【正文】 氣化器液體泵低溫液體貯槽充裝排氣瓶 因此，該項目中存在的危險、有害因素主要存在于運輸、裝卸、儲存、充裝過程相關環(huán)節(jié)。嚴重時，迅速昏迷。液態(tài)氬可致皮膚凍傷，眼部接觸可引起炎癥。（5)　若氣瓶沒有采取防傾倒措施，發(fā)生瓶倒，可產(chǎn)生鋼瓶損壞，發(fā)生物理性爆炸；或因氣體泄漏，遇易燃物和火源，而產(chǎn)生強烈的助燃效果，引發(fā)火災。庫房的危險性分析如下：表31：氧氣庫房面積、儲量表倉庫名稱面積(m2)日常儲量（瓶）年周轉(zhuǎn)量（瓶）氧氣瓶庫72500272000⑴　氣瓶壓力過高可產(chǎn)生泄漏、爆炸危險。⑶　氧氣瓶瓶閥或減壓器等粘附油脂，可引起燃爆。電氣傷害（1）雷電傷害：廠房、設備及配電裝置均有遭受雷電襲擊的危險，可能導致火災、爆炸、設備破壞、人員觸電傷害事故。工藝過程的運輸、裝卸、儲存、充裝等過程都存在著較大危害。通過對事故樹簡化達到分析、評價的目的。充裝易燃氣體的建筑耐火等級應不低于一級，充裝其他氣體的建筑耐火等級應不低于二級。GB5003091不符合儲罐、泵和汽化器間距為1米，不足。GB5003091符合、衡器、監(jiān)測和報警儀器儀表應齊備完好，靈敏可靠且應按規(guī)定定期校驗。GB5003091符合，其圍護結構的門窗應向上開啟。氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程符合，未經(jīng)檢定或檢定不合格的氣瓶不得使用。氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程符合，待檢瓶與不合格瓶分開。氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程符合，氣瓶應妥善固定。（3）不合格壓力表不能正確指示壓力情況時可導致超壓爆炸。（11）氧氣在管道內(nèi)流速過快，而產(chǎn)生的靜電火花遇易燃易爆物可引起燃爆。（19）安全配件沾染油脂與氧接觸可導致燃爆。（2）壓力管道、氧氣瓶及相關壓力容器、儀器儀表應定期到具有檢驗資質(zhì)部門進行檢驗檢測。（11）應安裝防雷防靜電裝置，并按規(guī)定定期進行檢驗?！　） 設備、安全附件、儀表、計量器具的定期檢查或檢驗制度?！⊙鯕馄渴鹿暑A防措施 從氧氣瓶事故樹分析結果可以看出，造成氧氣瓶爆炸事故的途徑有34個，事故較易發(fā)生，其中靜電火花、摩擦熱量、違章動火、工作用火是最危險事件，使用可燃連接管、可燃密封材料、沒留余氣、標識不清、氣源不潔是其次的危險事件。氧氣瓶的連接管必須采用高壓金屬軟管。 安全對策措施及建議從危險有害因素的辯識可得知，該建設項目主要存在的有險有害因素為火災、爆炸危險、中毒、電氣傷害、機械傷害、車輛傷害等，需要采取相應的對策。，其安全附件應定期檢測，確保安全可靠。按國家標準發(fā)放如安全帽等勞動保護用品。 　安全預評價結論本次評價，根據(jù)有關資料和現(xiàn)場調(diào)研情況，結合企業(yè)生產(chǎn)特點，將系統(tǒng)劃分為5個評價單元：總平面布置及建（構）筑物、工藝單元、儲運單元、公用工程、輔助系統(tǒng)及職業(yè)安全衛(wèi)生。電氣傷害（1）雷電傷害：廠房、設備及配電裝置均有遭受雷電襲擊的危險，可能導致火災、爆炸、設備破壞、人員觸電傷害事故。