【正文】
令 ?? s i ns i n])[( rWrbaWacBWM cbc o m ?????2sbar ??s i n)]([2 cbc o mWabWacBWsM ?????cbe WabWacBC ???? 值實(shí)際上是抽油機(jī)結(jié)構(gòu)不平衡及平衡重在懸點(diǎn)處產(chǎn)生的平衡力 , 它表示被實(shí)際平衡掉的懸點(diǎn)載荷值 , 因此 , 稱之為實(shí)際有效平衡值 。 3. 欲繪制扭矩曲線 , 需先求出懸點(diǎn)載荷與曲柄轉(zhuǎn)角的變化關(guān)系 。 ][ m a xMM ?峰值m a xm a x du MM ? m a xm a x du MM ? 對(duì)峰值扭矩不相等的抽油井 , 為使其達(dá)到平衡 ,應(yīng)首先計(jì)算需要的曲柄最大平衡扭矩 。 ?9 5 4 9nMP er ?可由扭矩曲線來(lái)計(jì)算: 等值扭矩與最大扭矩之間存在一定關(guān)系 , 可以寫成如下形式: k——不同方法確定的比例系數(shù) , 簡(jiǎn)諧模型 =; 回歸分析結(jié)果 =; 建議值 k=0 .6. ????? 2)(21 12202??????niiicMdMMm a xkMM e ?注意:電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)與皮帶輪直徑和沖次的配合,以及考慮電動(dòng)機(jī)的超載能力和啟動(dòng)特性。 )s i n( s i nm a xm a xducbduWMMR?? ????R?)( m a xm i n ?MM (3) 減速箱輸出的瞬時(shí)功率等于瞬時(shí)扭矩與曲柄角速度的乘積 , 即 因此 , 一個(gè)沖程中的平均功率為: 根據(jù)上式便可利用扭矩曲線求得減速箱的平均輸出功率 。 如果負(fù)扭矩值較大 , 將發(fā)生從動(dòng)輪 沖擊主動(dòng)輪 , 從而降低齒輪壽命 。 將 和 eC2)( m i nm a x WWC er ??eCerC?? 90? ?270M m a xWW ?1si n ?? ere CC ?以及 代入: )(4)(2 m i nm a xm a xm a xWWsCWsM e ???? (2) 計(jì)算最大扭矩的經(jīng)驗(yàn)公式