物流配送規(guī)劃教材-文庫吧在線文庫
【正文】 ， 然而 ， 大多數(shù)運價是由不隨運距變化的固定的部分和隨運距變化的可變部分組成 。 但該方法將導致計算機運行時間很長 ， 要求的內(nèi)存空間巨大 ， 且在適用于實際問題時會有一些問題的定義似是而非 。 這樣完成了特定數(shù)量倉庫選址的計算 。 運輸成本被看作是線性的 。 選址問題實際就是對與選址有關(guān)的成本進行的一種權(quán)衡 ， 這些成本主要包括： ● 生產(chǎn) /采購成本 ● 倉儲和搬運成本 ● 倉庫固定成本 ● 庫存持有成本 ● 倉庫訂單和客戶訂單處理成本 ● 倉庫內(nèi)向 、 外向運輸成本 46 作業(yè)： 請撰寫網(wǎng)點規(guī)劃和選址部分。 根據(jù)被挑選出來等待評估的個別倉庫及其分配方案判斷這是最優(yōu)的 ， 還是接近最優(yōu)的選址方式 。 產(chǎn)品經(jīng)由倉庫運往消費者 ， 滿足需求 ， 而每個消費區(qū)由某一指定倉庫獨家供貨 。 這就形成了數(shù)個等于待選址倉庫數(shù)量的許多起訖點群落 。 （三）小結(jié) 38 表 3－ 4 倉庫選址運輸成本的計算 上述例子在求解過程的第二步就結(jié)束了 ， 得出的是一個近似解 。在許多實際應用中 ， 該方法可以計算出一個合理接近最優(yōu)解的選址 ，可以得出最小成本的很好近似解 ， 而且當各點的位置 、 貨物運輸量及相關(guān)成本完全對稱時 ， 還可得出最優(yōu)解 。 32 該倉庫的位置即位于使總運費最低的點 。 （一）按設(shè)施的數(shù)量劃分 30 連續(xù)選址法：考察一個連續(xù)空間內(nèi)所有可能的點 ， 并選擇其中最優(yōu)的一個 。 27 （一）經(jīng)濟環(huán)境因素 ① 貨流量的大小 。 24 2．確定各倉庫規(guī)模 倉庫的空間規(guī)模主要受以下因素面影響 : 客戶服務(wù)水平、市場大小、最大日庫存量、庫存物品尺寸、所使用的物料搬運系統(tǒng)、倉庫日吞吐任務(wù)量、供應提前期、規(guī)模經(jīng)濟、倉庫布局、過道要求、倉庫辦公區(qū)域、使用的貨架類型以及需求水平和模式。 如果需要快速的客戶服務(wù) , 那么就要選擇快速的運輸服務(wù)。在設(shè)備制造期間也需進行現(xiàn)場了解，對質(zhì)量和交貨日期等進行檢查。 。 11 （二）公共型配送中心 公共型配送中心的建設(shè)經(jīng)營模式一般為： 由一家公司（項目發(fā)展商）對配送中心項目進行總體策劃，由該公司聘請專家進行可行性論證和功能、作業(yè)流程、管理制度設(shè)計，請專業(yè)設(shè)計公司進行工程設(shè)計并編制項目總體設(shè)計方案，發(fā)展商按專業(yè)設(shè)計公司提交的總體設(shè)計方案組織項目建設(shè)的招標。 ?8 這種布局形式類似吸收型配送中心，但位居中心的不是配送中心，而是一個生產(chǎn)企業(yè)密集的經(jīng)濟區(qū)，由若干個配送中心布局其四周，呈聚集型布局。 配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建原則 6 配送中心是指組織、銜接、調(diào)節(jié)和管理物流活動的據(jù)點。同輻射型配送中心的布局一樣，這類中心所處的位置，應是與各發(fā)貨人位置距離之和的最低值。 ?是指貨物從配送中心向某一個扇型區(qū)域運送，其線路呈扇型輻射狀。 。 14 配送中心的規(guī)劃與建設(shè) （一）配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容 配送中心系統(tǒng)規(guī)劃 設(shè)施布置 物流設(shè)備 作業(yè)方法 人員配制 功能規(guī)劃 流程規(guī)劃 作業(yè)規(guī)范 組織機構(gòu) 物流系統(tǒng)規(guī)劃 運營系統(tǒng)規(guī)劃 信息系統(tǒng)規(guī)劃 信息系
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