【正文】 計標高，鑿除樁頭砼采用人工手工鑿除，不采用爆破或其他影響樁身質(zhì)量的方法進行。 (2) 樁斜控制 埋設護筒采用護筒內(nèi)徑上下兩端十字交叉法定心，通過兩中心點，能確保護筒垂直。機具長度丈量要準確。當混凝土灌注至最后一斗時，應準確探明浮渣厚度。施工中提前遇硬地層，一般應施工至樁機攪不動 止。 （ 3）重復攪拌下沉至設計深度 第二次噴漿攪拌下沉至設計深度。 3 水泥漿從拌和機倒入貯漿桶或貯漿坑時，需過濾、清除雜物，貯漿坑容量要 適當，不會造成因漿液不足而斷樁，又能避免多余漿液在桶內(nèi)沉淀浪費材料。 2 試驗檢測：采用鉆孔取芯檢驗樁長和樁身強度。施工前先調(diào)整樁機垂直度，鉆桿垂直度以垂球吊線控制，傾角小于 1％樁長，垂直度應滿足設計要求。 基坑、土方及樁基階段施工安排 ㈠ 施工分段 基坑支護樁及止水樁按計劃分 4 個施工小段，每小段安排鉆孔樁、攪拌樁交錯施工，段與段之間保持合理工作面，加快施工進度。 ㈤ 施工部署 ? 支護與土方開 挖階段 ① 施工前編制專項的基坑支護與監(jiān)測、土方開挖專項施工方案，并按審定的專項方案實施。為保證基坑安全，退挖兩邊同層土層宜先挖，并緊密配合支護，中間后挖方式推進，加快挖土進度。該基坑設計樁間搭接 200mm，樁距 800mm,樁距誤差小于 50mm。 增加攪拌機自重或加設反壓裝置 噴漿提升未到設計頂面標高，集料或坑中漿液以排空 后臺投料不準； 灰漿泵磨損漏漿 灰漿泵輸漿量增大 重新標定投料量； 檢修灰漿泵 重新標定灰漿泵輸漿量 噴漿提升到設計頂面標高，集料或坑中剩漿過多 后臺投料不準； 輸漿管路部分堵塞 重新標定拌漿用水量； 清洗輸漿管路 輸漿管堵塞，爆裂 輸漿管內(nèi)有漿液硬結塊， 噴漿口球閥間隙太小 拆洗輸漿管 使噴漿口球閥間隙適當 南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承包單位：廣州市花都第四建筑工程有限公司 第 37 頁 共 76 頁 施工單位：國基建設集團有限公司 局部 26m 超深 大直徑攪拌樁施工措施 該基坑支護設計局部為超深攪拌樁，樁長為 26m，樁徑 ， 大直徑攪拌樁 應采用功率較大的 PS120 型樁機施工，施工時嚴格控制提升速度，提升攪拌按施工規(guī)范，不可提升過快。 7 施工時因故停漿，宜將攪拌軸下沉至停漿點以下 ，等恢復供漿時間再噴漿提升，若停機超過 1h，為防止?jié){液結硬堵管，宜先拆卸輸漿管路，妥為清洗。另外，若暫不施工，需及時在貯料罐中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直到基本干凈。調(diào)整機身，使設備保持水平，攪拌軸呈垂直狀態(tài)。定心塊是控制保護層厚度的主要措施，不能 省略。清孔確有困難時，孔底殘留沉渣厚度，應按有關規(guī)定 執(zhí)行，防止沉渣過多而影響樁長和灌注混凝土質(zhì)量。 (3)樁徑控制 根據(jù)地層情況，合理選擇鉆頭直徑，對樁徑控制有重 要作用。灌注樁質(zhì)量包括樁位、樁徑、南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承包單位：廣州市花都第四建筑工程有限公司 第 29 頁 共 76 頁 施工單位：國基建設集團有限公司 樁斜、樁長、樁底沉渣厚度、樁頂浮渣厚度、樁的結構、混凝土強度、鋼筋籠，以及有否斷樁夾泥、蜂窩、空洞、裂縫等內(nèi)容。 首次灌注量應保證埋管，拆管時不得將導管提離砼面。 4 入孔后牢固定位，容許偏差不大于 5cm，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。 10 2 排距 177。 5 鋼筋籠制作必須嚴格按設計圖和規(guī)范要求執(zhí)行。 3 鋼筋均按設計施工圖紙及現(xiàn)行施工規(guī)程的要求進行現(xiàn)場下料加工。 ②清孔的質(zhì)量要求：清孔的質(zhì)量要求是應清除孔底所 有的沉淀砂土。