某貝雷梁鋼便橋計(jì)算書-文庫吧在線文庫
【正文】 載 恒載本設(shè)計(jì)采用Midas Civil 建模分析，自重恒載由程序根據(jù)有限元模型設(shè)定的截面和尺寸自行計(jì)算施加。橋面板與工字鋼采用手工電弧焊焊接連接，橋面系布置于貝雷桁梁之上，與貝雷桁梁之間用U 型螺栓固定。貝雷桁梁由貝雷片拼制而成，橫向設(shè)置6片，,貝雷片之間采用角鋼支撐花架連接成整體。 活載根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D602004》，汽車荷載按公路Ⅰ級(jí)荷載計(jì)算，公路Ⅰ荷載如圖2：圖2 公路Ⅰ級(jí)荷載圖程序分析時(shí)，汽車活載作為移動(dòng)荷載分析，采用車道面加載。鋼管樁樁底按錨固模擬，約束Dx、Dy、Dz、Rx、Ry、Rz。圖7 I20工字鋼橫梁強(qiáng)度 貝雷桁梁計(jì)算結(jié)果（1）貝雷桁梁強(qiáng)度圖8 為貝雷桁梁強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果。（1）鋼管樁支反力圖12鋼管樁支反力圖13 為鋼管樁支反力計(jì)算結(jié)果。3. 臨時(shí)鋼棧橋中支點(diǎn)處貝雷桁梁采用[16 槽鋼豎撐加強(qiáng)，并確保槽鋼上下端與貝雷桁梁上下弦桿密貼。計(jì)算時(shí)鋼管樁按一端自由，一端固定考慮。 2I32 工字鋼分配梁計(jì)算結(jié)果（1）分配梁強(qiáng)度圖10I32工字鋼分配梁強(qiáng)度圖10 為I32 工字鋼分配梁強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果。圖5 橋面板強(qiáng)度 工字鋼縱梁計(jì)算結(jié)果圖6 為I10 工字鋼縱梁強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果。其中，樁基礎(chǔ)采用梁?jiǎn)卧?，橋面板采用板單元。本橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為明挖基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用C25鋼筋砼，鋼管樁位于砼基礎(chǔ)上與預(yù)埋鋼板焊接牢固，在此不做計(jì)算。峃口隧道鋼棧橋計(jì)算書工程概況本施工便橋采用321型單層上承式貝雷桁架，棧橋0橋臺(tái)與老56省道相連，6橋臺(tái)位于峃口隧道
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