五、對于該項目應重視和補充的安全對策措施（詳見第五章“對策措施和建議”部分），應在設計和生產(chǎn)過程中進一步加以落實和完善。 ⑤氣瓶上標出的公稱工作壓力是否符合欲裝氣體規(guī)定的充裝壓力。 (2)氣瓶的充裝量 氣瓶的充裝量是指氣瓶在單位容積內(nèi)允許充裝的氣體或液化氣體的最大質(zhì)量，所以也稱最大充裝量或安全充裝量。 (3)液化氣體的充裝 ①實行充裝復檢制度，嚴禁過量充裝。 ③瓶閥和瓶口連接處的氣密性是否良好，瓶帽和防爆圈是否齊全完好。 爆破片裝在瓶閥上，其爆破壓力略高于瓶內(nèi)氣體的最高溫升壓力。 瓶閥是控制氣體出入的裝置，一般是用黃銅或鋼制造。防止不同性質(zhì)氣體混裝。1在可能造成回流的使用場合，使用設備上不許配置防止倒灌的裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等；1移動氣瓶手扳瓶肩轉(zhuǎn)動瓶底；移動距離較遠時可用輕便小車運送，嚴禁拋、滾、滑、翻和肩抗、腳揣；1注意操作順序：開啟瓶閥應輕緩，操作者應站在瓶閥出口的側(cè)后；關閉瓶閥應輕而嚴，不能用力過大，避免關的太緊、太死；1液化石油氣瓶用戶及經(jīng)銷者，嚴禁將氣瓶內(nèi)的氣體向其他氣瓶倒裝，嚴禁自行處理氣瓶內(nèi)的殘液；1氣瓶投入使用后，不得對瓶體進行挖補、焊接修理；1嚴禁擅自更改氣瓶的鋼印和顏色。可燃氣體或有毒氣體氣瓶，因為瓶嘴、瓶閥漏氣造成燃燒、爆炸事故，或中毒的事故時有發(fā)生。屬下列情況之一的，應先進行處理，否則嚴禁充裝：①鋼印標記、顏色標記不符規(guī)定及無法判定瓶內(nèi)氣體的；②附件不全、損壞或不符合規(guī)定的；③瓶內(nèi)無剩余壓力的；④超過檢驗期的；⑤外觀檢查存在明顯損傷，需進一步進行檢查的；⑥氧化或強氧化性氣體氣瓶沾有油脂的；⑦易燃氣體氣瓶的首次充裝，事先未經(jīng)置換和抽空的。國家標準規(guī)定：氧氣瓶瓶體外表涂色天藍色；氫氣淡綠；氨淡黃；氯深綠；空氣、氮黑；二氧化碳鋁白；液化石油氣銀灰等。 瓶帽是瓶閥的防護裝置，它可避免氣瓶在搬運過程中因碰撞而損壞瓶閥，保護出氣口螺紋不被損壞，防止灰塵、水分或油脂等雜物落入閥內(nèi)。附件2：氣瓶安全技術氣瓶的安全附件 ⑤認真填寫充裝記錄。我國規(guī)定：高壓氣瓶的許用壓力等于氣瓶的公稱工作壓力；永久氣體氣瓶的許用壓力為公稱工作壓力的1．2倍或水壓試驗壓力的 0．8倍。 ⑧氣瓶內(nèi)有無剩余壓力，剩余氣體與欲裝氣體是否相符合。 ②氣瓶改裝是否符合要求。車輛傷害可能來自運輸?shù)钠?、消防車輛或其他車輛等，存在對有關人員造成車輛傷害的危險。通過分析和評價，我們得出如下結論：一、存在的主要危險、有害因素及存在方式：火災氧氣是強助燃劑，建規(guī)火險等級為乙級，是高燃物、可燃物燃燒爆炸的基本元素之一。4. 按要求配備并教育職工正確穿戴個人勞動防護用品。9．充裝站的控制室要與充裝點保持安全距離，并不得兼作值班室或工人休息室。，應考慮設備與材料的使用場合、結構型式、介質(zhì)性質(zhì)、工作特點、材料性能、工藝性能和經(jīng)濟合理性。