【正文】 年 月 日序號工程類別審查內(nèi)容審查依據(jù)審查辦法審查意見1氯離子含量一、《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ2752000） 南方海港工程浪濺區(qū)混凝土，按附錄B規(guī)定方法測定的抗氯離子滲透。2.“▲”的抽檢項目為水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量驗證性檢測項目，其合格標(biāo)準(zhǔn)按《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》附錄D有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 對預(yù)制混凝土樁，在沉樁中發(fā)生貫入度過大等異常情況，或其他影響樁身結(jié)構(gòu)可靠性時，宜采用低應(yīng)變動力試驗法對樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測。二、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996） 環(huán)境條件 預(yù)應(yīng)力混凝土 鋼筋混凝土 素混凝土海水環(huán)境 淡水環(huán)境 注：表中限值按膠凝材料質(zhì)量的百分比計資料查閱6基樁工程一、《港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)程》（JTJ2482001）7．0．3 灌注樁混凝土檢測和樁身混凝土完整性檢測除應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定。6．4．1．5 終凝后，混凝土頂面應(yīng)立即開始持續(xù)潮濕養(yǎng)護(hù)。2.“▲”的抽檢項目為水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量驗證性檢測項目，其合格標(biāo)準(zhǔn)按《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》附錄D有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。、硬底質(zhì)時，不得存在淺點。檢測結(jié)論：組織單位評定人員注：。六、竣（交）工實體檢測和外觀檢查的檢測方案內(nèi)容（一）工程概況（二）檢測目的（三）檢測依據(jù)（四）檢測組織情況、設(shè)備；。五、竣工質(zhì)量評定內(nèi)容（一）建設(shè)單位對工程按附表1～9中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行實體檢測、外觀檢查、質(zhì)量保證資料審查和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文審查，根據(jù)檢測、檢查情況對工程進(jìn)行竣工質(zhì)量評定。四、交工質(zhì)量評定內(nèi)容（一）建設(shè)單位對港口工程按附表1～9有關(guān)規(guī)定進(jìn)行實體檢測、外觀檢查、質(zhì)量保證資料審查和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文審查，根據(jù)檢測、檢查情況對單位工程進(jìn)行交工質(zhì)量評定。房建、港區(qū)鐵路、電氣、綠化、工藝管道和罐區(qū)工程由建設(shè)單位按本辦法及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評定；由房建、鐵路、電力、園林及化工等行業(yè)管理部門出具質(zhì)量意見的，評定組可引用其結(jié)論。（四）碼頭配套接卸及輸送系統(tǒng)構(gòu)筑物的單位工程可按下列規(guī)定劃分：，翻車機(jī)房地下廊道作為一個單位工程； ； 、剛架和設(shè)備與支架的基礎(chǔ)按系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)類別或轉(zhuǎn)運區(qū)段劃分單位工程。竣工質(zhì)量評定組由項目建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、運營、養(yǎng)護(hù)等單位的代表組成。；建設(shè)單位應(yīng)組織檢測方案的專家審查，并將修改完善后的檢測方案報主管監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。質(zhì)量評定工作內(nèi)容包括工程實體檢測、外觀檢查、質(zhì)量保證資料審查、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文符合性審查和評定打分。第二十八條 交通運輸行政主管部門或港口管理部門發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位（項目法人）在竣工驗收過程中有違反國家和省有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定行為等建設(shè)管理規(guī)定的，責(zé)令停止使用，重新組織竣工驗收。整改期滿后，建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)當(dāng)重新組織港口工程竣工驗收。第十八條 港口工程竣工驗收由竣工驗收委員會實施。（五）環(huán)境保護(hù)設(shè)施、安全設(shè)施、消防設(shè)施已按照設(shè)計要求與主體工程同時建成，并通過有關(guān)部門的專項驗收；航標(biāo)設(shè)施以及其他輔助性設(shè)施已按照《港口法》的規(guī)定，與港口同時建設(shè)，并保證按期投入使用。