qū),其中 5個還在規(guī)劃和土地開發(fā)階段;每個物流園區(qū)總面積 平均約 140公頃 ,即 140萬平方米; 總體入住率是 40%左右 。ck Emsland Bremen Hannover/ Lehrte Salzgitter olfsburg Magdeburg Berlin Berlin- West Berlin- ost 247。布局方案 :國家公路運輸樞紐總數(shù)為 179個 ,其中 12個 為組合樞紐,共計 196個 城市。 交 通 港 站 與 樞 紐 交 通 學(xué) 院 ? ( 1) 制造業(yè) ?q 重工企業(yè) ? 調(diào)研對象包括: 哈飛 、 東安發(fā)動機廠 ? ( 2) 輕工日用企業(yè) ? 調(diào)研對象包括: 飛龍 、 哈醫(yī)藥 、 完達山 、 可口可樂 、 康師傅 、 上好佳 ? (3)商貿(mào)業(yè) ?q 批發(fā)市場 ? 調(diào)研對象包括: 蔬菜市場 、 禧龍?zhí)沾墒袌?、 鋼材市場 、 舊機動車交易市場 ?q 商場 ? 調(diào)研對象包括:家樂福 、 沃爾瑪 、 秋林 、 黑天鵝 、 正陽家電 、 三聯(lián) 、 華聯(lián) 、 中央紅連鎖 、 哈一百 ? ( 4
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