【正文】 平衡重的重量隨起重臂長度的改變而變化。11. 拆除順序與安裝互逆。d. 了解對使用設(shè)備及工具的性能及操作規(guī)程。g. 加節(jié)（或減節(jié)）前起重臂方向和套架開口方向必須一致。f. 當塔機在未安裝平衡臂和起重臂之前，應(yīng)進回轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)。，各部件吊起約20CM時將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應(yīng)大于6倍以上，就位時緩慢進行，禁止撞擊。9. 參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。17. 司機上崗前進行使用技術(shù)交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。7. 通過檢查和試運轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)存在問題及時處理。，頂升橫梁兩端的耳軸必須可靠地落入標準節(jié)踏步的缺口內(nèi)，方能進行頂升，防止塔機傾覆。但仍需根據(jù)現(xiàn)場實際情況重新定位。7. 操作塔機時現(xiàn)場應(yīng)有專職指揮人員指揮，起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。，任意兩臺塔吊之間任何部位之間的距離不得小于2米。，所有電氣設(shè)備外殼應(yīng)與機體牢固連接，每半年要檢查一次。2．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。機身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場地。如果必須運行或轉(zhuǎn)動時，必須將機身先墊平。13．起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。夜間作業(yè)要有足夠的照明。m280支 腿距 離縱 向 m 橫 向 m6起 升高 度基 本 臂 m≥最 長 主 臂 m≥最長主臂+副臂(安裝角5176?！　。ㄈ┳寙T工學習并貫徹執(zhí)行“山西省農(nóng)村信用社企業(yè)文化大綱”?！　。ㄆ撸└叨戎匾曔h程授權(quán)工作。會計憑證的填寫：手工填寫憑證做到內(nèi)容完整、清晰、書寫規(guī)范?！　。ㄊ┳龊谩皩也閷曳浮钡呐嘤柊才乓约罢墓ぷ?。不把形勢認清楚，在這個問題方面是糊涂人而不是明白人，最后跌了一跤還不知道是怎么回事?！?月7日　，我們省召開全省落實黨風廉政建設(shè)主體責任推進會，會上通報了7起主體責任和監(jiān)督責任落實不力的反面典型，如，省地稅局原黨組書記、局長許建國因落實黨風廉政建設(shè)主體責任不力受到黨紀處分，被免職，武漢洪山縣委原書記劉濤因落實主體責任不力受到黨內(nèi)嚴重警告處分，調(diào)離縣委書記崗位，李鴻忠書記在會上提出把紀律挺在管黨治黨的最前沿，挺在國家法律的前面，挺在全體黨員面前，挺在正風反腐的最前線。這些舉措說明了縣委在落實主體責任上是高度重視的，但也要看到我們在落實主體責任上還存在很多問題。對黨風廉政建設(shè)的嚴峻性、復雜性、長期性缺乏足夠認識，對組織安排我們到這個崗位上去履行崗位職責的重要性認識不足，對形勢的緊迫性認識不足。我們有些同志還有好人心理，不管的心理，怕丑的心理，丟面子的心理，怕暴露問題，怕影響形象。那是因為大家對這個工作重視不夠，貫徹落實不夠，所以我今天逐條說明主體責任的內(nèi)容，叫重申也好，叫強調(diào)也好，希望每個黨委黨組書記今后張口就能說清道明。黨委（黨組）其他班子成員分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導責任有5條。一是主體不主，就是黨委主體責任由紀委代行，自己只掛個名，當甩手掌柜，轉(zhuǎn)包責任、分流責任；二是責任虛化。我們要借此糾正只重業(yè)務(wù)、不抓黨風，只看發(fā)展數(shù)字、不抓懲治腐敗，只求獨善其身、不抓隊伍建設(shè)的錯誤思想認識。我們今天印發(fā)的文件，提到四個全覆蓋、三個到位、五個一，這四個全覆蓋就是要改變我們當前責任模糊、具體事項不清楚、措施不具體、工作不到位的現(xiàn)狀。　　如何正確理解把紀律挺在前面，一是對紀律本身要有正確的認識?！　