道路與橋梁工程論文-文庫吧在線文庫
【正文】 交通運(yùn)輸體系到更深入的專業(yè)認(rèn)識(shí)，使我受益匪淺 ,學(xué)到了許多有用的東西。 我國道路工程的發(fā)展歷史悠久，遠(yuǎn)道秦皇時(shí)代就已經(jīng)形成了初步的道路網(wǎng)。道路的路線設(shè)計(jì)，由于其位置受社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然地理和技術(shù)條件等因素的限制，公路從起點(diǎn)到終點(diǎn)在平面上不可能是一條直線，而是由許多直線段和曲線段組合而成的。 路線的交叉與道路交通設(shè)施緊密相連，路線的交叉需要道路交通設(shè)施來輔助完成，比如交叉口的交通控制等。比如 趙州橋，代表了古代勞動(dòng)人民的智慧與勤勞。然后繪制橋位附近地形圖，供設(shè)計(jì)和施工時(shí)使用。這種見著工藝在我國民間流傳久遠(yuǎn)，存留至今的古石拱橋不下百十座。 這學(xué)期在本課程的學(xué)習(xí)中了解了許多作為一個(gè)合格土木人的必要知識(shí)，從基礎(chǔ)的交通體系到細(xì)部的道路橋梁截面設(shè)計(jì)等有了更系統(tǒng)全面的認(rèn)識(shí)。 除了拱橋等還有一些其他系橋梁的介紹和了解，如：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁、彎橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋等著都屬于現(xiàn)代化的橋梁 成果。橋梁的平面、縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)要考慮實(shí)用和美觀的要素。就像老師說的，在學(xué)完這門課程后我們就會(huì)以專業(yè)的眼光來看橋梁，不僅是看它的雄偉，更在仔細(xì)的觀察其受力，構(gòu)成等。 路面工程也是建設(shè)道路的必要條件 ，路面要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度，穩(wěn)定性，有足夠的平整度等。 設(shè)計(jì)縱坡的確定：設(shè)計(jì)標(biāo)高的控制（在平原區(qū)，在丘
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