【正文】 工程性質、所在位置和管道種類等因素以確定施測精度，管道的起點、轉折點、終點稱管道的主點，其位置在設計時已確定。按照所測定的線路縱、橫斷面，計算挖、填土方量，對照設計圖紙，若誤差較大應進行復測，放挖、填邊線樁、堆土堆料界線及用地范圍界線進行施工放樣。當發(fā)現(xiàn)誤差超過規(guī)范許可范圍，應毫不含糊，立即重新測量，立即改正，絕不馬虎。清除建筑周圍所有的佘土、建筑材料、垃圾，拆除生產(chǎn)、生活臨時設施，以保證滿足施工工期要求，交付業(yè)主使用，絕不拖延。 施工所需各種管材、管件、設備、配件都應有出廠合格證，并能說明該產(chǎn)品符合國家規(guī)范和設計要求。 進場需要檢查的材料在進場后由試驗人員送檢，所有材料必須符合設計要求和經(jīng)驗收合格符合標準后方可使用。 服從現(xiàn)場專職質檢、安全人員的指導和檢查，接受改進措施。 參與隱蔽驗收、內部預驗收和竣工驗收工作。 九、項目施工員職責 按照項目經(jīng)理和施工技術負責人的安排，落實項目施工質量、施工進度計劃內容，合理調整現(xiàn)場施工勞動力，確保工程施工進度和施工質量。 負責聯(lián)系簽證和竣工資料的整理移交。協(xié)助組織對重大安全事故的處理。必須送外試驗時，負責取樣和對外聯(lián)絡、檢驗。四、項目材料員職責 推薦供應商并負責收集供應商評審資料。 負責工程質量事故的調查、處理上報。二、項目技術負責人職責 承擔項目的技術責任，直接領導項目的技術工作。依據(jù)公司的質量保證體系，結合工程項目特點，從人力、資金、材料、機械和施工技術、施工方法等主要因素進行科學合理的安排，確保公司質量體系在項目上的有 效運行。編制計劃，實施計劃檢查和調整計劃等，一切工作都圍繞計劃管理來展開，按照施工計劃管理要求實施技術管理，成本核算、施工安全管理制度，推行施工新技術、新工藝、新的技術措施，安全生產(chǎn)技術措施，技術文件管理，落實技術交底制度，落實責任制，提高生產(chǎn)率，減少材料消耗，降低成本，加強安全技術工作，做好安全教育，檢查及事故處理，落實施工安全責任制，按時、按質、保安全完成工程的施工任務。 清理工程紅線范圍內的所有建筑垃圾、破損路面及障礙物等，組織人力和機械進行清除，并用自卸汽車運15km以外充置。與有關單位、部門取得聯(lián)系，密切與當?shù)氐年P系，做好施工現(xiàn)場的各項移交工作。如甲方無法提供情況下，由施工單位自行解決，甲方以工程量按定額含量每度、每噸補價。第三節(jié) 施工特點本工程屬于原有路面改造工程。工業(yè)大道現(xiàn)狀路面為水泥砼路面，近年來由于交通的日益加重，原有水泥砼路面破損，相當部分路段路面寬度不足，從而造成行車不順暢，交通堵塞嚴重。第四節(jié) 施工條件承擔本工程施工任務的隊伍是深圳市興派建筑工程有限公司，是經(jīng)建設部資質審核枇準的建筑、市政工程二級企業(yè)、是技 術力量雄厚、市政施工經(jīng)驗豐富、質量信譽好、組織管理科學的 施工隊伍。 二、道路平整，根據(jù)施工方案，確定料場分布，運輸方式，搭設臨時設施。五、按照施工方案要求，做好施工機械、機具的準備，安裝現(xiàn)場停電應急的發(fā)電機。第四章 施工部署第 一節(jié) 施工指導思想 公司本著“謙恭明禮、誠信敬業(yè)”的宗旨，發(fā)揚我公司艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)開拓、與時俱進精神，嚴格推行項目管理制度，充分調動員工積極性，組織素質高、經(jīng)驗豐富人員組成項目經(jīng)理部，實現(xiàn)有組織、有計劃、均衡地施工，使整個工程施工的進度、質量、安全、文明施工均達到工期短、質量精度高、經(jīng)濟、文明安全的目的。