【正文】 背壓機(jī)組的起動方式，就其暖機(jī)方法而言，一般為向空排汽和背壓倒灌起動兩種方法，起動時的蒸汽參數(shù)均為額定參數(shù)。 （ 6） “已斷開”：通知司機(jī)，發(fā)電機(jī)已從電網(wǎng)撤出， 進(jìn)入空載狀態(tài)。 （ 4） “更改命令”：表示發(fā)出信號收回作廢，停止執(zhí)行， 信號復(fù)歸后，再發(fā)出正確信號，并通過電話聯(lián)系糾正，以防處理錯誤。 ４．在發(fā)出指示信號前，必須先發(fā)“注意”信號。 危急保安器的定期超速試驗(yàn)。發(fā)電機(jī)在一般情況下，不保證過載運(yùn)轉(zhuǎn)。 發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向從汽輪機(jī)端看為順時針。 ℃ +5℃ ,10℃ 177。吉林奇峰化纖汽電車間汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 1 設(shè)備的技術(shù)規(guī)范 1汽輪機(jī) 產(chǎn)品代號： T7100 型 號： 制造廠家：杭州汽輪機(jī)廠 制造年月： 20xx 年 5 月 運(yùn)行年月： 20xx 年月日 額定功率： 25000kw 正常功率： 25000kw 額定轉(zhuǎn)速： 3000 r/min 調(diào)速機(jī)上限： 3210r/min 調(diào)速機(jī)下限： 2850r/min 岀廠時實(shí)際跳閘轉(zhuǎn)速： 3326r/min 3323r/min 3323r/min 投產(chǎn)時實(shí)際跳閘轉(zhuǎn)速： r/min r/min 復(fù)位轉(zhuǎn)速： 28503000 r/min 電超速跳機(jī)：（ 108%） 3240r/min 臨界轉(zhuǎn)速： 1580 r/min 區(qū)域 1250—1800 r/min 盤車轉(zhuǎn)速： 5 r/min 旋轉(zhuǎn)方向： 面對 汽輪機(jī) 順時針 進(jìn)汽壓力： 。0.049MPa 205℃ 壓力 P3= 溫度 t3=104℃ 1 80t/h (減壓閥 ) , 177。 發(fā)電機(jī)采用封閉循環(huán)的通風(fēng)系統(tǒng)，有空氣冷卻器。 1%時，其岀力保持不變。 重要操作的規(guī)定 下列工作必須在生產(chǎn)部門主管、汽機(jī)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或指定的專職人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行： 大修 后汽輪機(jī)組的啟動。 ３．信號使用人員如因發(fā)錯信號或因不執(zhí)行信號命令而使設(shè)備或人身安全受到損害時，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。 吉林奇峰化纖汽電車間汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 11 （ 3） “汽機(jī)調(diào)整”：表示汽機(jī)在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整 (包括電負(fù)荷 )。 （ 5） “已合閘”：通知司機(jī)，發(fā)電機(jī)已并入電網(wǎng)運(yùn)行。 ５．在信號試驗(yàn)過程中，遇到事故時，立即用電話聯(lián)系，停止信號試驗(yàn)。 調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行或甩負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速。 電動閥門電動機(jī)絕緣良好，電源送上，指示燈明亮，開關(guān)良好。 進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)均合格良好。（ DCS 系統(tǒng)汽機(jī) ETS 界面） 1檢查來汽閥及其旁路應(yīng)關(guān)閉。 檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，注意電流，油壓應(yīng)正常，檢查各道軸承回油暢通 ，油系統(tǒng)無漏油 。 用 DCS 操作時： DCS 轉(zhuǎn)入相關(guān)界面，點(diǎn)擊要操作的泵、電動閥、盤車、機(jī)電聯(lián)系訊號，保護(hù)等 “開”或“停” ，在彈岀儀表操作框中 “確認(rèn) ”。 