淺談汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對策畢業(yè)論文-文庫吧在線文庫
【正文】 修行業(yè)現(xiàn)狀和問題，提出了相應(yīng)的對策。其目的是為了保持車容整潔，隨時發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，降低車輛的故障率和小修頻率。另外，隨著汽車技術(shù)的不斷進步，汽車的系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，以往那種萬能型的維修模式也變得越來越不適應(yīng)，因而企業(yè)的經(jīng)營不斷向自己的特長方向發(fā)展。當修復(fù)采用專業(yè)化方式時，不僅生產(chǎn)批量大，設(shè)備利用率高，而且可組織流水生產(chǎn)，并采用先進工藝及手段，從而保證質(zhì)量，降低修理成本。同時隨著汽車關(guān)稅的逐年降低，為汽車進口創(chuàng)造了條件。新技術(shù)的引進勢必帶來維修項目的增加，而電子產(chǎn)品的附加值較高，維修的工時費用也較高?！坝脩糁辽希|(zhì)量第一”的服務(wù)宗旨和“用戶是上帝”的服務(wù)態(tài)度將得以真正體現(xiàn)，維修企業(yè)與用戶的關(guān)系將重新確立。維修管理是一項涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作，如企業(yè)運行情況的記錄，維修間隔的控制，項目的實施，這其中包含了人、作業(yè)程序、檢查落實、經(jīng)濟性分析控制等問題，有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題必將影響到最終實施結(jié)果。汽車維修行業(yè)管理部門是行業(yè)的主管部門，管理的內(nèi)容包括質(zhì)量糾紛、明碼標價經(jīng)營行為、人員持證上崗情況等各個方面，因此在日常管理工作中必然與工商、物價、技術(shù)監(jiān)督、勞動和保障等部門頻繁接觸，與這些橫向部門加強交流和合作就十分重要。其次是對人才素質(zhì)的培養(yǎng)，這樣才能為汽車維修行業(yè)注入新的活力，讓我們的汽車維修工作從體力時代轉(zhuǎn)向腦力時代，這樣才能逐步提高汽車維修技術(shù)的水平，更好地推動汽車維修行業(yè)向健康的方向發(fā)展[3]。這種變化要求維修現(xiàn)代汽車的人員應(yīng)具有相應(yīng)的知識，能適應(yīng)維修設(shè)備的更新?lián)Q代，同時還要具備一定的維修組織能力。在汽車維修、保養(yǎng)業(yè)中，連鎖經(jīng)營已構(gòu)成主要的業(yè)態(tài)形式，成為汽車售后服務(wù)的主導(dǎo)力量，大多數(shù)做汽車連鎖經(jīng)營的公司都獲得了成功，從而證明了連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢和魅力所在。同時，要與當?shù)匚飪r部門積極配合，嚴格執(zhí)行明碼標價制度和價格備案制度，定期向社會公示汽車維修價格，引導(dǎo)企業(yè)和理收費。目前，很多國內(nèi)汽車維修企業(yè)的人力資源已無法滿足現(xiàn)代汽車維修的需要，從業(yè)人員整體學(xué)歷偏低、高等級技能人才比例偏低、接受專業(yè)訓(xùn)練的人才比例低、工資待遇低，留不住人才等等。以前靠人際關(guān)系、憑“暗箱”操作而來的機動車維修貨源將迅速減少。具有高科技含量的汽車維修與檢測儀器將普遍應(yīng)用于汽車維修業(yè)，對我國的汽車維修業(yè)是一個很大的促進。另外，改革開放 30 年來，我國公路建設(shè)投資逐年增加，高速公路也得到了很大的發(fā)展。，汽車維修行業(yè)前景樂觀近幾年汽車市場發(fā)展很快．汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所占比例迅速提高。一般而言，發(fā)達國家均要求技工首先需要進入技
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