隧道工程安全質(zhì)量控制要點(diǎn)總結(jié)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 挖：雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)施工初期支護(hù)并盡早形成封閉環(huán)。三、隧道開(kāi)挖中跨度分離式隧道開(kāi)挖方法一般有：全斷面法；臺(tái)階法；中隔壁法；雙側(cè)壁法；環(huán)形留核心土法。案例一：圍巖級(jí)別判定案例二：圍巖變質(zhì)過(guò)程：案例三：圍巖變質(zhì)后產(chǎn)生的危害二、施工準(zhǔn)備各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)本著性能優(yōu)良、污染小、能耗低、配套合理、工效高的原則配備，主要機(jī)械設(shè)備性能應(yīng)滿足以下要求： m3的短臂式挖掘機(jī)。要注重人的行為（主觀），少?gòu)?qiáng)調(diào)物的狀態(tài)（客觀）。中隔壁及臨時(shí)支撐應(yīng)在澆筑二次襯砌時(shí)，逐段拆除。、核心土與下臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成后、噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。式中：Z——單循環(huán)爆破后石渣數(shù)量(m3)； t4——輕車空載洞內(nèi)行駛時(shí)間(min)。實(shí)例：仰拱全斷面施工：錯(cuò)誤的仰拱施工：案例1案例仰拱鋼筋安裝、填充混凝土澆筑案例仰拱一次開(kāi)挖過(guò)長(zhǎng)，初支鋼架弧度、連接不正確七、二次襯砌襯砌臺(tái)車頂部未預(yù)留排氣管通過(guò)的孔洞，致使拱頂混凝土與初支間產(chǎn)生空洞。十、防水與排水（一）施工排水（二）結(jié)構(gòu)排水設(shè)計(jì)無(wú)仰拱時(shí)橫向排水管安裝：150m~300m設(shè)檢查井，
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