吉林奇峰化纖汽電車間汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 17 汽溫提升速度 35℃ /min，不超過 5℃ /min。 油溫 3842℃ 之間 。 （ 4） 在 505E 設(shè)置中， 505E 使用自動順序開機(jī)模式， 為設(shè)定停機(jī)后到“ COLDSTART 冷態(tài)開機(jī)”前的時間（小時）。 檢查是否具備投入 505E 條件。 進(jìn)行低速暖機(jī)時投入軸封加熱器。并投入聯(lián)鎖。以免啟動后高調(diào)閥位直接到跳機(jī)前的位置。這可以是介于暖機(jī)速度和最小調(diào)速機(jī)速度的任何速度區(qū)域。 并網(wǎng)后復(fù)位“發(fā)電機(jī)開關(guān)斷開”信號，并投入聯(lián)鎖。 負(fù)荷至 18000KW 時進(jìn)行低負(fù)荷暖機(jī)，并投入高壓加熱器，（但機(jī)組負(fù)荷大小均不影響高加的投入和撤岀）。 確認(rèn)抽汽安全閥良好。 （ 4） 電負(fù)荷 10000KW 以上。完成抽汽投自動。 3機(jī)抽汽壓力撤出自動： 抽汽壓力撤出遠(yuǎn)控步驟：汽機(jī) 505E 運(yùn)行模式下按 505E 面板上的 EXT/ADM 鍵，翻至抽汽遠(yuǎn)控畫面，選定“ Rmt Extraction In Control”項(xiàng)，按 No 鍵，完成抽汽壓力撤出遠(yuǎn)控。 c. 505E 初始設(shè)置已設(shè)定， Cascade 串級控制為排汽自動控制。完成背壓投自動。 4）、 背壓自動控制須在同步器可調(diào)范圍內(nèi) ,不能超越上下限，可以通過查看轉(zhuǎn)速設(shè)定值來判定是否已到同步器上下限。 帶負(fù)荷過程注意事項(xiàng)： 檢查汽缸膨脹、機(jī)組振動應(yīng)正常，任何軸承振動超過規(guī)定值，應(yīng)停止加負(fù)荷，并降負(fù)荷 10%再運(yùn)行 30 分鐘 ,振動仍不能消除，應(yīng)查明原因，并向值長及上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。 熱狀態(tài)起動 熱態(tài)沖轉(zhuǎn)條件： 汽壓： 額定 汽溫： 額定 油溫： 42℃ 調(diào)速油壓： 及以上 潤滑油路油壓： － （各軸承入口油壓 － Mpa） 吉林奇峰化纖汽電車間汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 24 汽輪機(jī)的熱狀態(tài)起動方式： 按汽缸調(diào)節(jié)級處溫度的不同可分為溫態(tài)、熱態(tài)兩狀態(tài)，熱態(tài)起動時的要求如下： 溫態(tài)起動 ――調(diào)節(jié)級汽缸溫度在 150~300℃之間者稱為溫態(tài)起動；（若新蒸汽溫度，至少比調(diào)節(jié)級汽缸溫度高岀 50℃） 熱態(tài)起動 ――調(diào)節(jié)級汽缸溫度在 300℃以上者稱為熱態(tài)起動。 啟動時，依次旋轉(zhuǎn)換向閥（ 1842， 1843）手柄，換向閥（ 1843）建立開關(guān)油，使危急保安裝置（ 2210）掛閘，同時建立啟動油（ 8 bar），換向閥（ 1842）使速關(guān)油與回油接通，然后回復(fù)換向閥（ 1842）手柄，建立速關(guān)油（ 8 bar）。 熱態(tài)暖機(jī)時間分配如下： 轉(zhuǎn) 速 升速時間 保持時間 0－－ 800r/min 30min （速率 10%） （ 800r/min ） 90 min 800－ 3000 r/min 60 min（速率 10%） （ 3000 r/min ） 10 min （全速共計 190min） 手按輔盤上 505E 面板“ EMERGENCY STOP”按鈕一次，然后按 RESET 鍵清除所有的警報和跳機(jī)陷阱。并投入聯(lián)鎖。 注意機(jī)組振動，任何一個軸承振動值超過規(guī)定要地打閘停機(jī)。檢查或確認(rèn)盤車裝置正常。 根據(jù)實(shí)際情況開啟抽汽速關(guān)閥前后疏水 和調(diào)整 5雙減的減溫水保證生產(chǎn)用汽溫度正常 。 用 505E 操作進(jìn)行降速（ STOP+YES）停機(jī)，檢查主汽速關(guān)閥，調(diào)節(jié)汽閥，抽汽速關(guān)閥應(yīng)關(guān)閉。 