三、危險度評價法（定性分析）本節(jié)對該項目充裝過程中的危險性較大的過程，充裝過程，采用危險度評價法進行危險度分級，采用日本化工企業(yè)六階段安全評價法，由單元中的物質(zhì)、容量、溫度、壓力和操作等5個項目共同確定單元危險度，{物質(zhì)}+{容量}+{溫度}+{壓力}+{操作}=點數(shù)，其危險度分別按A＝10點，B＝5點，C＝2點，D＝0點賦值計分，由累計點數(shù)確定單元危險度，危險度分級見表4－2，各單元危險度評價見表4－3。 (4)對槽車拉運的液氧應進行化驗分析，確?？扇細夂坎怀瑯耍蛞蠊┴浄教峁┊a(chǎn)品質(zhì)量證明。出現(xiàn)次數(shù)多，其結構重要度大。　　b） 安全操作規(guī)程、崗位操作法和崗位責任制。（6）嚴禁在禁區(qū)內(nèi)吸煙。此事故樹的最小徑集是：X1 X8 X18 X5 X6 X7 X19 X20 X3 X4 X10 X12 X14 X16 X2 X11 X13 X15 X9 事件名稱是：管道安裝不合格X1；禁區(qū)違章動火X8；閥門沾染油脂X18；不合格氣瓶X5；安全閥失靈X6；違章操作X7；管道沾染油脂X19；配件沾染油脂X20；不合格壓力表X3；超期未檢的壓力表X4；化纖衣物摩擦X10；穿鐵釘鞋撞擊水泥地面X12；電氣設備故障X14；雷擊火花X16；超期未檢驗X2；管道輸氧流速過快X11；鐵制物撞擊X13；電氣線路短路X15；禁區(qū)吸煙X9；X1 X17 X18 X5 X6 X7 X3 X19 X20 X4 X2 事件名稱是：管道安裝不合格X1；易燃易爆物X17；閥門沾染油脂X18；不合格氣瓶X5；安全閥失靈X6；違章操作X7；不合格壓力表X3；管道沾染油脂X19；配件沾染油脂X20；超期未檢的壓力表X4；超期未檢驗X2；通過結構重要度分析可知，要防止氧氣充裝過程中燃爆事故的發(fā)生，需從防止壓力管道和氧氣瓶超壓爆炸，氧氣和火源接觸，氧氣與油脂接觸等三個方面著手制定相應的安全措施，進行預防和控制。（15）電氣線路短路而產(chǎn)生的電氣火花遇易燃易爆物可引起燃爆。（7）作業(yè)人員違章操作可導致超壓爆炸。下面就這兩個事故進行事故樹分析。氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程符合續(xù)表4 檢 查 內(nèi) 容 依 據(jù)檢查結果符合/不符合備注（說明），建立了出入庫臺帳，帳、卡、物相符，發(fā)貨實行先進先出原則。氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程符合（含裝卸及駕駛）、儲存和使用人員進行安全技術教育。需架空時，應符合與架空氧氣管：裸導線1m；，；GB5003091符合。GB5003091符合四、公用工程、輔助系統(tǒng)、專用消防栓、消防水源、滅火器材及在緊急情況下處理事故的消災設施。GB 264—1998符合，應按照規(guī)定設置安全閥并應定期校驗。必要時設單獨圍欄或圍墻。 危險度評價法危險度評價法是借鑒日本日本勞動省“六階段”的定量評價表，結合我國相應國家標準和技術規(guī)范，編制了“危險度評價取值表”，規(guī)定了危險度由物質(zhì)、容量、溫度、壓力和操作等5個項目共同確定，其危險度分別按A=10點B=5點，C=2點，D=0點賦值計算，由累計點數(shù)確定單元危險度。二、評價方法簡介安全檢查表法（SCL）安全檢查表（Safety Check list，縮寫SCL）是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎、最簡便、廣泛應用的系統(tǒng)危險性評價方法。