測(cè)量初步和簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)中考專項(xiàng)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 (填上合適的物理量單位). 15. cm s 解析：人在勻速步行時(shí)，一步的距離約為50cm，一般大人在粗糙估計(jì)長(zhǎng)度時(shí)通常采用“三步兩米”，即大從的步幅稍大些；一般中學(xué)生在跑100m跑時(shí)所用的時(shí)間約16s左右。則該次航班飛行的平均速度為____km／h，合_______ m／s。某時(shí)刻有一輛快速公交車甲和一輛普通公交車乙，從同一路口同時(shí)向東勻速行駛．它們的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖2所示，則運(yùn)行2min后，甲車相對(duì)于乙車向 方向行駛，兩車相距 m。命題立意：本題考查對(duì)平均速度的理解及計(jì)算，將知識(shí)和能力的考查融于生活中，體現(xiàn)了“從生活走向物理”的課標(biāo)理念。地震時(shí)震源的振動(dòng)以橫波和縱波兩種形式向外傳播，兩種波在地殼中的傳播速度并不一樣，首先到達(dá)地面的是縱波，這時(shí)在震中的人們會(huì)感到上下顛簸，接著橫波傳來(lái)，又會(huì)感到左右搖擺，假設(shè)在本次地震縱波在地殼的淺層中以6km/s的速度傳播，某個(gè)地震觀側(cè)站測(cè)得縱波到達(dá)的時(shí)間是14時(shí)30分，橫波到達(dá)的時(shí)間是14時(shí)31分40秒，則兩波到達(dá)的時(shí)間差 s，該觀測(cè)站距地震處約 km。（1）大橋永久用鋼受重力多大？（取g=10N/kg）（2），他通過(guò)主橋所用時(shí)間為多少？（結(jié)果保留整數(shù)）圖1529.（1）大橋永久性用鋼所受的重力G=mg=107kg10N/kg=108N(2)行人通過(guò)主橋所用的時(shí)間t=s/v==777s(或776s)解析：知道永久用鋼的質(zhì)量，可利用公式G=mg求出鋼的重力為G=107kg10N/kg=108N；主橋的長(zhǎng)度為932m，所以由速度公式變形后得t=s/v即可求出所用的時(shí)間。28.（1）高 （2） （3）解析：從一期和二期數(shù)據(jù)可以看出，一期中有地下線路，二期中沒(méi)有，一期的總長(zhǎng)度小于二期的總長(zhǎng)度，而投資卻大于二期的，這是由于地下部分成本高所致；坐城區(qū)公交車所用時(shí)間為t1=s/v1=，一號(hào)線建成后所用時(shí)間為t2=s/v2=，；全程的平均速度等于總路程與總時(shí)間的比值，二期線路所用時(shí)間為t3=，+=，+=，故全程平均速度為V=。綜合探究25.（2009綿陽(yáng)）某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測(cè)研究。相對(duì)于走動(dòng)的監(jiān)考員、飛過(guò)的小鳥、巡視員等是運(yùn)動(dòng)的。已知香港至臺(tái)北的距離為760km，香港至上海的距離為1140km，上海至臺(tái)北的距離為550km。17.（2009荊門）用“頻閃攝影”可記錄物體相隔同樣時(shí)間的不同位置，圖11所示是甲、乙兩個(gè)網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片。點(diǎn)評(píng)：本題考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，判斷一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)還是靜止，關(guān)鍵是看被研究的物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了變化，沒(méi)有發(fā)生變化則是靜止，若發(fā)生了變化則是運(yùn)動(dòng)。 C．地球8．（2009廣州）下表是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鞋碼與腳長(zhǎng)對(duì)照表，表中“光腳長(zhǎng)度”的單位是鞋的尺碼3637383940光腳長(zhǎng)度230235240245250A．m B．cm C．nm D．mm 解析：聯(lián)系生活實(shí)際可以知道，如果表中“光腳長(zhǎng)度”以m或cm為單位，則腳的長(zhǎng)度就太大了，而以nm為
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