1 較長時間停用，機(jī)組要采取防腐、防凍措施（放盡各容器與管道內(nèi)的存水）。 認(rèn)真填寫現(xiàn)場 運(yùn)行記錄及臺帳。 （ 8） 油箱放水，主油箱及輔機(jī)加油和濾油記錄。 高低壓油濾網(wǎng)切換后應(yīng)當(dāng)天報修清洗。 （ 2） 用 DCS 操作，解除交流油泵“ 聯(lián)鎖”，開交流 備用 油泵，檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，電流正常，調(diào)速油壓在 之間，潤滑油總管油壓 之間，后投入“聯(lián)鎖”位置。 （ 3） 設(shè)備定期試驗(yàn)。 關(guān)閉水壓控制器放水閥，開啟其進(jìn)水閥，撤聯(lián)鎖。 運(yùn)行中 發(fā)生誤聯(lián)動。 關(guān)小關(guān)閉水壓控制器入口水閥，用水壓控制器放水閥排壓，使水壓降至 ，備用泵應(yīng)聯(lián)動。 下列項(xiàng)目均通過 DCS 及遙控快速停機(jī)電磁閥和手動停機(jī)，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)即自動停機(jī)。 （ 8） 正付推力瓦塊溫度 110℃。 （ 16） 發(fā)電機(jī)鐵芯溫度 120℃。 D、 投入總保護(hù)（主汽門聯(lián)鎖）及有關(guān)分保護(hù)，聯(lián)系主控合上發(fā)電機(jī)開關(guān)（即試驗(yàn) 位置）。 （ 4） 汽機(jī)前后軸承溫度試驗(yàn)， 95℃報警并 110℃跳機(jī)。 （ 8） 發(fā)電機(jī)定子線圈和鐵心溫度（ 6 點(diǎn)）試驗(yàn)： 120℃跳機(jī)。 （ 6） 發(fā)電機(jī)前后軸承溫度試驗(yàn)： 75℃報警 80℃跳機(jī)。 （ 3） 抽汽壓力低低 ≤ 試驗(yàn)，報警并跳機(jī)。 手動緊急停機(jī)按鈕試驗(yàn)。 （ 12） 前后徑向軸承 110℃。 （ 4） 快速停機(jī)電磁閥 2222。 f） 手撳運(yùn)行泵事故按鈕（就地） ,運(yùn)行泵應(yīng)跳閘 ,備用泵自動投入，將二泵操作開關(guān)復(fù)位。 3,給水壓力不變，用水壓控制試驗(yàn)。 c） 按上述方法，將二泵輪換試驗(yàn)一次。 與熱工人員共同進(jìn)行試驗(yàn)。 （ 6） 試驗(yàn)正常后，恢復(fù)原狀，并根據(jù)運(yùn)行需要投入油泵。 各水泵、油泵在運(yùn)行中或交接班時如發(fā)現(xiàn)水進(jìn)入軸承或油質(zhì)渾濁， 應(yīng)當(dāng)班進(jìn)行切換換油，如油位明顯 偏低，即低于 1/2 以下應(yīng)當(dāng)天加油至正常，并保持油位指示及設(shè)備清潔。 根據(jù)運(yùn)行實(shí)際情況，定期不定期對輔機(jī)冷卻水濾網(wǎng)進(jìn)行沖洗。 （ 4） 輔助設(shè)備定期校驗(yàn)記錄。 每小時準(zhǔn)點(diǎn)抄表一次，發(fā)現(xiàn)異常查明原因，采取必要措施。 降速至 1500r/min 時投入頂軸油泵。 停機(jī)： 負(fù)荷至 20xxKW 左右時，稍開電動向空排汽閥后，逐漸關(guān)閉排汽并汽閥，然后開足電動向空排汽閥。 抽汽自動改手動。 準(zhǔn)備好操作工具及操作票。 主蒸汽溫度盡量維護(hù)額定值，至少應(yīng)高于調(diào)節(jié)級汽缸溫度 50℃。 5． .進(jìn)行低速暖機(jī)時投入軸封加熱器。（速關(guān)閥是否完全開啟，速關(guān)閥上的行程開關(guān) ,聯(lián)鎖 WOOdWard505E） ： 如 采用的是 Idle/Rated（ 暖機(jī) /目標(biāo)）開機(jī)，暖機(jī)時間是操作員工來控制。如果時間未到控制將開機(jī)速度和保持時間取介于冷態(tài)和熱態(tài)之間的中間值。 檢查并調(diào)整軸加各參數(shù)應(yīng)正常，軸加疏水應(yīng)暢通，信號管冒氣微量。 背壓撤出自動操作步驟：汽機(jī) 505E 運(yùn)行模式下按 505E 面板上的 CAS 鍵，選定“ Cascade is In Control”選項(xiàng)，按 No 鍵。 