項目管理層由施工生產(chǎn)、技術質量、材料設備、安全文明和行政事務組成，在項目經(jīng)理的領導下，全權組織施工，包括施工、質量、安全、工期、材料供給、設備使用、后勤管理、成本核算實施全過程的監(jiān)控管理機制。 以積極的態(tài)度支持技術人員、質檢人員。 負責質量體系在施工項目的運行工作。 了解建筑市場招投標競爭行情，參與工程招投標準備工作，為項目部提供工程預結算。 所采購材料包括材料、成品、半成品材料的質量應符合有關規(guī)定的質量要求標準和具備所需規(guī)定的檢驗、合格等資料。 注意抽檢工程質量，積累資料，掌握工程施工質量動態(tài)，隨時向有關管理人員提供工程施工質量監(jiān)督情況。 協(xié)助公司組織的安全大檢查，協(xié)助項目施工負責人消除安全生產(chǎn)、文明施工大檢查中提出的安全隱患，落實安全生產(chǎn)、文明施工措施。 熟悉常用材料的搬運、貯存和保管知識，按材料特性進行搬運、貯存和保管。 負責測量（有專職測量員的除外）、放線、翻樣。 認真遵守質量、安全規(guī)程和有關的質量、安全生產(chǎn)制度，根據(jù)本組人員的技術、體力、思想等情況合理安排工作，做好口頭的工程施工質量、安全技術交底。為保證施工工期，把軟基處理、排水管道工程施工作為關鍵工序，控制工程工期，從施工設備、原材料的供應等多方面滿足工程施工進度的需要，采取不同工種、交叉穿插、協(xié)調配合、緊密搭接的施工方法。試驗員應提前把材料送到指定地。所有檢查應有記錄，試驗應有報告。工程的施工質量按國家和地方現(xiàn)行有關規(guī)定的規(guī)范、規(guī)程標準進行質量檢查驗收評定，一次性交驗合格率達到100%，綜合質量評定達到合格。按照施工總平面圖，以道路中心線坐標及曲線要素表為依據(jù)測設線中線并合理選擇施工測量控制點，進行導線的平面控制，布設平面控制網(wǎng)，控制點的布設應設置在土質良好、便于觀測、易于保存的線路兩測。 四、施工過程、施工測量應與鄰近施工單位配合，做好施工交界處的放線檢查和銜接工作。溝槽開挖、灌注管基、管道敷設都必須根據(jù)施工控制樁、坡度板、管道中心和高程、校測管道中心線及高程，使用測量容差在允許的范圍之內。 九、測量儀器應珍惜愛護，精心使用，妥善保管，經(jīng)常核對，及時檢修，確保測量偏差在允許范圍之內。原給水管道、排水管溝，為保證工程正常施工以及給水管道的安全和排水系統(tǒng)的正常運行、使周邊的村民能正常的生活，必須認真進行踏勘，根據(jù)現(xiàn)場實際，編制保護措施，防護萬法，盡量保護好自然綠化，開挖的邊坡及時做好坡結構施工，及時綠化和擋土墻等支護和排水涵洞的施工，避免施工期間水土流失，方可進行挖、填路基施工。加寬路基挖土施工工序:施工準備——測量放樣定位——路基場地清理開挖——去表土、挖運土方施工——開挖到位及地基處理——路供修筑0壓實測試、碾壓整形——檢測驗收。一般在路床面以上20㎝時停止機械開挖，改用人工挖至離路床面10㎝時再用壓路機進行碾壓，直到挖好的路塹范圍內的壓實度不小于規(guī)定的壓實度和路塹的設計標高。每填壓一層應取樣試驗，合格后能繼續(xù)施工，以保證填土路基的強度和穩(wěn)定性，達到標準壓實度，施工時須采用標準壓實方法和控制壓實質量。復工時，應使路堤表層含水量接近正常，方可繼續(xù)填筑。路堤經(jīng)過水田、池塘或洼地，應先行挖溝排水疏干，除淤泥及腐植質后，才能進行路基填筑施工。嚴格按試驗結果控制填土質量。1挖、填運土方詳見附表，測量工程量。