并自交工驗收合格之日起15日內(nèi)，將交工驗收報告報送相應(yīng)的交通運輸行政主管部門或者港口管理部門備案（附件4）。試運行期最長不得超過1年。 第六條 對于一次設(shè)計、分期建成的港口工程，可以對已建成并符合竣工驗收條件的部分港口工程分期竣工驗收。浙江省港口工程竣（交）工驗收實施細(xì)則（試行）第一章 總 則 第一條 為規(guī)范我省港口工程竣工驗收工作，根據(jù)《中華人民共和國港口法》、《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》、交通運輸部《港口工程竣工驗收辦法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省港口工程實際，制定本實施細(xì)則。交工驗收主要是檢查施工合同的執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況，交工質(zhì)量評定情況及備案情況，提出工程質(zhì)量等級。港口工程項目完工，經(jīng)過試運行3或6個月后應(yīng)進(jìn)行竣工驗收。第十四條 港口工程各合同段經(jīng)交工驗收合格后，建設(shè)單位（項目法人）須及時完成項目的交工驗收報告。 （四）一般港口工程經(jīng)過3個月試運行；設(shè)有系統(tǒng)裝卸設(shè)備的礦石、煤炭、散糧、油氣、集裝箱碼頭等港口工程，經(jīng)過6個月試運行，符合設(shè)計要求。 第十七條 竣工驗收文件材料一般由下述內(nèi)容組成：（一）竣工報告（附件5）；（二）試運行報告；（三）竣工決算審計報告及認(rèn)定意見等；（四）建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的工作報告（附件6）；（五）環(huán)保、消防、勞動安全衛(wèi)生和檔案等主管部門的驗收合格意見或準(zhǔn)許使用意見；（六）能力核算報告；（七）有關(guān)批準(zhǔn)文件?？⒐を炇詹缓细竦?，建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)當(dāng)按照竣工驗收委員會提出的處理意見進(jìn)行限期整改。第二十七條 沿海港口1000噸級以下且總投資1000萬元以下、內(nèi)河港口300噸級以下且總投資300萬元以下的港口工程，港口所在地港口管理部門可依據(jù)本細(xì)則，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H另行制定具體操作辦法，并報省級港口管理部門備案。（二）港口工程質(zhì)量評定包括交工質(zhì)量評定和竣工質(zhì)量評定。建設(shè)單位應(yīng)將擬委托的試驗檢測單位報主管監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。（五）交工質(zhì)量評定組由項目建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的代表組成。（三）碼頭設(shè)備安裝工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：、裝卸設(shè)備按臺劃分單位工程；；、控制、消防和環(huán)保設(shè)備等按系統(tǒng)劃分單位工程，當(dāng)工作量較小時，組成一個單位工程。設(shè)備安裝工程由國家技術(shù)監(jiān)督部門或相關(guān)部門認(rèn)可的檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行性能檢測并出具相關(guān)許可證書的，評定組可引用其結(jié)論。符合性審查意見分為“符合”和“不符合”兩種結(jié)論，判定標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及相關(guān)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。（混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度、抗氯離子滲透性能、混凝土面層厚度）和疏?？⒐に顢嗝鎴D等主要指標(biāo)不符合設(shè)計及規(guī)范要求；、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉應(yīng)力等有任一項不符合設(shè)計要求；或者結(jié)構(gòu)主要受力部位存在超過規(guī)范規(guī)定的裂縫，并未按規(guī)定程序和要求進(jìn)行處理；、存在安全隱患或已降低使用功能，未經(jīng)整修達(dá)到設(shè)計要求的；、頻率不足或缺少必要的數(shù)據(jù)，不能有效證明主要工程所用的原材料、施工工藝及工程質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定或資料反映出的工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，不能保證安全運營及正常使用；?？⒐べ|(zhì)量評定必須具備以下條件：，經(jīng)監(jiān)理單位檢驗合格；、船閘設(shè)備和其他以設(shè)備購置安裝工程為主（占項目總投資50%以上）的工程通過試運行或系統(tǒng)性能測試，系統(tǒng)性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計要求；；、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)等單位已完成工程竣工總結(jié)材料；、監(jiān)理等單位處理完畢，并寫出總結(jié)意見；。