【正文】 置和人員安排 49 土石方回填和填筑 51第六章 混凝土工程 53 53 模板工程 6鋼筋施工 70、混凝土配合比 7混凝土拌制 78 混凝土運輸 80、混凝土分層分塊 80．混凝土澆筑 81．砼澆筑計劃與澆筑強度 8混凝土表面保護和養(yǎng)護 89．止水、預(yù)埋件和伸縮縫施工 90．預(yù)制混凝土施工 93．混凝土溫控措施 95第七章 支護工程 96 967．2 噴射混凝土 99第八章 灌漿工程…………………………………………….10施工內(nèi)容概述 10灌漿材料 10施工布置 10 鉆孔和灌漿設(shè)備 10 鉆孔施工 10 鉆孔沖洗及壓水試驗 1灌漿試驗 11漿液制備 11 固結(jié)灌漿 11帷幕灌漿 11圍堰基礎(chǔ)砂礫石防滲靜壓灌漿處理 119第九章 砌體工程…………………………………………………12漿砌石施工 12砌磚工程 129第十章 工程質(zhì)量保證措施 13質(zhì)量方針與等級承諾 13質(zhì)量保證措施 132 分部分項工程質(zhì)量控制措施 141 技術(shù)保證措施 143第十一章 施工安全保證措施 14安全管理機構(gòu) 14安全管理目標和安全防范重點 14安全管理制度 14施工現(xiàn)場一般安全措施 14施工現(xiàn)場專項安全措施 14冬季和防洪與氣象災(zāi)害防止保護措施 156第十二章 文明施工和環(huán)境保護措施 15文明施工保證措施 15環(huán)境保護保證措施 159第十三章 施工資源配置 166第十四章 圖紙………………………………………………..17施工總平面布置圖………………………………………….17砼分層澆筑圖……………………………………………….17臨時工程設(shè)施圖…………………………………………….180第一章 工程概況 工程概況龍門水電站工程位于云南省峨山縣境內(nèi)，距峨山縣約100km，為元江右岸一級支流綠汁江在峨山縣境內(nèi)的第一個梯級電站，壩址控制流域面積6669km2，是一座以發(fā)電為主的水電樞紐工程。采用1孔42m（寬高）的WES堰，平板檔水。（4）溢流高堰溢流高堰布置于溢流低堰右側(cè)，主要承擔擋水、泄洪二大任務(wù)，是本樞紐的主要建筑物，按4級建筑物設(shè)計。 水文綠汁江屬元江右岸一級支流，發(fā)源于武定縣貓街鎮(zhèn)干砂溝村西麓，源頭海拔高程2200m，河流由北向南流經(jīng)武定、祿豐、雙柏、易門、峨山、新平等縣后匯入元江，匯口處河床高程549m。因沒有收集到鴉勒站的歷史洪水資料，無法對實測系列中的大洪水年份的重現(xiàn)期進行考證，在歷史洪水資料缺乏的情況下，為安全起見，根據(jù)審查意見，校核洪水加20%的安全修正值。壩區(qū)左岸受沖溝切割影響，地形較為平緩，地形坡度35176。壩址巖層產(chǎn)狀一般為N10176。根據(jù)水化學分析成果，壩區(qū)河水水化學類型為Cl～，巖性為前震旦系昆陽群綠汁江組（Pt1lz）灰?guī)r，巨厚層狀，巖層產(chǎn)狀N5176。（2）生態(tài)流量壩段：為滿足下游供水要求設(shè)置生態(tài)流量壩段，布置于溢流低堰左側(cè)。（5）右岸連接壩段，壩頂高程1043m，壩頂寬5m，上游1：，下游坡1:。2．1 對外交通大壩壩址位于峨山縣境內(nèi)，距峨山縣城100KM,前期隧洞正在施工，大壩左岸已有能滿足施工施工要求的對外公路，并由上壩公路與對外公路相連。廠區(qū)施工道路詳見布置圖。配備Φ800mm圓截鋸機1臺、圓鋸機1臺、帶鋸機1臺、平刨機和壓刨機各2臺。