吉林奇峰化纖汽電車間汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 23 背壓投遠(yuǎn)控步驟： 1）、 Dcs 電腦操作，將背壓壓力設(shè)定為一合理值 (與面板背壓設(shè)定值保持一致 ) 2）、汽機(jī) 505E 運(yùn)行模式下按 505E 面板上的 CAS 鍵，翻至串級遠(yuǎn)控畫面，選定“ Remote Casc Disabled”項(xiàng)，按 Yes 鍵，投入背壓遠(yuǎn)控。所以我們投用串級自動控制時，設(shè)定值要取我們需要的控制值加上偏差值。此時，選項(xiàng)被更改為“ Extraction is Disabled”。 抽汽壓力投遠(yuǎn)控步驟： 吉林奇峰化纖汽電車間汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 22 Dcs 電腦操作，將抽汽壓力設(shè)定為一合理值 (與面板抽汽壓力設(shè)定值保持一致 ) 汽機(jī) 505E 運(yùn)行模式下按 505E 面板上的 EXT/ADM 鍵，翻至抽汽遠(yuǎn)控畫面，選定“ Rmt Extraction Disabled”項(xiàng)，按 Yes 鍵，投入抽汽遠(yuǎn)控。所以我們投用串級自動控制時，設(shè)定值要取我們需要的控制值加上偏差值。 調(diào)整抽汽壓力稍高于熱網(wǎng)壓力 － 時，手動緩慢開啟抽汽總閥向 高壓 供熱母管供汽，逐漸關(guān)小 1＃ 雙減并進(jìn)行切換工作。 吉林奇峰化纖汽電車間汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 21 抽汽投入前檢查： 抽汽速關(guān)閥在開啟位置。緩慢地開足排汽并汽閥向 低壓 供熱蒸汽母管供汽，然后關(guān)閉電動向空排汽閥及排汽并汽閥旁路。選擇速度給定值的減低命令使系統(tǒng)回到低于臨界速 度躲避區(qū)下限的位置。 測量各軸承振動，低轉(zhuǎn)速 (800 轉(zhuǎn) /分以下 )振動不應(yīng)超過 ，高轉(zhuǎn)速 (3000 轉(zhuǎn) /分以上 )振動不應(yīng)超過 ， 如超過規(guī)定，應(yīng)立即降低轉(zhuǎn)速至振動符合規(guī)定為止，并在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī) 30 分鐘后重新升速，如仍遇上述情況，再按上述處理方法降速暖機(jī) 30 分鐘，第三次升速若發(fā)生上述振動，則應(yīng)停機(jī)檢查。 吉林奇峰化纖汽電車間汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 19 檢查汽缸膨脹情況。 升速至 3000r/min 時，進(jìn)行全面檢查， 待一切正常后，進(jìn)行手拍危急遮斷油門一次，檢查確認(rèn)甲，乙主汽速關(guān)閥，高低壓調(diào)速汽門抽汽速關(guān)閥關(guān)閉后。但也可以在過程中干預(yù)、中斷和繼續(xù)。按 PRGM 鍵，鍵入密碼 （ ）然后按 ENTER 鍵顯示 SHUT DOWN CONTROL,按 YES 鍵505E 將關(guān)閉，將進(jìn)入程序模式。如沒初始化設(shè)置，在汽機(jī)沒運(yùn)行前，先進(jìn)入 505E 程序模式進(jìn)行初始設(shè)置。 在暖管過程中，應(yīng)隨時注意檢查油溫，油壓，油流，盤車及汽機(jī)轉(zhuǎn)動情況。 啟動 時，依次旋轉(zhuǎn)換向閥（ 1842， 1843）手柄，換向閥（ 1843）建立開關(guān)油，使危急保安裝置（ 2210）掛閘，同時建立啟動油（ 8 bar），換向閥（ 1842）使速關(guān)油與回油接通，然后回 復(fù)換向閥（ 1842）手柄，建立速關(guān)油（ 8 bar）。 暖管：一段暖管至電動主汽隔離閥前 接值長或班長通知， 開啟母管至汽機(jī)送汽閥 旁路一次閥，稍開旁路二次閥，使管內(nèi)壓力維持在，暖管 20min后繼續(xù)開大旁路二次閥，以每分鐘 4MPa穩(wěn)定 1015min，對主蒸汽系統(tǒng) 、疏水系統(tǒng) 進(jìn)行一次檢查，檢查無問題后 視汽溫上升情況，逐步關(guān)小疏水閥 待壓力正常后，用 DCS 操作， 開母管與汽機(jī)送汽閥， 關(guān)閉其旁路一、二次閥 。 2檢查排汽總閥，背壓向空排汽閥應(yīng)開啟，及背壓排汽安全門應(yīng)良好。 1 手操“緊急停機(jī)”按扭，在斷開位置。（包括 DCS 系統(tǒng)） 油箱油位正常，并將油箱積水放盡，取油樣化驗(yàn)合格。 汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動時有明顯的摩擦聲。 啟動前