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中國大唐集團(tuán)公司電力生產(chǎn)設(shè)備障礙標(biāo)準(zhǔn)-文庫吧在線文庫

2024-08-14 16:46上一頁面

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【正文】 。(3)汽輪機(jī)軸瓦及其油系統(tǒng)漏油引起冒煙者,或軸瓦磨損、未構(gòu)成事故者。(11)汽機(jī)高壓加熱器泄漏或全部停用。(5)主變壓器全部冷卻裝置被迫停用;由于部分冷卻裝置停運(yùn)造成變壓器降低出力20%以上,時(shí)間超過24小時(shí)。 (13)倒閘操作中防誤閉鎖裝置失靈,或防誤閉鎖裝置故障停用,時(shí)間超過48小時(shí)。(21)40kW及以上電動(dòng)機(jī)損壞,時(shí)間超過48小時(shí)未能修復(fù)。(5)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置一臺(tái)故障,影響勵(lì)磁調(diào)節(jié)功能,時(shí)間超過12小時(shí)。(14)直流系統(tǒng)永久性一點(diǎn)接地,時(shí)間超過4小時(shí)。(22)由于通訊電(線)路(通訊)和設(shè)備故障,引起繼電保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)。(6)主機(jī)軸系檢測(cè)系統(tǒng)失靈。 化學(xué)設(shè)備出現(xiàn)下列情況之一者:(1)水處理設(shè)備(含凝結(jié)水處理)故障停運(yùn),影響機(jī)組降出力運(yùn)行。序號(hào)水種類二級(jí)處理值1凝結(jié)水電導(dǎo)率(經(jīng)氫交換柱,25℃):~;~硬度:無混床5μmol/L2給水電導(dǎo)率(經(jīng)氫交換柱,25℃):~溶解氧20μg/L3爐水pHf) 電導(dǎo)率表、PH表、氧表、鈉表的任一塊表投入率低于80%或準(zhǔn)確率低于90%;氫中氧量表、氫純度表等因故障停用,時(shí)間超過24小時(shí)。(5)煤場(chǎng)、筒倉、煤粉倉、原煤斗等處煤粉自燃,時(shí)間超過2小時(shí)。(7)燃油泄漏,超過1噸,不足5噸。 其它(1)消防水系統(tǒng)故障停運(yùn),時(shí)間超過4小時(shí)。(9)由于人為責(zé)任造成車輛、運(yùn)輸工具等損壞,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1萬元及以上。(7)風(fēng)電場(chǎng)異常運(yùn)行,引起全場(chǎng)有功出力降低,比調(diào)度規(guī)定的有功負(fù)荷曲線的值低5%以上,時(shí)間超過1小時(shí)。(15)35kV及以上輸電線路桿塔倒塌。(6)一般輔助設(shè)備故障或損壞,在72小時(shí)內(nèi)未恢復(fù)運(yùn)行或備用。(3)遠(yuǎn)方控制有載調(diào)壓變壓器調(diào)分頭失靈。運(yùn)行中失去任何一套主要風(fēng)力機(jī)械保護(hù)裝置。(9)母線PT二次失壓,時(shí)間超過12小時(shí)。(4)生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1千元及以上,不足7千元。(8)10kV(6kV)供電設(shè)備(包括直配線、母線)異常運(yùn)行或被迫停運(yùn),引起對(duì)用戶少送電。(16)雷擊造成設(shè)備損壞。(2)水輪機(jī)組運(yùn)行參數(shù)(如振動(dòng)、瓦溫等)異常,造成機(jī)組降出力10%及以上,時(shí)間超過6小時(shí)。(2)水壩出現(xiàn)管涌未發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)后未及時(shí)采取措施,時(shí)間超過72小時(shí)。(5)開關(guān)液壓(氣動(dòng))操作機(jī)構(gòu)頻繁打壓或嚴(yán)重漏油(氣),造成機(jī)構(gòu)閉鎖,時(shí)間超過4小時(shí)。(4)3kV及以上母線產(chǎn)生電壓諧振,造成設(shè)備損壞。(12)載波和無線通訊設(shè)備(含微波)故障停用,時(shí)間超過4小時(shí);架空明線通訊設(shè)備故障停用,時(shí)間超過8小時(shí);通訊電纜(含光纜)故障停用,時(shí)間超過24小時(shí)。(3)設(shè)備障礙發(fā)生后,當(dāng)值(班)值班人員必須立即向上級(jí)主管單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)資料,并在指定的記錄簿上詳細(xì)做好記錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國大唐集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。二、主要輔肋設(shè)備。三、主要保護(hù)1.火力發(fā)電。2.主要熱工儀表。3.水力發(fā)電。2.風(fēng)力發(fā)電。2.風(fēng)力發(fā)電。(6)事故分析報(bào)告格式包括事故前運(yùn)行工況、事故經(jīng)過、事故后檢查情況(設(shè)備損壞和經(jīng)濟(jì)損失)、原因分析、暴露問題、防范措施(措施、執(zhí)行人、完成期限)、責(zé)任考核。(3)由于人為責(zé)任造成車輛、運(yùn)輸工具等損壞,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1萬元及以上。(8)故障錄波器、保護(hù)裝置事故追憶等應(yīng)啟動(dòng)未啟動(dòng)或錄波、記錄、測(cè)距等功能失常,影響事故分析者。 