【正文】 集系統(tǒng)包括產(chǎn)品電子標(biāo)簽、讀寫(xiě)器、駐留有信息采集軟件的上位機(jī)組成，主要完成產(chǎn)品的識(shí)別和產(chǎn)品EPC碼的采集和處理。應(yīng)用管理系統(tǒng)通過(guò)和信息采集軟件(如 Savant)之間的接口獲取產(chǎn)品EPC信息，并通過(guò)ONS找到產(chǎn)品的PML信息服務(wù)器，從而獲取產(chǎn)品詳細(xì)信息 以實(shí)現(xiàn)諸如入庫(kù)管理、產(chǎn)品路徑跟蹤等應(yīng)用功能。EPC產(chǎn)品電子碼識(shí)別只是“標(biāo)簽”，所有關(guān)于產(chǎn)品有用的信息都用一種新型的標(biāo)準(zhǔn)的XML語(yǔ)言——實(shí)體標(biāo)識(shí)語(yǔ)言(Physical Markup Language )來(lái)描述，PML的作用就像互聯(lián)網(wǎng)的基本語(yǔ)言HTM一樣。WSN中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)（或叫Mote）一般由一個(gè)無(wú)線收發(fā)器、一個(gè)微控制器和一個(gè)電源組成。乍一看，M2M和SCADA似乎是一樣的，但由于M2M基于互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，有很多標(biāo)準(zhǔn)化的東西（如XML,WebServices/SOA等）做基礎(chǔ)，它和傳統(tǒng)的SCADA是有區(qū)別的，好多SCADA系統(tǒng)基本上還基于陳舊的C/S架構(gòu)。可選的天線在435 MHz, GHz 和 GHz 頻率是用的RFID系統(tǒng)中，可選的天線有幾種，見(jiàn)下表，它們重點(diǎn)考慮了天線的尺寸。天線與物體的中心距離分開(kāi)到100—150mm的時(shí)候，反回信號(hào)下降約10 到12 dB。 問(wèn)題總結(jié)全向天線應(yīng)該避免在標(biāo)簽中使用，然而是可以使用方向性天線，它具有更少的輻射模式和返回?fù)p耗的干擾。讀器可無(wú)接觸地讀取并識(shí)別電子標(biāo)簽中所保存的電子數(shù)據(jù)，從而達(dá)到自動(dòng)識(shí)別體的目的。物聯(lián)網(wǎng)把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中，具體地說(shuō)，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合，在這個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，存在能力超級(jí)強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)的管理和控制，在此基礎(chǔ)上，人類(lèi)可以以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達(dá)到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。對(duì)電力故障的營(yíng)理計(jì)劃不僅考慮到了電網(wǎng)中復(fù)雜的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和資源限制，還能夠識(shí)別同類(lèi)型發(fā)電設(shè)備，這樣，電力提供商就可以有效地安排停電檢測(cè)維修任務(wù)的優(yōu)先順序。而且，由于一直以來(lái)有限的政府投資主要針對(duì)的是規(guī)模更大、等級(jí)更高的城市醫(yī)院、農(nóng)村地區(qū)醫(yī)院的床位嚴(yán)重短缺。這樣資源和患者能夠有效地在各個(gè)醫(yī)院之間流動(dòng)，通過(guò)各醫(yī)院之間適當(dāng)?shù)墓芾硐到y(tǒng)，政策，轉(zhuǎn)診系統(tǒng)等。為了更好的滿足市民不斷提升的需求，必須建立一個(gè)山新工具新技術(shù)支持的涵蓋政府、市民和商業(yè)組織的新城市生態(tài)系統(tǒng)。但在當(dāng)今的環(huán)境中，我們需要其他解決辦法。智慧的交通系統(tǒng)可以縮短人們的空間距離，提高生產(chǎn)效率、降低旅程時(shí)間和加速突發(fā)事件交通工具的響應(yīng)速度，也可保護(hù)環(huán)境（如改善空氣質(zhì)量、降低噪音污染、延長(zhǎng)資產(chǎn)生命周期、保護(hù)古跡／景點(diǎn)／住宅）智慧的道路是減少交通擁堵的關(guān)鍵，但我們?nèi)圆涣私庑腥?、?chē)輛、貨物和商品在市內(nèi)的具體移動(dòng)狀況。智慧的供應(yīng)鏈將促使物理網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)融合，將先進(jìn)的傳感器、軟件及相關(guān)知識(shí)整合到系統(tǒng)中。