施工中嚴格保持機臺平穩(wěn)，每班均應檢查一次以上。沉淀池內(nèi)的泥漿采用泥漿凈化后，由泥漿泵抽回泥漿池，以便再次利用。 ⑦ 有關荷載、施工工藝的試驗參考資料。 ○ 5 與現(xiàn)場監(jiān)理工程師密切配合，協(xié)助甲方搞好協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境，確保施工順利進行。配備各種技術管理人員、施工作業(yè)人員。 土方開挖有工程量大，施工周期長，垂直運輸高度大等特點和難點，我司擬設置一條施工土石方運輸坡道，坡道長 40m，坡道寬 6m，基坑外縱坡坡比為 1:6，基坑內(nèi)縱坡坡比為 1: 鉆 孔樁施工的同時， 增加此部分坡道支護樁。 攪拌樁采用旋噴施工工藝。 鋼筋保護層厚度 60mm。 錨索灌漿： 純水泥漿。砼強度 C25。 22 剖面： a:鉆孔灌注樁 樁長暫定 如基坑底部為強風化巖層或中風化巖層，微風化層時，鉆孔樁進入該層 ~5m，如為土層，則嵌固長度以進入基坑底 10m 控制樁長（超深基坑不少于 10m），共設一排。 樁徑 1000mm，樁搭接 200mm。 樁芯砼強度 C25，采用商品混凝土。 項目決策層由項目經(jīng)理、項目總工、安全專員和項目副經(jīng)理組成，負責工程施工的組織、協(xié)調(diào)和控制；項目管理各職能部門從平面管理、資源調(diào)配、工序安排、目標控制、計劃進行、專業(yè)施工等方 面協(xié)助項目決策層。 南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承包單位：廣州市花都第四建筑工程有限公司 第 9 頁 共 76 頁 施工單位：國基建設集團有限公司 （ 4）施工用電 從業(yè)主在施工現(xiàn)場附近提供的電源、供電部門指定的電源位置暗敷接線至施工場地并設配電箱。 （ 2）臨時房屋 辦公、住宿房采用鋼構拼裝房，其它臨時房屋采用磚房，加工棚等采用鋼管架簡易工棚。 測量交樁及放線：根據(jù)業(yè)主提供的控制樁點，按有關測規(guī)要求進行復測并將復測結果提交業(yè)主，確認樁 點合格后進行現(xiàn)場放線。 安全生產(chǎn)：嚴格按廣東省和廣州市及我司的有關法規(guī)、規(guī)定 進行安全生產(chǎn)管理。 、按《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx）中有關劃分，場地抗震南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承包單位：廣州市花都第四建筑工程有限公司 第 4 頁 共 76 頁 施工單位：國基建設集團有限公司 設防烈度為 VIII度，設計基本地震加速度為 ，設計地震分組為第一組，設計特征周期 ?，F(xiàn)按基坑開挖范圍內(nèi)土層自上而下土層情況大致為： 、 素填土 :深 灰色，濕，松散，主要由粘性土及強風化巖塊等組成，南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承包單位：廣州市花都第四建筑工程有限公司 第 3 頁 共 76 頁 施工單位：國基建設集團有限公司 平均厚度為 、 粉質(zhì)粘土 :可塑 、硬塑 狀，局部含粗礫砂 ,平均厚度為 、 礫砂、中砂層 :飽和，稍密，平均層厚 :。南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承包單位：廣州市花都第四建筑工程有限公司 第 1 頁 共 76 頁 施工單位：國基建設集團有限公司 目 錄 一、工程概況 ???????????????? ? 1 二、工程地質(zhì)概況 ?????????? ???? ? 1 三、 編制依據(jù) ???????????? ???? ? 3 四、 施工總體策劃目標 ???????????? ? 3 五、基坑支護 設計 方案 ???????????? ? 