【正文】 據(jù)場(chǎng)地和施工環(huán)境，本場(chǎng)地需要支護(hù)的邊坡還是比較高的，故基本上不適用各種重力式，懸臂式擋墻，而場(chǎng)地的復(fù)雜性又不適合大面積的放坡，故不適合用土釘墻，適合本邊坡的支護(hù)方式有以下幾種：(1)框架錨桿擋土墻框架預(yù)應(yīng)力錨桿擋墻能夠用于815米高的挖方邊坡，可以做成多級(jí)高（超高）邊坡，然后分級(jí)進(jìn)行支護(hù)，這樣做不僅能夠防止由于工程開(kāi)挖土而方引起的邊坡的潛在滑動(dòng)，能夠使邊坡坡度做成7085度，并且能夠達(dá)到節(jié)約施工用地的大原則，減少由于工程施工而引起的難以彌補(bǔ)的環(huán)境破壞。為了保障支擋結(jié)構(gòu)的耐久性以及安全性，在支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)說(shuō)明中應(yīng)當(dāng)對(duì)其的維修各方面進(jìn)行說(shuō)明。⑦中風(fēng)化閃長(zhǎng)巖（Sz）：青灰色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造,主要礦物為長(zhǎng)石，石英等，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，巖芯呈塊狀、短柱狀、柱狀，錘擊聲較脆，屬較硬巖，RQD=040%，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為IV級(jí)，承載力特征值2000KPa，力學(xué)強(qiáng)度較高,工程地質(zhì)性能較好。該層因人工開(kāi)挖切坡，場(chǎng)地內(nèi)僅個(gè)別鉆孔（ZK1ZK18）有揭露，分布不均，～，～。工程重要性等級(jí)為一級(jí)。只要以上的建筑物在建造過(guò)程中有出現(xiàn)不良地質(zhì)作用的趨勢(shì)時(shí)，這時(shí)候，支擋結(jié)構(gòu)將會(huì)幫大忙，可以毫不夸張地說(shuō)，凡是有工程建設(shè)的地方，幾乎都會(huì)碰到支擋結(jié)構(gòu)的修筑任務(wù)。它們適用于墻高不超過(guò)一定高度的支擋工程，在一般的公路工程中使用比較廣泛。一般可分為以下幾種形式：錨定板擋土墻、卸載板式擋土墻、新型預(yù)應(yīng)力錨索框架梁。場(chǎng)地東側(cè)、北東側(cè)丘陵坡腳人工邊坡在平面上呈“7”字型分布，無(wú)支護(hù)措施，其中北東側(cè)邊坡長(zhǎng)約60m，坡高5～8m，坡度50～60176。②坡積粘土（Qpdl）：紅褐色，濕，硬塑堅(jiān)硬狀態(tài)，成份以粘粒為主，～%的石英礫粒，具中壓縮性，粘性強(qiáng)，韌性高，干強(qiáng)度較高，無(wú)搖振反應(yīng)。該層場(chǎng)地大多有分布，局部缺失，分布不均，因人工開(kāi)挖切坡，～，～，～。第3章 邊坡支護(hù)方案設(shè)計(jì)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ942008）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072011）《滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（DZ/T02192006）《建筑變形測(cè)量規(guī)范》（JGJ82007）《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T1822009）支擋結(jié)構(gòu)必須保證安全正常使用，則應(yīng)該滿足以下要求：①必須保證所支擋的結(jié)構(gòu)不能夠產(chǎn)生滑動(dòng)；②必須保證所支擋的結(jié)構(gòu)不能傾覆、傾倒；③必須保證所支擋的結(jié)構(gòu)不能有超過(guò)范圍的過(guò)大的沉陷以及沉降；④必須保證所設(shè)計(jì)等的混凝土墻身的強(qiáng)度能顧抵抗土壓力；應(yīng)當(dāng)該根據(jù)工程所要達(dá)到的設(shè)計(jì)目標(biāo)、所在的地形特質(zhì)及其地層等條件，綜合分析并通過(guò)深思熟慮最終敲定所需要的支擋結(jié)構(gòu)的整體布置需要以及高度。走向北西南東，坡向南西，；東側(cè)邊坡長(zhǎng)約80m，分12級(jí)開(kāi)挖，總坡高6～8m，坡度60～70176。第二級(jí)坡采用削坡，坡面植草等防護(hù)。、7739。因此根據(jù)相關(guān)規(guī)范、條例規(guī)定：相鄰錨桿之間設(shè)計(jì)間距一般為3～6m。