電氣二次設(shè)備出現(xiàn)下列情況之一者:(1)主要水力機(jī)械保護(hù)裝置拒動(dòng)、誤動(dòng);誤退、誤投。 電氣一次設(shè)備出現(xiàn)下列情況之一者:(1)主變壓器全部冷卻裝置被迫停止運(yùn)行;由于部分冷卻裝置停運(yùn)造成變壓器降低出力20%以上,時(shí)間超過24小時(shí)。(6)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地,時(shí)間超過4小時(shí)。(4)主要輔助設(shè)備發(fā)生故障后,需要申請(qǐng)低谷或系統(tǒng)調(diào)峰停運(yùn)處理。(12)35kV及以上輸電線路桿塔倒塌。(4)35kV及以上輸變電主設(shè)備被迫停止運(yùn)行、非計(jì)劃檢修或停止備用。(13)搖控、搖測(cè)或搖調(diào)失控,時(shí)間超過12小時(shí)。(5)3kV及以上電氣設(shè)備非同期并列或未經(jīng)同期檢定并列。(7)風(fēng)電場(chǎng)架空線路導(dǎo)線斷線。(4)運(yùn)行中單臺(tái)風(fēng)機(jī)的剎車系統(tǒng)失靈。(2)主要輔助設(shè)備非計(jì)劃檢修、退出備用或計(jì)劃檢修延期超過48小時(shí)。(11)15MVA及以上變壓器繞組絕緣損壞。(3)由于人員過失誤操作(包括人員誤動(dòng)、誤碰)引起風(fēng)電機(jī)組被迫停止運(yùn)行。(5)冬季由于人員過失發(fā)生設(shè)備管道凍結(jié)或損壞者。(4)出口SO2不能滿足國家或地方環(huán)保部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。(3)儲(chǔ)油罐油溫超過規(guī)定。 燃煤貯運(yùn)設(shè)備出現(xiàn)下列情況之一者:(1)任一條輸煤皮帶故障失去備用,時(shí)間超過24小時(shí)。b) 化學(xué)除鹽水電導(dǎo)率或二氧化硅不合格,時(shí)間超過24小時(shí)。(10)機(jī)爐各風(fēng)機(jī)或水泵聯(lián)動(dòng)裝置、機(jī)爐各閥門電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置失靈,時(shí)間超過4小時(shí)。(2)主要熱工自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置故障停用;計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障,影響了運(yùn)行操作或調(diào)整。(18)調(diào)度通訊電源全部中斷;調(diào)度總機(jī)失靈,時(shí)間超過10分鐘;生產(chǎn)系統(tǒng)電話故障停用,時(shí)間超過30分鐘。(10)10kV及以上線路重合閘裝置應(yīng)投未投、應(yīng)退未退,被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。(25)電纜夾層或電纜溝起火。(17)非直接接地系統(tǒng)發(fā)生永久性單相接地。(9)6~10kV斷路器、電壓互感器、避雷器爆炸。 電氣一次設(shè)備出現(xiàn)下列情況之一者:(1)發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)啟動(dòng)中空載電壓超過額定電壓的30%以上。(7)汽輪機(jī)停運(yùn)中汽缸進(jìn)水、進(jìn)汽未造成嚴(yán)重后果。(13)運(yùn)行中的減溫減壓器被迫停止運(yùn)行,時(shí)間超過6小時(shí)。(5)撈渣機(jī)單臺(tái)故障停用,時(shí)間超過6小時(shí)。(2)主要輔助設(shè)備非計(jì)劃檢修、退出備用或計(jì)劃檢修延期超過48小時(shí)。(3)污油未經(jīng)處理直接外排,超過1噸。(10)電力系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí),由于通訊失靈造成延誤送電或擴(kuò)大事故。(2)110kV及以上線路瞬間故障,斷路器跳閘后經(jīng)自動(dòng)重合閘重合不成功。 汽輪機(jī)設(shè)備未構(gòu)成事故的,出現(xiàn)下列情況之一者:(1)汽輪機(jī)啟停過程中,調(diào)速汽門誤動(dòng)或拒動(dòng)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:白澤光、張文祥本標(biāo)準(zhǔn)主要審核人:劉銀順、王 博本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人:  金耀華 1 電力生產(chǎn)設(shè)備障礙標(biāo)準(zhǔn)1 總 則 為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,依據(jù)《中國大唐集團(tuán)公司電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》,對(duì)電力生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不安全事件,雖未構(gòu)成事故但性質(zhì)或程度已對(duì)安全生產(chǎn)構(gòu)成了威脅,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由中國大唐集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)提出。2 火力發(fā)電設(shè)備障礙標(biāo)準(zhǔn) 火力發(fā)電設(shè)備一類障礙未構(gòu)成一般設(shè)備事故,符合下列條件之
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