14 六、 施工進度計劃安排 ???????????? ? 16 七、 鉆孔灌注樁施工工藝流程 ????? ???? ? 21 八、 深層攪拌樁施工 ????????????? ? 31 九、 基坑土方開挖及外運 ??????????? ? 38 十、 基坑的安全保護措施 ?????????? ?? 45 十一、 土方的外運 ????????????? ?? 46 十二、 錨索及錨桿施工工藝 ??????????? 47 十三、 施工期間的監(jiān)控量測 ??????? ???? 54 十四、 注意事項及應急救援措施 ???? ?? ??? 63 十五、 質(zhì)量保證體系及保證措施 ??????? ?? 65 南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承包單位：廣州市花都第四建筑工程有限公司 第 2 頁 共 76 頁 施工單位：國基建設集團有限公司 一、工程概況： 本工程為中國南方航空股份有限公司擬建南航信息中心大樓 工程，工程地點位于廣州市花都區(qū)，廣州新白云國際機場，南航明珠大酒店西南面。 、 粉質(zhì)粘土 :很 濕， 軟 塑狀態(tài) ,局部可塑狀態(tài)，主要由粘粒和粉粒組成，局部含較多粗礫砂， 平均層厚 。 、場地建筑物重要性等級為二級，場地復雜等級為一級，地基復雜等級為一級，巖土工程勘察等級為甲級。 杜絕重大安全事故，年輕傷率控制在 1?以下。根據(jù)線路走向，在地面布設線路中線點，對地面、建筑物布點測量初始高程，并根據(jù)本工程的特點，確定測量方案。 （ 3）施工用水 從業(yè)主在施工現(xiàn)場附近提供的Φ 150 的供水管接水點接水管道現(xiàn)場，再分別接到生產(chǎn)、生活用水點。 施工設備最大用電量的計算 需用電設 備表 序號 設備名稱 數(shù)量 功率（ kw） 小計（ kw） 1 鉆孔樁機 10 40 400 2 泥漿泵 10 11 110 3 攪拌樁機 4 40 160 4 空壓 機 2 75 150 5 插入式搗固器 8 1 8 6 抽水機 6 7 錨桿鉆機 2 50 100 8 鋼筋彎曲機 2 6 12 9 鋼筋切斷機 2 5 10 10 交流電焊機 6 3 18 11 木工圓盤鋸 6 5 30 合計： 施工時所用機械總用電功率為 K 總 =*=785kw。項目作業(yè)層由具有一定操作技術和經(jīng)驗的工人組成，配備一定數(shù)量成建制的勞務隊伍作為施工班組，以經(jīng)濟承包的形式，從施工質(zhì)量、安全、進度、文明施工、材料節(jié)約和服務態(tài)度等方面進行考核。 主筋為 24Ф 25 鋼筋，箍筋為Ф 10,間距 150*150。 攪拌樁每米水泥用量 為 260KG/M，灌漿水灰比 不大于 。 鉆孔樁樁徑 1000mm。 細石砼噴平樁間。 錨索鎖定力 ： 4 束 150~200KN. 錨索鉆孔直徑： 150 mm，鉆孔角度： 200（為避免影響地下管線，必要時可調(diào)整錨索設置位置及傾角，但調(diào)整需征得設計人員同意）。 主筋錨入冠梁長度大于 800mm。 c、預應力錨索 錨索三排，長度為 YM1=42m（ 4 束） ； YM2=40（ 4 束） m； YM3=36（ 4束） m；錨索橫向間距 。 3 擬投入本工程主要施工設備 南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承包單位：廣州市花都第四建筑工程有限公司 第 18 頁 共 76 頁 施工單位：國基建設集團有限公司 設備配置上要充分考慮本工程成孔難度大、工期緊等特點，結合本公司以往類似施工經(jīng)驗，計劃投入鉆孔樁機 10 臺。 ③ 材料：保證施工材料供應，按材料供應計劃提前進場。 ○ 6 抓好施工中關鍵部位的施工，對其投入充足的設備、人員，保證施工按計劃進行。 南航信息中心大樓工程基坑支護及土方開挖施工方案 編號： 20xx15 總承