鋼筋、木工加工廠及車間采用鋼管結(jié)構(gòu)，石棉瓦頂附企廠房的面積見臨時工程量清單。其布置詳見附圖。生活供水擬在左岸適當位置打一口井，并在山頂新一生活水池，安裝150mm進水管，100mm供水主管和50mm支管到各用水點，水泵采22kw，揚程50m的離心式水泵二臺，其中一臺備用生產(chǎn)用水包括土石開挖供水、砼攪拌和養(yǎng)護供水、砂石篩分用水及其他用水。一趟走線通隧洞進水口施工用電。此方案作備用方案。本工程砼最大骨料粒徑為80mm，所需粗骨料直接由綠汁江左岸砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)成品料堆通過8T自卸汽車轉(zhuǎn)運至拌和系統(tǒng)成品堆場內(nèi)，成品堆場分設(shè)砂、小石、中石、大石四個倉，中間用漿砌石擋墻隔開。砼外加劑室內(nèi)設(shè)2m3攪拌桶2個，3m3儲液池一個，1KW電加熱器2個。根據(jù)施工進度安排。二期圍堰圍溢流高堰、右岸連接壩段，由已建至的左側(cè)溢流低堰過流。二期圍堰圍右岸溢流高堰、右岸連接壩?？紤]就地取材、施工簡便、運行安全可靠等因素，主體工程開挖量較大，為充分利用開挖料，同時簡化施工，除二期縱向圍堰采用砼圍堰外，其余圍堰均采用土石圍堰。圍堰采用粘土心墻結(jié)合靜壓灌漿防滲。（3）二期圍堰二期上、下游橫向圍堰均采用土石不過水圍堰，縱向圍堰采用混凝土圍堰。中間利用7閘墩，當6和7，同時將縱向圍堰的上下游擋墻砼完成，該砼在一期圍堰保護下先期完成，這樣后期利用二期縱向混凝土圍堰將67閘墩、二期上、下游圍堰連接起來。填筑順序自左向右，先上下游圍堰后一期縱向圍堰，最后在縱向圍堰中部合攏。，15t自卸汽車運輸棄碴至棄碴場。估計大壩一期基坑初期排水量約13000m3，二期基坑初期排水量約18000m3，因為是土石圍堰，～，估計一期基坑2天排干，二期基坑2天排干，排水強度分別為750m3/h和750m3/h。在規(guī)定的洪水標準下，確保上游堰前水位不得超過1025m高程。基坑需過流進水時，及時做好人員及設(shè)備撤離，并做好門機保護。根據(jù)業(yè)主的控制性工期要求，我們對本合同的工作內(nèi)容進行了仔細的研究，依據(jù)本工程二期導(dǎo)流的方案，整個工程分三大部分：一期圍堰保護下左岸壩體的施工，隧洞進水口的施工，二期圍堰保護下的右岸壩休班施工。4)二期圍堰（2010年10月1日10月31日）2010年10月1日即開始進行右岸岸坡開挖工作，同時進行二期上下游圍堰填筑工作，并于2010年10月10日圍堰合攏，達到設(shè)計斷面，并立即著手圍堰基礎(chǔ)靜壓灌漿防滲墻的施工，2010年10月底圍堰閉氣。施工進度計劃橫道圖和施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖附后。 混凝土澆筑強度分析本工程混凝土總量：，包括隧洞進水口砼4100方、二期縱向圍堰6300方，大壩一期圍堰保護下施工的砼：（），大壩二期圍堰保護下施工的砼：（）。主要工程量：左岸連接壩段0m生態(tài)流量壩段土方1350方、砂礫石2935方石方3227方，低堰溢流壩段土方2300方、砂礫石24150方,高堰溢流壩段土方1500方,砂礫石20150方，右岸連接壩段土方5500m3, 石方17275方，溢流壩段尾水消力池和護坦段土方1200m3，砂礫石33899 m3，檢修門庫壩段土方2025 m3，石方2225 m3；砂礫石4402 m3，總計土方挖運13875m3，砂礫石開挖85536方：石方開挖運輸22727m3 工程地質(zhì)條件壩區(qū)僅左右岸邊坡為基巖，巖石為白云灰質(zhì)巖，河床溢流壩全部為砂礫石基礎(chǔ)，砂礫石厚度由1至20m不等。