普通物流的建設(shè)與管理框架-文庫吧在線文庫
【正文】 儲式分銷中心 普通汽車服務(wù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略是從零配件分銷業(yè)務(wù)向?yàn)檎噺S和國外系統(tǒng)配件供應(yīng)商提供渠道增值服務(wù)方向延伸 為終端零售商提供零配件配送 為獨(dú)立維修廠提供零配件配送和技術(shù)支持 發(fā)展汽車快修養(yǎng)護(hù)加盟店，為加盟店提供零配件配送和技術(shù)支持 為國外系統(tǒng)配件供應(yīng)商提供面向終端的各種基于渠道的增值服務(wù) 為整車廠提供 OES體系的配送服務(wù) 5 169。 集團(tuán)一體化市場物流咨詢項(xiàng)目 說明 ? 普通服務(wù)物流體系的構(gòu)造是集團(tuán)戰(zhàn)略的一個重要組成部分，是在未來促進(jìn)制造業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的重要手段。 2023 Bexcel Management Consultants All Rights Reserved 本溝通報告主要包括三部分內(nèi)容 1. 普通物流的發(fā)展戰(zhàn)略 2. 普通物流的建設(shè)與管理框架 8 169。 2023 Bexcel Management Consultants All Rights Reserved 對普通公司物流設(shè)施建設(shè)的建議 —— 倉儲配貨 配送中心： ?DC所在地的配送倉庫設(shè)置，在現(xiàn)階段應(yīng)考慮采用租賃的方式，在銷售規(guī)模達(dá)到一定水平后再考慮自建倉庫 ?降低起步階段固定投資水平 ?銷售擴(kuò)大時，倉庫變更設(shè)計(jì)的成本較低 ?DC投資不成功所造成的沉淀資產(chǎn)較少 ?在當(dāng)?shù)赝恋鼐哂休^高的投資價值時，可以考慮在現(xiàn)階段直接自建倉庫 物流中心： ?物流中心倉庫主要考慮自建，也可與整車廠和國外系統(tǒng)供應(yīng)商合建 ?物流中心倉庫的選址至為關(guān)鍵： ?中心倉庫的設(shè)置應(yīng)使總體物流成本最低，便于向服務(wù)的 DC配送 ?在單一供應(yīng)商，如整車廠 ， 提供 OES配送的中心庫應(yīng)建在整車廠的倉庫附近，或者直接代管供應(yīng)商的配件倉庫，作為組貨中心 ?在存在 3～ 5個關(guān)鍵供應(yīng)商（可用 20/80原則評價）情況下，可在這幾個關(guān)鍵供應(yīng)商附近建立中心倉庫，并自建長途運(yùn)輸能力進(jìn)行對送 ?若 DC配送倉庫所在地位置合適，中心倉庫應(yīng)優(yōu)先考慮選用 16 169。 2023 Bexcel Management Consultants All Rights Reserved 倉儲環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)主要包括倉庫設(shè)計(jì)和庫存規(guī)劃兩個方面 倉庫設(shè)計(jì) 庫存和作業(yè)規(guī)劃 倉庫選址 倉庫地址選擇在消費(fèi)者聚集區(qū)域，對服務(wù)半徑內(nèi)的零售終端（客戶）配送的成本最低 倉庫規(guī)模 根據(jù)銷售量、
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