車輛傷害可能來自運輸?shù)钠嚒⑾儡囕v或其他車輛等，存在對有關人員造成車輛傷害的危險?；馂难鯕馐菑娭紕?，建規(guī)火險等級為乙級，是高燃物、可燃物燃燒爆炸的基本元素之一。氣瓶裝卸運輸過程的危險性分析氧氣鋼瓶是一種儲存和運輸壓縮氣體用的高壓容器，屬于壓縮氣瓶。 (2)氮氣和氬氣濃度過高具有窒息作用，氮氣和氧氣在充裝過程中大量泄漏并彌漫在通風不良的充裝室內(nèi)會使操作人員窒息。（3）　氧氣瓶充裝前未經(jīng)檢驗或?qū)︿撚?、顏色標記不符合要求，瓶?nèi)介質(zhì)不確定；附件不合格；超過檢驗期；有外觀缺陷；粘有油污；首次充裝未經(jīng)置換或抽真空處理的氣瓶進行充裝，可能使應報廢或維修的鋼瓶投入使用，導致在充裝、運輸和使用過程中產(chǎn)生泄漏、爆炸等危險。高濃度時，使氧分壓降低而發(fā)生窒息。是易燃物、可燃物燃燒爆炸的基本要素之一, 能氧化大多數(shù)活性物質(zhì)。（1）卸液過程：是將液體槽車送來的低溫液態(tài)氣體裝入低溫液體貯罐內(nèi)儲存。(2)重大危險源分為生產(chǎn)場所重大危險源和貯存區(qū)重大危險源兩種。遠離火種、熱源。（六）泄露處理 迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并隔離直至氣體散盡。就醫(yī)。繼之，疲倦乏力、煩躁不安、惡心、嘔吐、昏迷、抽搐，以至死亡。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。氬氣是一種稀有、惰性氣體，具有高密度和低導熱性。保持呼吸道通暢。盡可能切斷泄漏源。 其它防護：避免高濃度吸入密閉操作，提供良好的自然通風條件。相對分子質(zhì)量28. 0134，沸點一195. 8℃。鐵路運輸時要禁止溜放。避免與活性金屬粉末接觸。保持呼吸道通暢。（八）泄漏處理措施迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。長期處于氧分壓為60～100kPa(相當于吸入氧濃度40％左右)的條件下可發(fā)生眼損害，嚴重者可失明。4. 充裝氣體的種類和物理化學特性充裝的氣體種類為氧氣、氮氣、氬氣，計劃年產(chǎn)量如下： 計劃年產(chǎn)量序號名稱及規(guī)格單 位數(shù)量備注1氧氣萬瓶/年2氮氣萬瓶/年83氬氣萬瓶/年12 氧氣產(chǎn)品根據(jù)用途可分為工業(yè)用氧、醫(yī)用氧、航空呼吸用氧、高純氧、藥典氧、電子工業(yè)用氧，根據(jù)其物理狀態(tài)可分為氣態(tài)氧和液態(tài)氧。在***。土壤主要是壚土，土層深厚肥沃，適于耕種。（5）在安全可靠的前提下，立足選用國內(nèi)成熟、先進的工藝技術和設備。 XX氣體充裝站項目安全預評價 根據(jù)《危險化學品安全管理條例》、《液化氣體氣瓶充裝站安全技術條件》、《安全預評價導則》、《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督局關于危險化學品管理的有關精神，結合XX氣體充裝站項目可行性研究報告及氣體充裝站建筑平面圖等相關資料，受XXXX公司委托，對其XX氣體充裝站項目進行安全預評價，通過定性、定量分析、安全檢查表法、事故樹評價法等安全預評價手段，分析和預測該項目可能