（1）第一級(jí)放坡錨桿的軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值的計(jì)算 錨索面積第二級(jí)放坡錨桿預(yù)應(yīng)力取值為450kN，使用的鋼筋為PSB1080(32),其抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為因此選用每個(gè)錨索孔3根PSB785（25）錨桿的錨固長(zhǎng)度的確定a、錨固長(zhǎng)度應(yīng)滿足: b、錨固長(zhǎng)度應(yīng)滿足： 故錨桿的錨固長(zhǎng)度取錨桿抗拔力的計(jì)算故錨桿錨固力取最小值，即 (3)第2級(jí)放坡錨桿的軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值的計(jì)算 錨索面積第2級(jí)放坡錨桿預(yù)應(yīng)力取值為300kN，使用的鋼筋為PSB785（32），其中因此選用每個(gè)錨索孔2根PSB785（32）錨桿的錨固長(zhǎng)度的確定a、錨固長(zhǎng)度應(yīng)滿足: b、錨固長(zhǎng)度應(yīng)滿足：故錨桿的錨固長(zhǎng)度取錨桿抗拔力的計(jì)算故錨桿錨固力取最小值，即 54 剖面88支護(hù)布置放坡率鉆孔直徑(mm)錨桿排數(shù)預(yù)應(yīng)力（kN）錨固段長(zhǎng)度（m）錨桿總長(zhǎng)第1級(jí)放坡1:13021809第2級(jí)放坡1:13023009【計(jì)算簡(jiǎn)圖】【控制參數(shù)】: 采用規(guī)范: 通用方法 計(jì)算目標(biāo): 安全系數(shù)計(jì)算 滑裂面形狀: 圓弧滑動(dòng)法 不考慮地震【筋帶信息】 采用錨桿 錨桿道數(shù): 4 筋帶力調(diào)整系數(shù): 筋帶號(hào) 距地面 水平間距 總長(zhǎng)度 傾角 材料抗拉 錨固段 錨固段 粘結(jié)強(qiáng) 法向力發(fā) 高度(m) (m) (m) (度) 力(kN) 長(zhǎng)度(m) 周長(zhǎng)(m) 度(kPa) 揮系數(shù) 1 2 3 4 【計(jì)算條件】 圓弧穩(wěn)定分析方法: Bishop法 土條重切向分力與滑動(dòng)方向反向時(shí): 當(dāng)下滑力對(duì)待 穩(wěn)定計(jì)算目標(biāo): 自動(dòng)搜索最危險(xiǎn)滑裂面 條分法的土條寬度: (m) 搜索時(shí)的圓心步長(zhǎng): (m) 搜索時(shí)的半徑步長(zhǎng): (m)【計(jì)算結(jié)果】: 最不利滑動(dòng)面: 滑動(dòng)圓心 = (,)(m) 滑動(dòng)半徑 = (m) 滑動(dòng)安全系數(shù) = 總的下滑力 = (kN) 總的抗滑力 = (kN) 土體部分下滑力 = (kN) 土體部分抗滑力 = (kN) 筋帶在滑弧切向產(chǎn)生的抗滑力 = (kN) 筋帶在滑弧法向產(chǎn)生的抗滑力 = (kN)第6章 框架梁的設(shè)計(jì)本章設(shè)計(jì)中，按照工程經(jīng)常采用的常用的簡(jiǎn)化的計(jì)算方法，即按照十字交叉法進(jìn)行內(nèi)力分配從而進(jìn)行整體的內(nèi)力的計(jì)算方法。詳見(jiàn)附圖另外的180kN，300kN（450kN）預(yù)應(yīng)力錨桿的配筋詳見(jiàn)附圖。已經(jīng)挖出的土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，不得將其隨意堆載。倘若錨桿、錨索與梁鋼筋、箍筋鋼筋產(chǎn)生相互干擾，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋的間距。制作a、遵循設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的尺寸放置所需的材料，鋼筋長(zhǎng)度最大誤差為50mm。注漿采用二次高壓注漿工藝，所采用的漿體為為水泥漿，一次注漿所用的水灰比；；且注漿強(qiáng)度不少于25MPa。在其中開(kāi)工完成之后，且所灌注的水泥凈漿達(dá)到28天的基本齡期之后，砼強(qiáng)度達(dá)到總強(qiáng)度的80%之后進(jìn)行所需要的試驗(yàn)。鋼筋加工處應(yīng)當(dāng)建在高于地面半米以上并且與錨筋所需的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度相協(xié)調(diào)的加工平臺(tái)并搭設(shè)簡(jiǎn)易的防曬防雨棚子，假使地形等不利條件的受限，則應(yīng)當(dāng)在邊坡平臺(tái)上進(jìn)行錨筋加工制作的也應(yīng)當(dāng)像上述一樣，并做好防曬防雨措施。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)的施工圖紙放樣標(biāo)出抗滑樁所在的位置和樁的大小，開(kāi)始人工挖樁時(shí)則應(yīng)當(dāng)由此引出控制點(diǎn)。采用測(cè)斜儀測(cè)試（2）地表的沉降與各點(diǎn)水平對(duì)應(yīng)位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)地表沉降采監(jiān)測(cè)采用沉降釘打入或選用標(biāo)志點(diǎn)，要求施工前完成測(cè)點(diǎn)埋設(shè)。走向北東南西，坡向西偏北，～（呈北東高南西低）。、7739。擬建支護(hù)工程施工建議避開(kāi)雨季，施工過(guò)程采用信息法，開(kāi)挖后及時(shí)支護(hù)。在設(shè)計(jì)接近尾聲的時(shí)候，老師及時(shí)要求我提交設(shè)計(jì)成果，并認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)內(nèi)容和排版，及時(shí)提出他的意見(jiàn)和要求，并在設(shè)計(jì)中用不同顏色的字體標(biāo)出不足的部分，督促我盡快改正。