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大氣污染控制工程復(fù)習(xí)要點(diǎn)-打印-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

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【正文】 斗3)上渦旋-氣流從除塵器頂部向下高速旋轉(zhuǎn)時(shí),一部分氣流帶著細(xì)小的塵粒沿筒壁旋轉(zhuǎn)向上,到達(dá)頂部后,再沿排出管外壁旋轉(zhuǎn)向下,最后從排出管排出13. 在內(nèi)、外渦旋交界圓柱面上,氣流的切向速度最大。(優(yōu)缺點(diǎn))軸向進(jìn)入式主要用于多管旋風(fēng)除塵器和處理氣量大的場(chǎng)合。耗能小,氣流阻力小2. 優(yōu)點(diǎn):1)壓力損失小,一般為200~500Pa;2)處理煙氣量大,可達(dá)105~106m3/h;3)能耗低,~(1000m3);4)對(duì)細(xì)粉塵有很高的捕集效率,可高于99%;5)可在高溫或強(qiáng)腐蝕性氣體下操作。P193(填空)對(duì)于的粒子,以電場(chǎng)荷電為主;對(duì)于的粒子,以擴(kuò)散荷電為主;粒徑介于的粒子,需同時(shí)考慮這兩種過程。12. 集塵極清灰方式:濕式和干式。電暈線的一般要求:起暈電壓低、電暈電流大、機(jī)械強(qiáng)度高、能維持準(zhǔn)確的極距、易清灰等 。2. 過濾式除塵的原理?P211(簡(jiǎn)答)???含塵氣流從下部進(jìn)入圓筒形濾袋,在通過濾料的孔隙時(shí),粉塵被捕集于濾料上,透過濾料的清潔氣體由排出口排出。5. 影響布袋除塵器效率的因素:粉塵層、過濾速度、含塵濃度、清灰方式(清灰周期)、煙氣溫度和水汽。13. 袋式除塵器的選擇與設(shè)計(jì):P2191) 選定除塵器的形式、濾料及清灰方式2) 計(jì)算過濾面積: —過濾氣速。P22213. 電袋除塵器形式:串聯(lián)式和混合式,串聯(lián)式電除塵器又可分為分體式和一體式兩種結(jié)構(gòu)形式。低能濕式除塵器的壓力損失為,包括噴霧塔和旋風(fēng)除塵器等,對(duì)以上粉塵的凈化效率可達(dá);高能濕式除塵器的壓力損失為,凈化效率可達(dá)以上,包括文丘里洗滌器等。對(duì)于給定的煙氣系統(tǒng),要提高值,必須提高液粒的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度和減小液滴直徑。2) 粉塵的物理性質(zhì)對(duì)除塵器性能具有較大的影響 a. 黏性大的粉塵容易黏結(jié)在除塵器表面,不宜采用干法除塵;b. 電阻率過大或過小的粉塵,不宜采用電除塵;c. 纖維性或憎水性粉塵不宜采用濕法除塵。6. 氣體吸收實(shí)際上就是吸收質(zhì)分子從氣相向液相的相際間質(zhì)量傳遞過程。第7章 氣態(tài)污染物控制技術(shù)基礎(chǔ)氣體吸收、氣體吸附、氣體催化凈化第1節(jié) :吸收法凈化氣態(tài)污染物1. 氣體吸收:是用液體洗滌含污染物的氣體,而從廢氣中把一種或多種污染物除去,是氣態(tài)污染物控制中一種重要的單元操作。B. 除塵過程:a. 含塵氣體由進(jìn)氣管進(jìn)入收縮管后,流速逐漸增大,氣流的壓力能逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能b. 在喉管入口處,氣速達(dá)到最大,一般為c. 洗滌液 (一般為水)通過沿喉管周邊均勻分布的噴嘴進(jìn)入,液滴被高速氣流霧化和加速d. 充分的霧化是實(shí)現(xiàn)高效除塵的基本條件 C. 通常假定a. 微細(xì)塵粒以氣流相同的速度進(jìn)入喉管b. 洗滌液滴的軸向初速度為零,由于氣流曳力在喉管部分被逐漸加速。 一般情況下,濕式除塵器中液滴捕集塵粒的機(jī)理主要是慣性碰撞、攔截、擴(kuò)散三種效應(yīng)。電袋除塵器在點(diǎn)除塵區(qū)與袋式除塵區(qū)之間的過渡區(qū)設(shè)有氣流調(diào)節(jié)裝置的作用:1)保證電除塵區(qū)氣流分布均勻,避免因后置袋式除塵區(qū)的設(shè)置,影響點(diǎn)除塵區(qū)的氣流分布,降低電除塵區(qū)的收塵效率;2)又要引導(dǎo)氣流在袋式除塵區(qū)合理分布,避免局部氣流流速過高,沖刷濾袋,降低濾袋使用壽命。它比電除塵器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資省、運(yùn)行穩(wěn)定,可以回收高比電阻粉塵;與文丘里洗滌器相比,運(yùn)動(dòng)消耗小,回收的干顆粒物便于綜合利用。P216(填空)9. 常用的清灰方式有三種:機(jī)械振動(dòng)式、逆氣流清灰和脈沖噴吹清灰。P211(填空)4. 為什么要及時(shí)清灰?1) 隨著顆粒在濾袋上積聚,濾袋兩側(cè)的壓力差增大,會(huì)把有些已經(jīng)附在濾料上的細(xì)小粉塵擠壓過去,使除塵效率下降。