吹填單位工程*地形測量每60米一個斷面。資料查閱4航道疏浚JTS 257—2008《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》?？⒐べ|(zhì)量評定時，應(yīng)對帶“*”的抽檢項目進(jìn)行復(fù)測，其檢測結(jié)果和其他抽檢項目在交工質(zhì)量評定時的檢測結(jié)果，作為竣工質(zhì)量評定的依據(jù)。攪拌時間應(yīng)比常規(guī)混凝土延長40s以上。 預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿所采用的水泥漿中氯離子總量不應(yīng)超過水泥質(zhì)量的 %。 ，影響樁的垂直承載力時，宜采用高應(yīng)變動力試驗法對單樁垂直承載力進(jìn)行檢測?？⒐べ|(zhì)量評定時，應(yīng)對帶“*”的抽檢項目進(jìn)行復(fù)測，其檢測結(jié)果和其他抽檢項目在交工質(zhì)量評定時的檢測結(jié)果，作為竣工質(zhì)量評定的依據(jù)。2.“▲”的抽檢項目為水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量驗證性檢測項目，其合格標(biāo)準(zhǔn)按《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》附錄D有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.“▲”的抽檢項目為水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量驗證性檢測項目，其合格標(biāo)準(zhǔn)按《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》附錄D有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。資料查閱8構(gòu)件預(yù)制《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》（JTS16722009） 大型預(yù)制構(gòu)件吊運采用的吊具應(yīng)經(jīng)設(shè)計，并滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求。二、 《港口工程樁基規(guī)范》（JTJ25498） 對重要工程和地質(zhì)復(fù)雜的工程，以及其他情況影響樁的垂直承載力的可靠性時，宜采用高應(yīng)變動力試驗法對單樁垂直承載力進(jìn)行檢測。，其厚度應(yīng)大于90mm。3▲抗氯離子滲透性能電通量法同類構(gòu)件且混凝土數(shù)量不大于20000m3抽檢一組，取芯試件不少于3個。（二）疏浚與吹填工程質(zhì)量保證資料核查表單位工程名稱： 年 月 日序號工程類別資料審查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)分實得分1疏浚工程測量控制點驗收記錄102疏浚工程測量技術(shù)報告103吹填工程測量技術(shù)報告104單位工程質(zhì)量檢驗記錄105▲吹填土質(zhì)檢驗資料106▲疏浚工程竣工斷面及水深圖107▲吹填工程竣工地形測量圖10審查意見應(yīng)得分： 實得分： 得分率： %組織單位評定人員（三）疏浚與吹填工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文符合性審查內(nèi)容單位工程名稱： 年 月 日類別序號審查內(nèi)容審查內(nèi)容及依據(jù)審查辦法審查意見疏浚工程1基本規(guī)定JTJ312—2003《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》 疏浚過程中發(fā)現(xiàn)施工區(qū)域有沉船和石堆等障礙物時，應(yīng)先查明情況，確定其位置，對無法避開的障礙物應(yīng)先清除后疏浚。；（附建設(shè)項目及單位工程質(zhì)量評定得分一覽表）。單位工程實體檢測得分達(dá)80分及以上、工程質(zhì)量保證資料審查得分率達(dá)80%及以上、外觀檢查得分率80%及以上、工程強(qiáng)制性條文符合性審查符合則單位工程質(zhì)量為合格，否則為不合格。單位工程實體檢測得分達(dá)80分及以上、外觀檢查得分率80%及以上、工程質(zhì)量保證資料審查得分率達(dá)80%及以上，工程強(qiáng)制性條文符合性審查符合則單位工程質(zhì)量為合格，否則為不合格。外觀檢查內(nèi)容、方法及評分標(biāo)準(zhǔn)按照《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JTS2572008）執(zhí)行。（七）干船塢和船臺滑道工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：、船臺主體和獨立滑道按座劃分單位工程；、防水閘門的制作與安裝各組成一個單位工程；、船臺與滑道的設(shè)備安裝工程各作為一個單位工程。（七）港口工程竣（交）工質(zhì)量評定依據(jù)：；；；；、規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)規(guī)定；、建設(shè)單位過程中的檢測和檢查資料等；、外觀檢查報告等。、外觀檢查報告、內(nèi)業(yè)資料審查和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文符合性審查的情況，對工程質(zhì)量進(jìn)行評定，出具工程質(zhì)量評定報告。