“鸭o律挺在前面，要做到三個注重，即注重對干部的批評教育，在辦法上還是要多敲打、多提醒，對苗頭性問題要高度重視，象消除安全生產(chǎn)隱患那樣防患于未然；注重對干部的日常監(jiān)督管理；注重抓小錯、抓小結(jié)、抓小案。糾正四風要注重“三個以后”，即十八大以后、中央八項規(guī)定出臺以后、群眾教育實踐活動以后，這“三個以后”出現(xiàn)的頂風違紀行為是查處的重點。二是決不降調(diào)子。堅持法紀面前人人平等，不因為資歷老、貢獻大以功抵過。同比上升200%。從近3年春運期間違法查處情況看，春運期間機動車駕駛員歸心似箭，營運車輛心存僥幸多拉快跑，親朋好友宴請聚會后飲酒駕車情況增多，導致超速、超員、超載、酒后駕駛、涉牌涉證等重點違法行為增加，并呈逐年遞增態(tài)勢。重點強化“兩客一?！避囕v“打四非、查四違”工作措施，嚴格查處運輸企業(yè)、客運車輛違法違規(guī)行為。二是監(jiān)督企業(yè)落實主體責任。一是推進春運便民利民服務(wù)。四是加強應(yīng)急管理工作。要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，切實抓好各自工作。近年來，因安全生產(chǎn)事故受到責任追究的人員越來越多，處理也越來越重。考慮到管理體制改革后的實際情況，支隊以市局名義轉(zhuǎn)發(fā)了廳交管局的實施方案，制定印發(fā)了支隊開展專項整治工作方案，總的想法就是既要有針對性地做好支隊專項整治工作，又要充分發(fā)揮縣分局對縣區(qū)公安機關(guān)交警隊伍的管理職能與作用。當前，公安交警體制改革已基本結(jié)束，但客觀的說，支隊在許多方面還不能完全適應(yīng)體制改革后的情況?；趯Ξ斍敖痪犖榻ㄔO(shè)形勢的準確判斷和對問題的深入分析，廳交管局提出專項整治庸懶散浮拖的問題。在懶的方面，首先是不作為，對工作部署不落實，對下面反映的問題不解決。有些問題雖然不是一蹴而就，但要有積極的心態(tài)，主動跑著去協(xié)調(diào)，不能事事等領(lǐng)導去協(xié)調(diào)，該辦的事不辦，急的事情慢慢辦，群眾的事情拖著辦，這些問題對我們的形象都影響極壞?！　。ǘ┮ゲ閿[，找準突出問題。二是必須提升工作效能?！　。ㄋ模┳ヒ?guī)范，推動建章立制。各部門、大隊的主要領(lǐng)導要切實擔負起第一責任人的職責，把專項整治工作作為一項重要的政治任務(wù)，認真履行“一崗雙責”的責任，帶頭抓學習，帶頭抓整治，帶頭抓落實，確保專項整治工作成效。 　?。ㄈ┥罨母?，創(chuàng)新管理。主題鮮明，內(nèi)容全面，既有課堂授課，又有消化討論，既拓寬了工作思路，也解答了工作中的具體問題。此外，在學習過程中，我注重把兩個“黨規(guī)”的學習作為一種政治責任精神追求，努力掌握其精神實質(zhì)和基本立場、觀點和方法，不斷提高學習的能力和水平。此外，自身也要從學習黨內(nèi)監(jiān)督條例開始，認真執(zhí)行條例規(guī)定的十項制度，嚴格要求自己，認真汲取警示教育片記載的各類貪污腐敗案件的教訓，舉一反三，進一步增強自我接受監(jiān)督的意識。所謂“規(guī)矩”就是黨紀國法?！氨O(jiān)督源于關(guān)愛”，要強化“嚴格要求是對干部負責”的理念?！稐l例》是基石、是起點，我們必須逐條掌握內(nèi)容，做到行有所止。　　二、主要收獲　　作為一名黨員，一名主管支隊后勤工作的部門領(lǐng)導，我深感此次學習的重要意義，不僅要抓好自身學習，也要積極探索，結(jié)合本職崗位，抓好本部門的黨風廉政建設(shè)。兩項法規(guī)的頒布實施是落實全面從嚴治黨的戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)依規(guī)依紀治黨，切實加強黨內(nèi)監(jiān)督的重大舉措?！　。ㄋ模┳ズ寐鋵?，統(tǒng)籌推進。　?。ǘ﹪烂芙M織，強力推進?！　∪?、措施要得力　　這次庸懶散浮拖問題專項整治工作，是對廣大民警特別是領(lǐng)導干部作風、服務(wù)水平、工作效能的一次檢驗。三是必須強化督導檢查。要本著有則改之、無則加勉的原則，著力在落實整治、改進作風上下功夫?！　。ㄒ唬┮W習，強化思想自覺。日常養(yǎng)成不夠，在紀律上也存在著松馳散漫的問題。業(yè)務(wù)不精導致能力不強，工作標準不高，久而久之形成平庸的思想，特別是年輕人，長此以往，勢必害了自己?！　。ㄈｍ椪喂ぷ饔幸嬗谌婕訌姽步痪犖樽黠L建設(shè)。