P206(選擇)17. 煙氣調(diào)質(zhì):a. 增加煙氣濕度,或向煙氣中加入SONH及Na2CO3等化合物,可使粒子導(dǎo)電性增加;b. 改變煙氣溫度;c. 向煙氣中噴水可以達(dá)到同時(shí)增加煙氣濕度和降低溫度。常用振打器:電磁型和撓臂錘型。顆粒直徑在左右的數(shù)量越多,這種現(xiàn)象越嚴(yán)重。4. 4個(gè)基本過程:1)電暈放電 2)塵粒荷電 3)荷電塵粒的運(yùn)動(dòng)和捕集4)被捕集粉塵的清除5. 起始電暈電壓:開始產(chǎn)生電暈電流是所施加的電壓。2) 根據(jù)使用時(shí)允許的壓力降確定進(jìn)口流速 若沒有壓力損失數(shù)據(jù),一般取進(jìn)口速度為12~25m/s。18. 分割直徑:處于平衡狀態(tài)的塵粒有50%的可能進(jìn)入內(nèi)漩渦,也有50%的可能性移向外壁,除塵效率為50%使所對(duì)應(yīng)的粒徑即為除塵器的分割直徑。m以上的粗顆粒,除塵效率70%3)適合安裝在煙道上使用4)壓力損失100~1000Pa10. 旋風(fēng)除塵器的基本原理?P167(簡(jiǎn)答)旋風(fēng)除塵器是利用旋轉(zhuǎn)氣流產(chǎn)生的離心力使塵粒從氣流中分離的裝置。14. 慣性碰撞的捕集效率主要影響因素: (1) (2)(3)15. 擴(kuò)散沉降:習(xí)題 55,57即為該章節(jié)計(jì)算題題型?。。。ㄓ?jì)算)第六章 除塵裝置1. 除塵裝置(或除塵器):從氣體中去除或捕集固態(tài)或液態(tài)微粒的設(shè)備。12. 凈化效率的表示方法:總效率、通過率、分級(jí)效率。P138(名詞解釋)11. 粉塵比電阻對(duì)電除塵器的運(yùn)行有很大影響,最適宜于電除塵器運(yùn)行的比電阻范圍為104~1010?!?5176。(例:空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑是用哪種方法測(cè)定的?沉降法)(填空)2. 粒徑分布:不同粒徑范圍內(nèi)的顆粒的個(gè)數(shù)(或質(zhì)量或表面積)所占的比例,包括個(gè)數(shù)分布、質(zhì)量分布(或表面積分布)。P44(名詞解釋)9. 低位發(fā)熱量qL,高位發(fā)熱量qH。P3510. 天然氣是典型的氣體燃料,它的組成一般為甲烷85%、乙烷10%、丙烷3%;含碳更高的碳?xì)浠衔镆部赡艽嬖谟谔烊粴庵?。P30(名詞解釋)5. 元素分析是用化學(xué)方法測(cè)定去掉外部水分的煤中主要組分碳、氫、氮、硫和氧等的含量。API50時(shí),則不報(bào)告首要污染物。⑹ 綠化造林 綠色植物是區(qū)域生態(tài)環(huán)境中不可缺少的重要組成部分,綠化造林不僅能美化化境,調(diào)節(jié)空氣溫濕度或城市小氣候,保持水土,防治風(fēng)沙,而且在凈化空氣(吸收二氧化碳、有害氣體、顆粒物、殺菌)和降低噪聲方面皆會(huì)起到顯著作用。2) 按照人們的社會(huì)活動(dòng)功能不同:生活污染源、工業(yè)污染源、交通運(yùn)輸污染源。P5(名詞解釋)10. 二次污染物:是指由一次污染物與大氣中已有組分或幾種一次污染物之間經(jīng)過一系列化學(xué)或光化學(xué)反應(yīng)而生成的與一次污染物性質(zhì)不同的新污染物質(zhì)。P4(填空)2. 大氣污染物:系指由于人類活動(dòng)或自然過程排入大氣的,并對(duì)人和環(huán)境產(chǎn)生有害影響的物質(zhì)。《大氣污染控制工程》復(fù)習(xí)要點(diǎn)(2010/10)第一章 概 論第一節(jié):大氣與大氣污染1. 大氣的組成:大氣是由多種氣體混合而成,其組成可以分為三部分:干燥清潔的空氣、水蒸氣和各種雜質(zhì)。P4(名詞解釋)3. 氣溶膠粒子:系指沉降速度可以忽略的小固體粒子、液體粒子或它們?cè)跉怏w介質(zhì)中的懸浮體系。P6(名詞解釋)11.12. 硫酸煙霧:硫酸煙霧系大氣中的SO2等硫氧化物,在有水霧、含有重金屬的 懸浮顆?;虻趸锎嬖跁r(shí),發(fā)生一系列化學(xué)或光化學(xué)反應(yīng)而生成的硫酸霧或硫酸鹽氣溶膠。3) 根據(jù)對(duì)主要大氣污染物的分類統(tǒng)計(jì)分析:燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)(固定源)、交通運(yùn)輸(流動(dòng)源)。(7) 安裝廢氣凈化裝置 安裝廢氣凈化裝置,是控制環(huán)境空氣質(zhì)量的基礎(chǔ),也是實(shí)行環(huán)境規(guī)劃與管理等項(xiàng)綜合防治措施的前提。P27(選擇) 第二章 燃料與大氣污染第一節(jié):燃料的性質(zhì)1. 燃料按物理狀態(tài)分為固體燃料、液體燃料和氣體燃料三類。
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