建設(shè)單位應(yīng)組織對碼頭工程樁基礎(chǔ)和混凝土主要構(gòu)件（防腐前）、軟土地基處理、房建工程基礎(chǔ)和主體（裝飾前）等關(guān)鍵工序或隱蔽工程進(jìn)行中間檢測。 第三十條 違反本實施細(xì)則按國家、省有關(guān)法律、法規(guī)處理。 第二十三條 未經(jīng)批準(zhǔn)、擅自增加建設(shè)內(nèi)容、擴(kuò)大規(guī)模、提高標(biāo)準(zhǔn)所增加的工程投資，不得納入工程決算。港口工程設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位等應(yīng)當(dāng)參加竣工驗收工作?！　。ò耍┝ㄔO(shè)合同已履行。施工單位對工程質(zhì)量自檢合格，監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格，建設(shè)單位（項目法人）組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)督等單位進(jìn)行的交工驗收合格。港口工程自竣工驗收合格之日起15日內(nèi)，由建設(shè)單位將竣工驗收報告報送相應(yīng)的交通運輸行政主管部門或者港口管理部門備案。第八條 建設(shè)單位（項目法人）在組織交工驗收和竣工驗收前，應(yīng)當(dāng)按照《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督實施細(xì)則》委托具有相應(yīng)資質(zhì)的交通工程試驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測，并按《浙江省港口工程質(zhì)量評定操作辦法》（附件1）對工程質(zhì)量進(jìn)行評定，及時將質(zhì)量評定報告報相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。軍事和漁業(yè)港口的建設(shè)活動不適用本細(xì)則。第三條 港口工程竣工驗收，是指港口工程完工后、投入使用前，對港口工程質(zhì)量、執(zhí)行國家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況、投資使用情況等事項的全面檢查驗收，以及對港口工程建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等工作的綜合評價。第九條 交工驗收合格的港口工程試運行前，建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)當(dāng)向港口所在地港口管理部門辦理港口工程試運行備案手續(xù)（附件2）。第三章 交工驗收第十一條 交工驗收必須具備以下條件：（一）單位工程或合同段已按合同約定的各項內(nèi)容要求建成；（二）水下工程的善后處理，未遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患；（三）施工單位按交通運輸部和省相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格；（四）監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格；（五）建設(shè)單位（項目法人）按質(zhì)量評定操作辦法（附件1）對工程交工質(zhì)量評定合格，并出具工程交工質(zhì)量評定報告；（六）主管質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已受理工程交工質(zhì)量評定報告?zhèn)浒?，并向交通運輸主管部門提交交工質(zhì)量監(jiān)督情況報告；（七）質(zhì)量評定中提出的整改意見已經(jīng)全部整改完成；（八）建設(shè)單位（項目法人）、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位已完成單位工程或合同段的工作總結(jié)。建設(shè)單位（項目法人）對工程竣工質(zhì)量評定合格，完成工程竣工質(zhì)量評定報告。 第十六條 竣工驗收準(zhǔn)備工作程序：（一）建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)在擬實施項目竣工驗收6個月內(nèi)按照質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定開展竣工質(zhì)量評定工作，完成竣工質(zhì)量評定報告，并及時向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。第十九條 第二十四條 對編制初步竣工決算的竣工驗收項目，建設(shè)單位（項目法人）必須在竣工驗收后3個月內(nèi)完成竣工決算，報主管部門核準(zhǔn)后辦理資產(chǎn)移交手續(xù)。第三十一條 本實施細(xì)則自2013年6月1日起施行。建設(shè)單位組織或委托的檢測和檢查結(jié)果均可作為竣（交）工質(zhì)量評定依據(jù)。工程質(zhì)量評定前，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)實體檢測報告和外觀檢查報告對每個單位工程進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，若建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)有工程實體質(zhì)量不合格情況或存在重大質(zhì)量安