本設(shè)計(jì)是由陳國(guó)周和陳為群老師指導(dǎo)下完成的，從新學(xué)期開(kāi)始的第一天，老師就很認(rèn)真地關(guān)心起我的實(shí)習(xí)單位是否落實(shí)，由于久久沒(méi)有找到合適的實(shí)習(xí)單位，老師也答應(yīng)說(shuō)在他的能力范圍幫忙找實(shí)習(xí)單位，在這里先謝謝老師。、111139。支護(hù)措施：1139。(7) 在監(jiān)測(cè)過(guò)程中倘若出現(xiàn)異常情況則應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)，當(dāng)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警，假使情節(jié)相對(duì)嚴(yán)重，應(yīng)立刻下令停止施工，并采取以下應(yīng)急措施：a、觀測(cè)得到的水平位移的最大值大于邊坡高度的1/200，或者其變化速率已經(jīng)接連三天處于3mm/天以上。倘若發(fā)現(xiàn)泥漿護(hù)壁出現(xiàn)蜂窩狀空隙分布，且有漏水滴水的狀況出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)加以堵塞和導(dǎo)流，避免施工事故的發(fā)生。鋼筋體應(yīng)當(dāng)擺放順直，不扭不叉，排列均勻。按照設(shè)計(jì)樁所在的號(hào)碼主要通過(guò)拉線尺測(cè)量，并輔以水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行整體的放線，在這期間必須準(zhǔn)確地標(biāo)注出錨索鉆孔的位置。，并保持這個(gè)狀態(tài)15分鐘后，卸載至鎖定荷載進(jìn)行鎖定。e、錨桿定位支架間距為1500mm。自由段采用機(jī)械成孔，孔徑大于130mm。開(kāi)挖過(guò)程中遇到堅(jiān)硬石頭時(shí)，機(jī)械無(wú)法施工，可采用手風(fēng)鉆進(jìn)行破碎，或采用小藥量炸藥進(jìn)行過(guò)面包破或微差爆破。，取結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，永久荷載分項(xiàng)系數(shù)則樁身設(shè)計(jì)彎矩為：取 其正截面受彎承載力宜符合下列規(guī)定： 根據(jù)上面三個(gè)式子，令 ， 當(dāng) （1）第一段樁身配筋計(jì)算按照計(jì)算配筋，先按照進(jìn)行計(jì)算，將數(shù)據(jù)代入式子中，得到關(guān)于混凝土受壓區(qū)圓心角的方程： 通過(guò)牛頓迭代法計(jì)算，得到 ，所以配筋率為：所以 取8*28mm的HRB400鋼筋，詳見(jiàn)附圖?？v筋計(jì)算取，則截面的有效高度為，因此得出相對(duì)界限受壓區(qū)高度。錨桿的軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值的計(jì)算 錨索面積第二級(jí)放坡錨桿預(yù)應(yīng)力取值為450kN，使用的鋼筋為PSB1080(32),其抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為故因此選用每個(gè)錨索孔2根PSB1080（32）錨桿的錨固長(zhǎng)度的確定a、錨固長(zhǎng)度應(yīng)滿足: 故b、錨固長(zhǎng)度應(yīng)滿足：故故錨桿的錨固長(zhǎng)度取錨桿抗拔力的計(jì)算故錨桿錨固力取最小值，即（2）第三級(jí)放坡，豎直間距為3米，錨桿與水平的夾角為25度。、111139。表32 邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算成果表剖面線天然狀態(tài)飽和狀態(tài)瑞典圓弧條分法平面滑動(dòng)法瑞典圓弧條分法平面滑動(dòng)法穩(wěn)定系數(shù)Ks穩(wěn)定狀態(tài)穩(wěn)定系數(shù)Ks穩(wěn)定狀態(tài)穩(wěn)定系數(shù)Ks穩(wěn)定狀態(tài)穩(wěn)定系數(shù)Ks穩(wěn)定狀態(tài)33’欠穩(wěn)定穩(wěn)定不穩(wěn)定穩(wěn)定88’穩(wěn)定穩(wěn)定不穩(wěn)定欠穩(wěn)定1010’（支擋前）不穩(wěn)定不穩(wěn)定1010’（支擋后）欠穩(wěn)定不穩(wěn)定最終:1139。工程重要性等級(jí)為一級(jí)。應(yīng)當(dāng)對(duì)支擋結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)中給出必要的具有指導(dǎo)意義的意見(jiàn)。該層場(chǎng)地內(nèi)分布較均勻，本次勘察僅部分鉆孔有揭露，～（未揭穿），～，～。根據(jù)室內(nèi)土工試驗(yàn)成果：%，（ MPa），（～），承載力特征值180kPa，具一定力學(xué)強(qiáng)度,工程地質(zhì)性能較好。走向近東西，坡向南偏西，目前已由當(dāng)?shù)卮迕?