從拌合料拌合、運輸、到壓實的施工過程，通常時間是比較長的，而水泥的終凝時間越長，拌合到壓實的延遲時間對水泥、混合料所能達到的干容重和抗壓強度的影響越小，因此必須采用終凝時間長的水泥。兩個施工作業(yè)段的銜接在第一段拌合攤平后，留5m不碾壓，在第二段施工時將前段留下未經(jīng)碾壓部分松散層翻開形成的45。施工前應測設施工臨時道路及其管道施工、開挖、安裝所需的工作面、溝槽的坡度、開挖的探度、劃出施工挖土的邊線樁。溝槽開挖深度較探，放坡又受到限制影響施工時，應采取適當?shù)闹螕跬链胧┎⒔?jīng)常進行檢查，保證施工的安全。卸管的位置在工作面兩側，應進行平整，應有專人指揮，防止碰撞損傷。砌筑前磚塊灑水濕潤，井壁必須相互垂直，不得有通縫，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫現(xiàn)象。試驗合格后的管道立即清底回填，防止暴露時間長或遇水浸泡。模板應無缺損，有足夠的剛度，內測和頂、面均應光潔、平整、順直，局部變形不能超過3㎜，縱縫模板平縫的拉桿穿眼孔位應準確?；炷恋臄備?、振實、整平、做面應連續(xù)進行，不得中斷。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，～。在刻紋時，刻紋機每次切出一組（16道）橫向紋路，每組之間留有寬100㎜空隙，每組之間中至中為500㎜，切紋寬度均勻6㎜，紋深:機動車道為5㎜深，紋凈距為20㎜，刻紋施工完成后，及時沖冼紋槽及路面的砼漿碎末。 B、縱縫、縮縫施工 縱縫在距砼路面底12㎝處每隔60㎝設置一根長90㎝的Ф16的鋼筋拉桿，拉桿穿過封頭板上預設的孔洞，兩端用支架固定，先澆拉桿下部的混凝土，放上拉桿，正確固定后，再澆上部混凝土，拉桿水平，垂直方向誤差應≤3㎜。由預制場預制達到規(guī)定強度后運至現(xiàn)場安裝。 粘層 ① 氣溫低于10度時或路面潮濕時不得噴灑粘油層。瀝青灑布量的多少與灑布車的行駛速度、灑布寬度以及瀝青泵的生產(chǎn)率有關。*，箱涵與道路成正交布置。電弧焊焊縫表面應均勻平順，無裂縫、夾渣、明顯咬肉、凹陷、焊瘤和氣孔等缺陷。受力鋼筋接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，接頭錯開距離不小于100cm，構件同一截面上鋼筋的接頭數(shù)不應超過該截面受力鋼筋總根數(shù)的50%。模板的圍楞和立柱可采用50100mm的木枋，間距為400mm，也可用ф50。（一般為24小時）可拆除側模板?；靥顣r溝槽內不得有積水、雜物，箱涵基槽全部用素石渣回填。場內大宗材料、物品、機具等堆放符合要求，同時掛上規(guī)格、型號標識牌。 ④作好各測量記錄，在復核測量和各部位的施工測量放線中，均作好測量記錄，簽字齊全，并附有必要的施工簡圖。 積極推廣新工藝、新技術、新材料、新設備的“四新”技術，充分發(fā)揮設備能力和材料性能，加強施工管理、合理安排勞動力，均衡組織施工，提高勞動生產(chǎn)率?！叭裏o”即：無工傷死亡事故、無重大、大的交通事故和機損事故、無火災事故；“一杜絕”即:杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明工地。 ⑤堅持“三工制度”，強化安全管理，加強專檢制。③施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。⑧參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)之中。 加強現(xiàn)場管理，搞好各工序之間的銜接，做好物資供應和技校服務保障工作，做到按施工計劃盡早開工，人、機、料等工作務必限期到位，各項施工準備工作盡可能超前，各種不利因素應充分予經(jīng)估計。 ⑷操作關 嚴格按技術規(guī)范、設計要求和有關施工操作規(guī)程，搞好職工的崗位技術培訓和技術交底，各工種必須持證掛牌上崗，嚴禁無證操作。嚴格執(zhí)行施工圖審核制、技術交底制、質量自檢、互檢、專檢制、質量檢查評比獎懲制、隱蔽工程檢查簽認制、分項、分部工程評定制、質量事故（隱蔽）報告處理等切實可行的質量管理制度，落實到施工活動中，貫穿于施工全過程。在施工總進度安排時必須全面兼顧，各項工序及周圍環(huán)境，做到周密布置，合理劃分施工段，提出相互協(xié)調、配合的措施。凡是兩次砼澆注之間的間隙時間超過砼的初凝時間的，其結合面均應按施工縫處理。第一次澆至墻身高出底板面以上450mm處，側墻在該位置設臺階施工縫，中間墻設平縫，第二次則澆筑剩余部分。20mm，保護層的偏差不應超過177。架立鋼筋、構造鋼筋等非受力鋼筋允許采用綁扎接頭。鋼筋加工前必須進行調直和除銹，彎曲采用專用的彎曲機或人工進行冷彎，彎曲后表面、不得有斷裂或裂縫，切斷鋼筋采用切斷機進行切斷。根據(jù)灑布量、泵生產(chǎn)率、灑布寬度確定灑布車行駛速度n灑布量（L/m2）泵 生 產(chǎn) 率 （L/min）1090871651560447337灑 布 車 行 駛 速 度（m/min）29023217415012690221817413311289681741391069070567625038322910注：灑布寬度為 第八節(jié) 路燈工程工業(yè)大道路燈采用12米單臂燈，對稱不置于道路兩側的人行道上，路燈間距均為35米。施工時出現(xiàn)的材料離忻問題，應在鋪筑實驗路的過程中得到很好的解決。緣石安砌完畢，即用C35砼澆筑靠背砼厚20㎝，靠背砼可用人工插搗法進行搗實，并按規(guī)定進行潮濕養(yǎng)護不少于7天。有傳力桿的縮縫做法同脹縫做法。 傳力桿必須涂刷瀝青，防止粘結:脹縫傳力桿在滑動端必須設23㎝長的PVC套管，留足7㎝空隙。真空吸水完成后再重復利用滾簡或振動梁、抹面機進行復平，以保證表面平整和進一步增強板面的均勻性，最后進行三次收光抹面，保證混凝土板面平整度符合施工要求。振搗時先用插入式振動棒在模板邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。澆注前，模板內側應涂布脫模劑（隔離劑），路上的井框圍應立模分離，注意各部位加強鋼筋的制作及預埋。為確保回填質量，通過預埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。井頂標高設在非鋪筑路面上的井蓋要比地面高30㎝。下管時從下游開始，承口位于下游方向，安裝時，采用吊車吊裝作業(yè)時設專人指揮，測量人員跟班作業(yè)，控制管道中線及高程。當設計管道基礎未表示時，~，做90度混凝土基礎，~，做135度混凝土基礎。施工余土應隨挖隨運，以免影響交通和排水。在已完成的七粉渣基層上每200米車道、并不超過1000平方米隨機抽樣檢查4處和1處，分別抽樣檢驗壓密實及厚度，所有取樣和檢驗均應持照監(jiān)理工程師的要求辦理，承包人應在取樣后3天內將試驗和檢驗結果提交監(jiān)理上程師核查。攤鋪要均勻，并在攤鋪前，在下承層上灑水使其濕潤，攤鋪后表面要平整，攤鋪寬度比設計寬度稍寬，以保證整段穩(wěn)定層的密實，并有規(guī)定要求的路供。第三節(jié) 破損路面的處理 對于破損嚴重的路面要采取人工鑿除的方法進行清理，對松動的路面砼塊要清理干凈，并對其進行基礎的處理，基礎應分層進行每層的壓實厚度不得大于15cm。1路基填土在表層及基護坡結構面層應采用好土，