它將不！司的技術(shù)解決方案整合起來(lái)，使物理供應(yīng)鏈（商品的運(yùn)動(dòng)軌跡）和信息供應(yīng)鏈（數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、組織、分析和訪問(wèn)控制）能夠相互集成。第五章 物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)場(chǎng)景盡管物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在還存在著的一些問(wèn)題，但我們依然認(rèn)為，應(yīng)用的發(fā)展是伴隨著技術(shù)的成熟而逐漸應(yīng)用到各個(gè)方面的，并不是應(yīng)用在等待技術(shù)完全成熟以后才會(huì)開(kāi)始。在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中，一開(kāi)始會(huì)是條形碼、RFID 的高頻和超高頻技術(shù)的混用，然后再逐步普遍采用。因?yàn)閲?guó)內(nèi)二維碼技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平，RFID的技術(shù)突破可能最快，從需求量上看標(biāo)簽也是最大的，在物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入期，二維碼、RFID廠商可以享受較好成長(zhǎng)性。公司是目前國(guó)際上擁有二維碼核心技術(shù)的六家制造商之一（另五家分別是美國(guó)Symbol、HHP、Metrologic、Intermec 和日本 Token）。從業(yè)務(wù)方向來(lái)看，公司的產(chǎn)品涉及微電子、各類(lèi)終端、軟件與增值用服務(wù)。每個(gè)奇跡般的細(xì)節(jié)，都在瞬間真真切切地發(fā)生了。在農(nóng)業(yè)部動(dòng)物及產(chǎn)品可追溯體系建設(shè)領(lǐng)域的端末設(shè)備方面，公司市場(chǎng)份額達(dá)70%以上。公司為3G電信智能卡的主要供應(yīng)商，在中國(guó)移動(dòng)市場(chǎng)份額超過(guò)40%。2004年9月，在德國(guó)Dusseldorf市的一家大型METRO超市里，RFID所帶來(lái)的便利已經(jīng)貫穿在了每個(gè)普通顧客選購(gòu)的過(guò)程之中。在北京2009年11月全球物聯(lián)網(wǎng)會(huì)議上，他們介紹了《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃》(Internet of things An action plan for Europe)其目的也是企圖在“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展上引領(lǐng)世界。系統(tǒng)還有同事防盜報(bào)警、定位查車(chē)、軌跡回放、發(fā)布廣告信息等多項(xiàng)功能?！皨雰簶?biāo)志識(shí)別系統(tǒng)”，通過(guò)嬰兒佩戴RFID標(biāo)志環(huán)，幫助婦幼醫(yī)院較好地解決了初生嬰兒身份識(shí)別、嬰兒錯(cuò)領(lǐng)和冒領(lǐng)偷竊問(wèn)題?？偠灾捎谖锫?lián)網(wǎng)是基于現(xiàn)代高新技術(shù)，而提供的服務(wù)內(nèi)容應(yīng)屬現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，從發(fā)展服務(wù)產(chǎn)業(yè)角度看，物聯(lián)網(wǎng)也是我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，而它所包涵的微納制造技術(shù)、儀表及測(cè)試設(shè)備、各種信息通信網(wǎng)的制造和工程，則屬先進(jìn)制造業(yè)。醫(yī)院專家借助家庭醫(yī)療傳感設(shè)備，隨時(shí)掌握病人情體征，第一時(shí)間提出救治方案，甚至遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)各種理療、化療。它讓車(chē)輛調(diào)度員足不出戶就可以知道車(chē)輛行駛到什么位置了，車(chē)內(nèi)是否出現(xiàn)過(guò)度擁擠，哪條線路需要增派車(chē)輛了。而中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)也啟動(dòng)了基于互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)和基于電信網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和研究課題的申報(bào)工作。把ICT技術(shù)充分用到各行各業(yè)，把感應(yīng)器嵌入到全球每個(gè)角落，例如電網(wǎng)、交通(鐵路、公路、市內(nèi)交通)等相關(guān)的物體上。