去年以來，支隊認真組織開展群眾路線教育實踐活動，支隊上下聚焦“四風”、正風肅紀，嚴格整改群眾反映強烈的突出問題，加強隊伍教育管理監(jiān)督，開展執(zhí)法檢查“回頭看”和紀律作風整頓，工作作風明顯轉(zhuǎn)變，受到省市領(lǐng)導和群眾的廣泛好評?！　⊥緜儯哼\安全事關(guān)重大，2016年春運工作目標、任務(wù)、措施都非常明確，希望全市各級各部門通力協(xié)作，共同努力，切實把2016年春運交通安全管理工作措施落實到位，為我市經(jīng)濟建設(shè)和廣大人民群眾創(chuàng)造一個寬松、有序、安全、暢通的交通環(huán)境。要創(chuàng)新督導形式，加大督導頻次，強化督導效果。發(fā)生突發(fā)事件時，要進一步增強應(yīng)急響應(yīng)能力，及時報告當?shù)卣畣討?yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急救援，調(diào)度運輸企業(yè)調(diào)整客運班線、班次，嚴防發(fā)生旅客滯留和凍傷事件。公路部門要加強通行班線客車公路的養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測，做好雨雪冰凍天氣道路鏟雪除冰防滑保暢工作，要密切聯(lián)系氣象部門，充分儲備道路養(yǎng)護保暢物資，保障道路安全通行。交通運輸部門要督促本轄區(qū)旅游包車客運企業(yè)落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》（交運發(fā)〔2012〕33號）和《甘肅省旅游包車客運交通安全管理暫行辦法》（甘旅發(fā)〔2012〕24號），加強省、市際包車客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、車輛營運資質(zhì)和駕駛員從業(yè)資質(zhì)管理，規(guī)范?。ㄊ校╇H包車客運標志牌管理。各級各部門要認真落實1月6日全國安全生產(chǎn)電視電話會議部署，深入開展交通安全隱患大檢查大整治，努力消除安全隱患。對此，全市各級各部門要充分認識做好當前道路交通安全工作的重要性，時刻繃緊春運平安、暢通這根弦，切實加強組織領(lǐng)導，周密安排部署，狠抓監(jiān)督檢查，確保各項安全防控措施落到實處，確保春運期間全市道路安全暢通，確保不發(fā)生大的交通事故。二是農(nóng)村道路預(yù)防重特大事故壓力較大。同志們：　　剛才，省上召開全省春運道路交通安全工作視頻會議，對春運交通管理工作進行了安排部署，各級各部門要認真貫徹落實。在追究責任過程中，要做到?jīng)]有暗門、沒有天窗、沒有下不為例，違紀必查、違紀必究?！　〉谌?，要明確問責的紀律要求，做到五個決不。今年是問責年，抓好責任落實，問責是不可缺失的一環(huán)，否則所謂責任，所謂責任追究，都是紙老虎，都是狼來了。紀律的指向?qū)ο笫侨w黨員干部，尤其是黨員領(lǐng)導干部，沒有人能例外。通過這樣一些具體的實實在在的措施，把責任抓細抓小，確保壓力傳導不衰減，責任傳導層層壓實?！　〉谌?，要突出層層傳到壓力。突出主體地位，既要在黨言黨、在黨愛黨、在黨為黨、在黨憂黨，更要把主體責任的職責履行好，即組織領(lǐng)導之責、監(jiān)督管理之責、以上率下之責、實施保障之責，回頭我們制定責任清單也好，落實責任事項也好，都要緊扣這四個職責，只要把四個職責履行到位了，我想即使你這個單位極少數(shù)個別干部出現(xiàn)了不廉潔行為，你這個單位主體責任總體上還是落實到位的?！　∈紫?，要突出主體地位、主體作用。第一條是加強研究部署，即作為黨委（黨組）書記，縣委開的會，市委開的會，你必須將上級要求在所在黨組進行研究部署。　　二、那么不會抓、不懂抓的原因是什么呢？對正確處理發(fā)展與黨建的關(guān)系，對正確落實上級要求與本單位實際相結(jié)合的認識不清楚，人云亦云，上面怎么說我就怎么做，上面沒說我就不做，怎么抓的好，怎么不跑去打麻將呀。第二種表現(xiàn)是怎么去落實主體責任、用哪些措施去落實主體責任也是不清楚的。剛才，郭波同志宣讀了　7月24日　全市主體責任推進會上通報的一批落實主體責任不力被問責的典型案例，上半年，全市共查處437名黨員干部，截至7月份，這437名黨員干部中有83人因落實黨風廉政建設(shè)主體責任不力受到處分。