為盡早提供壩基灌漿處理工作面和砼澆筑倉面，開挖時適當分段進行：一期：首先水位以上部分，和左連接壩段的開挖，圍堰合攏后進行基礎(chǔ)靜壓灌漿防滲處理，圍堰閉氣后，進行水下部分開挖，依次是生態(tài)流量壩段和低堰溢流壩閘室段，最后尾水消力池和護坦段。首先進行覆蓋層的剝離和表層土方挖運，開挖分層進行，邊坡按設(shè)計坡比利用反鏟削坡，土方挖運機械采用2m3挖掘機挖裝，15T自卸汽車運輸。開挖方式：首先進行邊坡預(yù)裂爆破施工，然后在基坑中部進行先鋒槽爆破，周邊預(yù)裂爆破完成之后再進行梯段松動爆破。考慮到預(yù)裂爆破作用兩邊延伸的影響，對開挖高度低于2m的，以手風鉆小孔光面爆破形成邊坡。鉆孔間距應(yīng)根據(jù)部位的重要性，巖石均勻完整性，預(yù)裂縫形成的難易程度和孔徑大小來確定。在地面巖石堅硬完整部位，q孔口=q中 。緩沖孔與預(yù)裂縫間距及爆破參數(shù)對于巖性軟弱，節(jié)理裂隙發(fā)育的巖石，在爆炸力的作用下，巖體稍松動即可挖除，緩沖孔與預(yù)裂縫間距可控制在2m內(nèi)。起爆網(wǎng)絡(luò)典型的起爆網(wǎng)絡(luò)為預(yù)裂孔、松動孔、緩沖孔分段一次起爆。抵抗線W和排距b，根據(jù)工程實踐，W/d=30可以獲得滿意的結(jié)果，所以在初選抵抗線時，暫定以W =30d時作初值，然后根據(jù)施工實踐進行調(diào)整。但在臨近保護層時，主爆孔不允許伸入保護層內(nèi)。10m梯段的堵塞長度在3m左右。周邊建筑物的防震措施在松動爆破前在圍堰的坡腳處鉆一排防震孔，孔徑與孔深與主爆孔同，但不裝藥，在進行二期基坑開挖時作為主爆孔使用。保護層開挖爆破：采用分層斜向鉆孔，小孔徑火雷管分層起爆爆破。挖掘機自上而下后退式挖裝碴料，并將無法裝車的大塊或孤石扒出裝料場外，進行爆破解小后再運出。3)石方兩側(cè)高邊坡，高且陡，采用預(yù)裂爆破，保證邊坡穩(wěn)定和不受爆破的破壞。 土石方明挖設(shè)備配置和人員安排土石方和砂礫石開挖進度計劃和強度分析詳見第四章。每次填料經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認可后，才進行下一次填筑。溢流低堰共3孔，位于河床中央靠左岸，考慮施工導(dǎo)流縱向圍堰與低堰消力池導(dǎo)墻相結(jié)合，在7閘墩處設(shè)3m厚中導(dǎo)墻（結(jié)合一期縱向圍堰），中、壩體橫縫布置在溢流低堰閘墩之間，均為一孔兩墩一縫，溢流低堰共分為4條橫縫，上游設(shè)二道止水帶。，9m（寬高）的鋼質(zhì)弧門擋水，液壓機啟閉，啟閉油泵房布置于閘墩內(nèi)；弧門上游設(shè)鋼質(zhì)平板檢修門，采用單向移動式門機啟閉；，上下游均為R=，閘墩項上游側(cè)布置5m寬公路橋。各部位混凝土工程量見表61。壩體采用C20砼，底板采用C20砼，消力墩需作特別加固處理，類比類似工程對消力墩作如下加固處理：消力墩用C40HF抗沖耐磨砼，并在消力墩的轉(zhuǎn)角處用角鋼加固，上游側(cè)及左右側(cè)三邊用鋼板包裹；池尾護坦采用C20砼。消力池底板厚度為2m，護坦長度為10m。（1）左岸連接壩段左岸連接壩段連接溢流低堰與左岸山頭，分為2壩段，上游坡1:，下游坡1:。