公司為中移動(dòng)訂制電子閱讀器產(chǎn)品，該項(xiàng)采購(gòu)已于09年4季度啟動(dòng)，預(yù)計(jì)未來(lái)三年總需求將達(dá)接近200萬(wàn)臺(tái)。遠(yuǎn)望谷是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的RFID產(chǎn)品和解決方案供應(yīng)商，1993年起就致力于RFID技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，借助中國(guó)鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)RFID產(chǎn)品規(guī)模化應(yīng)用的先河。物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商將有一個(gè)從無(wú)到有的過(guò)程，在導(dǎo)入期和成長(zhǎng)期的前期，由于下游需求應(yīng)用較為分散，物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也難以辨別，投資風(fēng)險(xiǎn)較大，而在5年左右的時(shí)間后，子行業(yè)里具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)也可見(jiàn)端倪，投資風(fēng)險(xiǎn)降低。其中，TD外置數(shù)據(jù)卡，市場(chǎng)占有率達(dá)到40%，內(nèi)置數(shù)據(jù)卡橫塊綁定的筆記本廠商達(dá)13家。在IT運(yùn)營(yíng)支撐領(lǐng)域，在福建省內(nèi)電信行業(yè)和高速公路行業(yè)處于壟斷地位，并已成功拓展到外省。在長(zhǎng)期（5年以上）之內(nèi)，從物聯(lián)網(wǎng)中收益較大的主要是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。從長(zhǎng)期角度來(lái)看，任何變革都會(huì)帶來(lái)某些產(chǎn)業(yè)的興盛和另一些產(chǎn)業(yè)的衰落；因此關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)及其影響，一方面是在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中尋找新的投資機(jī)會(huì)，另一方面是要避免自己的投資在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程遭受損失。標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和應(yīng)用是相互影響、相互制約，又相互促進(jìn)的。用戶在消費(fèi)時(shí)，只需要將手機(jī)從接收器上輕輕一掃，就可以方便進(jìn)行各種購(gòu)物，以及獲得詳細(xì)的費(fèi)用清單。這可以幫助企業(yè)確定生產(chǎn)設(shè)備的位置，優(yōu)化采購(gòu)地點(diǎn)，亦能幫助制定庫(kù)存分配戰(zhàn)略。未來(lái)，我們將能建成自動(dòng)化的高速公路，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)相連，從而指引車(chē)輛更改路線或優(yōu)化行程。新的交通系統(tǒng)可以是乘坐公共交通的人可以通過(guò)手機(jī)查看下一班的市郊火車(chē)或地鐵上有多少空座位。他們還可以通過(guò)公司內(nèi)部以及業(yè)務(wù)合作伙伴之間的互聯(lián)互通更有效地管理產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、物流和配送。當(dāng)前，中國(guó)大多數(shù)城市在IT 基礎(chǔ)架構(gòu)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他發(fā)達(dá)國(guó)家。實(shí)時(shí)信息共享可以降低藥品庫(kù)存和成本并提高效率。智能電表不僅可以測(cè)量用電量，它還是電網(wǎng)上的傳感器，可以協(xié)助檢測(cè)波動(dòng)和停電。所有這些感知和度量支持我們更好的收集信息和數(shù)據(jù)，透過(guò)先進(jìn)的分析工具產(chǎn)生智能洞察，再以此實(shí)時(shí)地做出更好的決策。一旦物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模普及，無(wú)數(shù)的物品需要加裝更加小巧智能的傳感器，用于動(dòng)物、植物、機(jī)器等物品的傳感器與電子標(biāo)簽及配套的接口裝置數(shù)量將大大超過(guò)目前的手機(jī)數(shù)量。當(dāng)然門(mén)禁系統(tǒng)比手