汽車構(gòu)造實驗報告-文庫吧在線文庫
【正文】 動式、鏈傳動式和帶傳動式4）按每缸氣門數(shù)目分二氣門式、四氣門式和五氣門式主要由氣門組和氣門傳動組組成。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。 了解發(fā)動機拆卸與裝配的基本知識 。 拆卸發(fā)動機活塞連桿組 1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機 4缸活塞處于下止點。 4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。拆裝完后將所有工具及地面清理一遍。2）變速器1 分析變速器組成2 變速傳動機構(gòu)(軸、換檔齒輪、同步器、接合套等組成。發(fā)動機、離合器、變速箱在汽車底盤上常用布置類型有哪些？1) 發(fā)動機前置后輪驅(qū)動，如貨車和部分高檔轎車；2) 發(fā)動機前置前輪驅(qū)動，一般運用于中低檔乘用車；3) 發(fā)動機后置后輪驅(qū)動，一般運用于大客車上；4) 發(fā)動機前置全輪驅(qū)動，一般運用于越野汽車上，此種汽車上裝有分動器，可把動力同時傳給前后驅(qū)動輪。 保時捷911車型采用后置后驅(qū)，奔馳S系列采用了4驅(qū)系統(tǒng) 。熟悉主減速器、差速器結(jié)構(gòu)和工作原理 二、實驗內(nèi)容掌握傳動系的組成、功用以及各部件的結(jié)構(gòu)及相互連接關(guān)系，動力傳遞路線。 ，安裝方向也應(yīng)該正確。 5）用樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。 (2)取下加強板、氣門室罩， 從凸輪軸軸承蓋上 撬下導(dǎo)油板?！? 曲柄連桿機構(gòu)組成：由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機件組成。氣門傳動組則由搖臂軸、搖臂、推桿、挺柱、凸輪軸和正時齒輪組成。飛輪外緣一般壓裝有齒圈。V形發(fā)動機連桿形式有并列連桿式、主副連桿式和叉形連桿式，現(xiàn)場教學(xué)的V形發(fā)動機的連桿屬于哪一種。結(jié)合實物分析不同氣環(huán)的斷面形狀（如圖24所示）：矩形環(huán)、扭曲環(huán)、錐形環(huán)、梯形環(huán)、桶面環(huán)分析燃燒室的形狀：楔形燃燒室、盆形燃燒室、半球形燃燒室3）氣缸墊：分析氣缸墊的作用4）活塞：三、實驗設(shè)備及工具 1．設(shè)備：發(fā)動機 2．工具：成套工具 四、實驗步驟準(zhǔn)備，大致解體發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的組成認(rèn)識 觀察分析該機構(gòu)的組成部分和各零件的結(jié)構(gòu)特點1）氣缸體活塞上移時，工作容積逐漸縮小，缸內(nèi)混合氣受壓縮后壓力和溫度不斷升高。 汽油機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)機構(gòu)組成，即由曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。4)、電器與電子設(shè)備：是使汽車行駛安全及駕駛員操縱方便以及其他方面所必要的。 掌握解汽車基本組成及各組成功用； 了解發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)和作用； 了解底盤的總體結(jié)構(gòu)和作用； 了解車身的總體結(jié)構(gòu)和作用。四．分析討論題 汽車由哪些部分組成？各個組成部分的功用是什么？請就你分析的汽車來說明。4)、中置后驅(qū)： 動力響應(yīng)快 ，駕駛感受很直接 ，缺點是車輛難控制 ，對駕駛技術(shù)要求高 ，比
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