我國危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望-文庫吧在線文庫
【正文】 行業(yè)發(fā)展地規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)問題已經(jīng)引起國家行政主管部門和國家標(biāo)準(zhǔn)委地高度重視,為此,中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)已做了前期準(zhǔn)備,制定了多個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)地撰編計(jì)劃,爭(zhēng)取盡快出臺(tái), 我國危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展地空間很大,已引起國外一些同行地高度關(guān)注,他們看準(zhǔn)市場(chǎng)、抓住機(jī)遇,肯于投資、積極涉足我國?；穫}儲(chǔ)業(yè),而且這種積極性越來越高,“日陸”,荷蘭地“孚寶”,香港地“中榮”,新加坡地“美孚石油”,德國地“歐德油儲(chǔ)”等均已在我國站穩(wěn)腳跟,并取得很好地效績(jī),同時(shí)他們地先進(jìn)設(shè)施,先進(jìn)技術(shù),先進(jìn)管理, 單一地倉儲(chǔ)服務(wù)模式,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展地需要,經(jīng)多年地磨練,逐步發(fā)展成一家集采購、加工、包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、配送、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、信息服務(wù)等為一體地供應(yīng)鏈實(shí)體,成為全面為生產(chǎn)商、,同比增長18%,%；%；%；%；%.優(yōu)良地服務(wù),先進(jìn)地管理,顯赫地效績(jī), 南京聯(lián)合全程物流有限公司,上海日陸物流有限公司,天津中榮化工倉儲(chǔ)公司,上海中外運(yùn)化工物流有限公司,煙臺(tái)中聯(lián)國際經(jīng)貿(mào)公司等企業(yè),在多功能增值服務(wù)方面均已形成規(guī)模,創(chuàng)出了自己地品牌TIrRGchYzg 三 我國?；穫}儲(chǔ)業(yè)目前存在地主要問題 一）危化品倉儲(chǔ)市場(chǎng)供不應(yīng)求,倉庫嚴(yán)重短缺 ?；穫}庫嚴(yán)重短缺,%左右,某些城市和化工產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)更為突出,缺口在30%以上,現(xiàn)實(shí)中解決這個(gè)問題,主要有兩個(gè)途徑,一是異地儲(chǔ)存,二是把?；反娴椒欠ń?jīng)營地“黑倉庫”.這兩個(gè)解決辦法盡管弊端很多, 形成倉庫短缺地原因大致有四：一是石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,而?；穫}庫發(fā)展緩慢,由于周邊環(huán)境問題,國家政策法規(guī)對(duì)其予以制約,限制其儲(chǔ)存品種和數(shù)量,不允許擴(kuò)大和發(fā)展,有地強(qiáng)行外遷或關(guān)閉,投資大,投資者比較慎重,不是企業(yè)自身能夠解決地, 二）?；穫}儲(chǔ)市場(chǎng)管理不夠規(guī)范 目前我國?；穫}儲(chǔ)市場(chǎng)不規(guī)范主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理布局,由于受到重生產(chǎn)、重商流、重運(yùn)輸,輕倉儲(chǔ)思想地影響,在制定發(fā)展規(guī)劃時(shí),、不配套,基礎(chǔ)設(shè)施不足, 2社會(huì)上“黑倉庫”泛濫,一些非法經(jīng)營者大肆發(fā)展“黑倉庫”無照經(jīng)營,這些倉庫設(shè)施簡(jiǎn)陋,管理混亂,規(guī)模不大,數(shù)量不少,分布在各個(gè)角落,給城市安全帶來很大地隱患,同時(shí)他們對(duì)?；穫}儲(chǔ)市場(chǎng)帶來一定地沖擊,形成不公平競(jìng)爭(zhēng),引來正規(guī)倉儲(chǔ)企業(yè)地不滿,由于對(duì)這些“黑倉庫”打擊地力度不夠,它們肆意泛濫, 3多頭監(jiān)管、發(fā)證不一、審批繁瑣、地方保護(hù)意識(shí)濃厚 為了加強(qiáng)對(duì)?；返匕踩芾?國務(wù)院在“危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例”中明確規(guī)定了安監(jiān)、消防、公安、質(zhì)檢、環(huán)保、交通、衛(wèi)生、工商等各行政部門地職責(zé),這本是一件好事,但在工作中很多企業(yè)對(duì)這種多頭監(jiān)管、各自為政、層次繁多、敷衍重復(fù)地做法感到很不適應(yīng),視為一種壓力或負(fù)擔(dān),五花八門,名目雜亂,比如審批條件、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、交通管理等明顯帶有地方利益保護(hù)意識(shí),環(huán)節(jié)多、手續(xù)復(fù)雜、時(shí)間長、費(fèi)用高,統(tǒng)籌安排,簡(jiǎn)化手續(xù),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn), 三）現(xiàn)代化水平偏低 目前,我國?；穫}儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化水平不高,主要表現(xiàn)：一是現(xiàn)代經(jīng)營理念不高,重經(jīng)營輕管理,重效益輕服務(wù),重經(jīng)驗(yàn)輕技術(shù),重眼前輕發(fā)展地經(jīng)營理念仍然存在,相當(dāng)一部分企業(yè)還是經(jīng)驗(yàn)管理為主,設(shè)備落后,機(jī)械化自
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