柴油主機(jī)和輔機(jī)的安裝檢驗分析-文庫吧在線文庫
【正文】 制造廠運(yùn)到船廠或?qū)⒉考l(fā)運(yùn)到船廠，組裝成整機(jī)后再吊到船上進(jìn)行安裝。在安裝減振器時，應(yīng)盡量使相鄰兩塊的壓縮量接近，使之受壓均勻。如果相差較大，則要分析原因并重新調(diào)整墊片。當(dāng)原動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1450r/min時。（6）固定墊板的平面度檢驗。（4）側(cè)向止推塊檢驗。如表715所示。其輕度泄漏會影響正常工作，重者則涉及船舶安全，所以這些閥件的安裝要求較高。，應(yīng)予以船封。，水線以上的舷外閥件應(yīng)進(jìn)行沖水試驗，噴嘴直徑為16mm，沖水距離不大于3m，不應(yīng)有泄漏。②被減振的機(jī)電設(shè)備的外形尺寸與周圍固定物之間的間距：固定物的高度在100mm以下者，應(yīng)大于10mm；高度在100~300mm者，應(yīng)大于15mm；超過300mm者，應(yīng)大于30mm。1．兩缸及兩缸以上往復(fù)驅(qū)動的機(jī)械2．錨機(jī)、舵機(jī)、起貨機(jī)、絞纜機(jī)、拖纜機(jī)3．應(yīng)急發(fā)電機(jī)組4．中間軸承B1．2．螺栓緊固后，插入深度不超過10mm2．帶動底座的泵類注：1，2一般指電動機(jī)功率不大于10KW，機(jī)座固定螺栓不大于M27的機(jī)械1．2．螺栓緊固后，用檢驗錘檢驗緊固情況3．安裝面接觸應(yīng)良好1．殼體膨脹的熱交換器2．壓力容器（高度不大于1m）4．蒸發(fā)器5．安裝在艙壁上的機(jī)械和設(shè)備C螺栓緊固后，插入深度不超過10mm1．單缸柴油機(jī)2．往復(fù)泵3．殼體不膨脹的熱交換器4．電動同驅(qū)動的機(jī)械（機(jī)座固定螺栓大于M27）5．壓力容器（高度大于1mD機(jī)座就位后，每個支承之間允許以數(shù)量不超過三張的鋼皮或銅皮襯墊，但不允許用半張襯墊1．2．小型濾器3．用橡膠避振器的機(jī)械4．未經(jīng)加工的基座、機(jī)座以及箱柜底腳（三）輔機(jī)安裝注意要點（或廢氣鍋爐）安裝應(yīng)注意鍋爐兩側(cè)水位指示線高度，偏差一般不超過177。（2），要求見表714所示。（2）基座面板長和寬度用鋼皮卷尺檢驗，公差為－5~10mm。（一）檢驗前應(yīng)具備的條件船舶輔機(jī)必須有驗船部門的檢驗鋼印和證書才能上船安裝。②彈性連接型式：，~。（一）檢驗前應(yīng)具備的條件柴油發(fā)電機(jī)組必須具有驗船部門的檢驗鋼印和合格證書。（2）筒型活塞柴油機(jī)①找中檢驗時活塞環(huán)暫時不設(shè)，連桿軸承與曲柄銷間隙適當(dāng)減少（在0~）；②將所要檢驗找中的活塞轉(zhuǎn)到上死點和下死點2個位置進(jìn)行測量；③用長的塞尺測量活塞和氣缸在上、下死點的間隙，活塞在氣缸內(nèi)的平行度，；④檢驗時應(yīng)注意：插塞尺時用力不宜過大，以免將活塞擠向一邊，使測出的結(jié)果不準(zhǔn)確。⑥用內(nèi)徑千分尺檢驗活塞中心線與導(dǎo)板工作面的平行度。W5L70MC/MCE機(jī)在上死點前35176。旋緊后，螺栓的螺紋部分應(yīng)伸出螺母65+5mm，并檢查螺母平面接觸。墊片斜度為1：100，局部允許插入，但深度不超過10mm。（一）檢驗前應(yīng)具備的條件曲軸與軸系已進(jìn)行初步對中。如MANBamp。七、 氣缸蓋（頭）安裝檢驗氣缸蓋是柴油機(jī)最復(fù)雜部件之一，它與氣缸體、活塞頂部空間組成燃燒室。表78 活塞與氣缸配合間隙要求 單位: mm氣缸直徑二沖程筒形活塞式柴油機(jī)活塞裙部十字頭式柴油機(jī)配合間隙極限頂部極限裙 部配合間隙極限間隙耐磨環(huán)處配合間隙＞125~150~＞150~175~＞175~200~＞200~225~＞225~250~＞250~275~＞275~300~＞300~325~＞325~350~＞350~375~＞375~400~＞400~425~＞425~450~~~~＞450~475~~~~＞475~500~~~~＞500~525~~~~＞525~550~~~＞550~575~~~＞575~600~~~＞600~625~~~＞625~650~~~＞650~675~~~＞675~700~~~＞700~750~~~＞750~800~~~表79 活塞與氣缸配合間隙要求 單位：mm氣缸直徑四 沖 程 筒 形 活 塞 式 柴 油 機(jī)鑄鐵及鋁合金活塞頂部間隙活 塞 裙 部頂部有冷卻頂部無冷卻鑄鐵活塞配合間隙鑄鐵活塞極限間隙鋁活塞配合間隙鋁活塞極限間隙＞75~100~~~~＞100~125~~~~＞125~150~~~~＞150~175~~~~＞175~200~~~~＞200~225~~~~＞225~250~~~~＞275~300~~~~＞300~325~~~~＞325~350~~~~＞350~375~~~＞375~400~~~＞400~425~~~＞425~450~~~。圖711貫穿螺栓拉緊順序表77 貫穿螺栓拉緊記錄表 拉緊力 順序 伸長量50MPa90MPa總拉伸量拉 伸 量 （mm）左1234567右1234567六、 活塞組、十字頭和連桿等部件安裝檢驗活塞組、十字頭和連桿等部件的主要作用是將氣缸內(nèi)的爆炸壓力，通過活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。安裝時應(yīng)在螺紋上涂上二硫化鉬潤滑劑。連接平面應(yīng)涂上規(guī)定的密封膠（一般由主機(jī)制造廠提供）。2．機(jī)架與氣缸體（內(nèi)裝氣缸套）可作為活塞往復(fù)運(yùn)動的導(dǎo)承，同時還承受著側(cè)向推力所產(chǎn)生的彎曲力矩和燃油燃燒產(chǎn)生的熱負(fù)荷。①機(jī)座與曲軸在船上安裝后；②主機(jī)組裝后；③主機(jī)與軸系連接后（或動車后）；④航行試驗結(jié)束，測量熱態(tài)臂距差（供參考）。如圖77所示，當(dāng)曲柄在
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