土石方明挖施工設(shè)備計劃表設(shè)備名稱型號數(shù)量產(chǎn)地制造年份挖掘機PC2204山東2008自卸汽車20T12河南2008挖掘機PC4001江蘇2008推土機D851山東2007推土機TY160B1山東2007振動碾18 T1天津2008覆帶鉆阿的達斯22009手風鉆4河南2009抽水機55Kw2長沙2010泥漿泵4長沙2010土石方明挖勞動力計劃表工種人數(shù)備注管理人員4土方設(shè)備機手25司機36維修工8動力工6風鉆工6爆破工4普工10合計97 土石方回填和填筑本工程回填主要為檢修門庫壩和隧洞進水口擋墻部位回填，其工程量土石方回填為2780m3，其中檢修門庫壩780m3，隧洞進水口擋墻為2000m3。水泵跟開挖進度往下移動?；硬炅鲜紫扔糜趪叩募痈吲鄬捄褪┕さ缆返奶钪嗔贤膺\至指定卸碴場。采用φ42手持式風鉆鉆孔，藥卷直徑φ28mm，藥卷采用人工現(xiàn)場制作。爆前測量聲波孔孔口高程并觀測炮孔底部以下不同高程的聲波速度值；然后用中砂將觀測孔填至孔口；爆破后清碴完畢，找出聲波觀測孔，測量爆后孔口高程并吹出中砂，找出爆前觀測的對應(yīng)高程進行爆后聲波測試；通過分析爆前、爆后相同高程部位的聲波值的變化，找出爆壞破壞深度。藥包之間用導(dǎo)爆索串聯(lián)，或用同段雷管分段起爆。堵塞長度L2炮孔堵塞長度過長，會降低鉆爆率，增加鉆孔費用，梯段上部破碎效果差。梯段高度H和超深h超深h的大小主要取決于巖石性質(zhì)及巖石層理、節(jié)理、裂隙狀況。在下放過程中，使竹片貼緊保留巖壁一側(cè)。為了根除炮根和防止爆破后對后沖方向巖體的破壞，底部1～2m藥包直徑同主爆孔，上部1～2m視炮孔至預(yù)裂縫面的距離而定。底部線裝藥密度參考下列數(shù)據(jù)；孔深L（m） 底部線裝藥密度q底10 （1～2）q中10～15 （2～3）q中15～20 （3～4）q中根據(jù)壩區(qū)的邊坡開挖尺寸，設(shè)馬道，故一次邊坡預(yù)裂長度在10m范圍之內(nèi)。設(shè)計的線裝藥密度q作為中段裝藥密度q中。].[a]式中q——線裝藥密度，kg/m[243。考慮建基面基巖不能受到任何破壞。覆蓋層較薄時使用推土機推出開挖范圍或集料后裝走。右?guī)r施工方法與左岸一樣。 施工測量 根據(jù)所布設(shè)的測量控制網(wǎng)點，采用全站儀、經(jīng)緯儀及水準儀來進行引測，用全站儀及經(jīng)緯儀首先放出施工基線，再根據(jù)設(shè)計圖紙上的有關(guān)尺寸放出所有控制邊線。2. 因河床砂礫石厚度相當厚，基礎(chǔ)處理工程量較大，也是制約工程進度的關(guān)鍵，這就意味著減少基礎(chǔ)處理工程量同時減少造價，加快工程進度，根據(jù)設(shè)計圖紙：烏卡斯防滲墻頂有寬3m砼導(dǎo)墻，故建議將上游烏卡斯防滲墻頂導(dǎo)墻砼加寬至5m并加高至1025高程，直接可兼作上游圍堰，這樣上游圍堰就變成過水圍堰，汛期來臨前，二期縱向砼圍堰（67閘墩處）已經(jīng)形成，與該砼上游圍堰形成半包圍圈，汛期洪水一過，可以繼續(xù)施工左岸壩體未完工程，同時節(jié)約了上游圍堰及其基礎(chǔ)防滲處理的造價，對圍堰閉氣效果也有好處。石方開挖工程量小。7)二期圍堰保護下的右岸壩體施工（2010年10月1日～2011年3月31日）：10月1日開始右岸岸坡開挖，同時填筑二期圍堰，10月10日圍堰合攏，10月31日圍堰閉氣；11月5日右岸壩基開挖完成，11月6日右岸澆筑第一倉砼，至11月30日右岸高堰壩閘室段砼均澆完2m厚，具備基礎(chǔ)灌漿處理的條件，12月1日至2011年元月5日完成進水前池砼、尾水消力池和護坦砼，且完成高堰壩閘室段基礎(chǔ)處理，2011年元月6日至2月15日完成大壩1025以下砼，2月16日至3月15日砼上升至壩頂，并具備壩頂交通通行的條