四川南充在黨代會選舉過程中出現(xiàn)大面積拉票賄選，最后經(jīng)過2年多的調(diào)查核實，33人被移送司法機關(guān)追究刑事責任，344人受到黨紀政紀處分，原南充市委書記以玩忽職守罪被判3年有期徒刑，有名常委被判有期徒刑20年。同志們：　　今天我們專題召開全縣落實黨風廉政建設(shè)主體責任工作推進會，目的是正確分析研判全國上下落實主體責任的形勢，認真分析我們在推進主體責任落實工作中存在的問題與不足，并對做好下階段工作進行科學合理的安排部署，切實把思想統(tǒng)一到中央、省市委的決策部署上來，把認識統(tǒng)一到中央對形勢的分析判斷上來，把力量凝聚到推動主體責任落實的各項具體工作上來，調(diào)動一切積極因素，將全面從嚴治黨不斷引向深入。加蓋印章時要完整清晰，避免覆蓋流水號、金額等重要的內(nèi)容。歹徒搶劫客戶的演練。銷戶的所有傳票。現(xiàn)就本季度主要工作述職如下：　　一、主要工作完成指標　　（一）業(yè)務(wù)指標完成情況　　截至20XX年月31日，我社各項存款余額**萬元，　?。ǘ┕芾碇笜送瓿汕闆r　　本季度我社嚴格按照上級聯(lián)社和我社制定的全年工作要點展開工作，確保了各項業(yè)務(wù)穩(wěn)健運行，員工素質(zhì)進一步提高，營造了良好的內(nèi)外部環(huán)境，為各項目標的順利實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。離 去 角 ≥10176。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。雨霧天工作時安全距離還應(yīng)適當放大。并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。4．司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。同時也要遵守使用說明書的有關(guān)規(guī)定。3. 駕駛員必須認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機起重時，如突然發(fā)生機械故障時應(yīng)立即停機排除或進行搶救，并及時報告有關(guān)部門。，必須將下接盤與標準節(jié)間連接緊固。繼續(xù)頂升套架，由人工通過引進梁和小車拉入待加標準節(jié)至套架內(nèi)已安裝標準節(jié)上方，緩慢縮回液壓缸活塞桿，使待加標準節(jié)對正已裝標準節(jié)落下，取去引進小車吊鉤。3. 繩、輪、鉤系統(tǒng)：檢查鋼絲繩的質(zhì)量、規(guī)格、纏繞、固定等，檢查各部分滑輪是否靈活可靠，吊鉤的磨損情況。13. 安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下交叉作業(yè)。八、安全措施1. 使用汽車式起重機時，嚴格執(zhí)行有關(guān)安全使用規(guī)范；2．參加工作的全體人員必須精神集中，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶，穿好防滑鞋；有心臟病、高血壓等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員禁止參加作業(yè)；班前不得飲酒；3. 吊裝時物件要綁扎穩(wěn)當，并設(shè)專人指揮，吊物不得碰撞電線、房屋等物，遇大風雨時應(yīng)停止作業(yè)；4. 當遇到6級以上風力，應(yīng)停止高空作業(yè)，塔機爬升（或拆除）時允許的風力最大為4級；5. 現(xiàn)場所有人員不得站在懸掛重物之下；6. 實施作業(yè)時，由專人統(tǒng)一指揮，其它人員必須服從指令，指揮號令必須清晰、準確，嚴格禁止違章操作。j. 標準節(jié)安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯，無法進行爬升。b. 塔機各部件所有的螺栓材質(zhì)和規(guī)格不同，決不可混用。c. 平衡臂上未裝足平衡重時，嚴禁吊載。2. 參加操作人員必須做到：a. 了解塔機結(jié)構(gòu)性能說明書中有關(guān)安裝過程的規(guī)定。用定軸架和銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。2. 安裝標準節(jié)：用吊車將二節(jié)標準節(jié)安裝在基礎(chǔ)節(jié)上，并用螺栓固定；3. 安裝套架：將套架吊起套在已安裝好的塔身標準節(jié)外面，爬升架的開口方向