【正文】 生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū) 。 本次設(shè)計的廠區(qū)的周圍規(guī)劃有綠化帶 ,此綠化不僅增加了綠化面積 ,同時綠化帶下可布置廠區(qū)管網(wǎng)。 (5)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 (GB3096?2020)3 類標準 。污水處理站污泥及 員工的辦公和生活垃圾交環(huán)衛(wèi)部門處置。 監(jiān)測分為對內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測和對外環(huán)境定期監(jiān)測。 (4)《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全標準》 。廠區(qū)內(nèi)嚴禁明火。消防給水系統(tǒng)由 216m3 消防水池 (兼事故池 )、加壓泵房、高位水箱、室外消火栓、室內(nèi)消火栓及管道組成。 成品儲罐均設(shè)液位計 ,采用自動閥門連鎖控制 ,避免液體外溢和泄露。 生活用車 :小車 1 輛。 通風(fēng) 由于整個處置過程均在露天進行 ,暫不考慮通風(fēng)問題。采用高效保溫材料復(fù)合的外墻和屋面等一系列技術(shù)措施 ,以達到節(jié)能降耗的目的。燈具選擇采用節(jié)能新型光源。 項目能耗構(gòu)成見表 81。 工作制度 :年工作日為 250 天 ,每天 2 班 ,每班 8 小時工作制。 輔助生產(chǎn)工程包括供配電、給排水等。 4 財政部頒布的《企業(yè)財務(wù)制度》、《企業(yè)會計制度》和近年會計制度改革的有關(guān)規(guī)定。 處置費用 ⑴折舊年限取綜合年限 20 年 ,殘值率為 4%,按直線法折舊 ,每年折舊率(14%)/%。 ⑹其他費用按工資總額的 150%計得。 因此本企業(yè)需繳納增值稅和所得稅。項目建設(shè)符合國家的產(chǎn)業(yè)政策 ,屬國家鼓勵類項目 ,是一個利國利民的環(huán)境保護項目 ,項目建設(shè)是必要的、切實可行的。 利用現(xiàn)有渠道 ,市場進入不發(fā)生困難。 收入估算 船舶生活污水、油輪壓艙水和清艙水年處理量 1 萬噸 ,平均每噸按照 500元收費 ,船舶生活污水處理可以實際實現(xiàn)年收費 500 萬元。 ⑷危險固廢處置費。 (3)燃料費用 :根據(jù)同類工程經(jīng)驗 ,執(zhí)照 2m3 天然氣 /噸含油污水計算 ,共需 4 萬 m3 天然氣 ,天然氣價格 3 元 /m3,費用為 12 萬元。本項費用總額估算為 2020 萬元。 固定投資的估算范圍包括 :土地的購置 。 為節(jié)約用水 ,采用節(jié)能型陶瓷芯龍頭、沖便器安裝延時自閉閥。 能耗管理 (1)管理組織和制度 能源管理機構(gòu)延用原有機構(gòu)和編制。外墻 。 電力節(jié)能 照度按照規(guī)范要求設(shè)計 ,生活間照明采用節(jié)能型熒光燈。 用電負荷 90KW 有下 處置罐區(qū) 15KW 成品罐區(qū) 10KW 污水處理站 50KW 鍋爐房 15KW 辦公用房 10KW 貯罐和用電設(shè)備均設(shè)保護接地系統(tǒng)。 船舶廢水的運輸 將各港口船舶所產(chǎn)生的油污水運到廠內(nèi) ,整個運輸過程嚴格按照危險廢物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定進行 ,船舶生活污水和壓艙水、清艙水可一般液體運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定進行。 1 勞動安全保護 對本工程的管理人員、技術(shù)人員、操作工人等進行專業(yè)培訓(xùn) ,其內(nèi)容包括安全教育、勞動保護、應(yīng)急技能等 ,考核合格后上崗。 如果 容器或管道爆炸 ,燃料油大量外溢時 ,可以根據(jù)實際情況 ,配戴防毒面具或打開門窗通風(fēng) ,防止搶救人員中毒或防止連續(xù)爆炸。 一切電氣設(shè)備均應(yīng)采用防爆型的 ,或采取防爆措施。對外環(huán)境定期監(jiān)測包括周圍地下水、土壤及相關(guān)作物、大氣、噪聲及環(huán)境敏感點等。 加強管理 ,文明裝卸 ,對危險廢物的收集轉(zhuǎn)運人員進行專門知識培訓(xùn) ,確保安全裝卸。 初期雨水也排入污水處理站處理。 環(huán)境保護標準 環(huán)境保護執(zhí)行標準如下 : (1)《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》 [GB309596]二級標準 。廠區(qū)道路環(huán)綠化帶修建 ,結(jié)構(gòu)為混凝土路面 ,寬為 4 米 ,兼做消防通道?？倛D功能分區(qū)合理 ,并符合消防、環(huán)保、安全衛(wèi)生規(guī)定。 第四章 項目組成與總圖布置 項目組成 項目主要由處置罐區(qū)、成品罐區(qū)、鍋爐房 、辦公生活區(qū)和污水處理站組成 ,一次性建設(shè)完畢。 燃料來自南堡開發(fā)區(qū)統(tǒng)一供給的天然氣 ,每天用量根據(jù)含油濃度和溫度不同 ,一般情況下為 1000~2020m3/d。區(qū)內(nèi)已經(jīng)形成較為完備的大交通體系 ,交通狀況正在實現(xiàn)全方位的改善。 氣象氣候 唐山市南堡開發(fā)區(qū)屬暖溫帶濱海半濕潤大陸性季風(fēng)氣候 ,年平均降雨量 573 毫米 ,最高年降雨量為 1030 毫米 ,最低年降雨量為 261 毫米 ,降雨多集中在 7 9 月 ,占全年降雨量的 65%左右。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面 ,以提升綜合配套能力為重點 ,實施道路及管網(wǎng)、河網(wǎng)工程 ,供水工程 ,電力工程和供熱工程 ,預(yù)計完成投資 30 億元。 為滿足附近其它港口含油廢水處置的需要 ,在南堡開發(fā)區(qū)港口建設(shè)唐山市南堡開發(fā)區(qū)宇洋達污油水處理有限公司 2 萬噸 /年船舶污水處置項目是很有必要的。 (11)南堡經(jīng)濟技術(shù)開 發(fā)區(qū)城市發(fā)展規(guī)劃 (12)南堡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)土地利用規(guī)劃 編制原則 (1)含油危險廢物的綜合利用資源化 。 (2)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》 (1996 年 )。 (7)大氣污染綜合排放標準 (GB16297?1996)。 建設(shè)唐山市南堡開發(fā)區(qū)宇洋達污油水處理有限公司 2 萬噸 /年船舶污水處置項目 ,完全按照國家的要求進行安全的處置 ,有利于強化危險物全過程監(jiān)管 ,有利于對港口含油廢物實施集中處理 ,防治污染 ,保護環(huán)境。 第二章建廠條件 南堡開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟基礎(chǔ) 南堡開發(fā)區(qū)以加速建設(shè)新南堡為統(tǒng)攬 ,以打造曹妃甸西部發(fā)展核心區(qū)為主題 ,依托“大鹽場、大堿廠、大油田、大港口” ,做強海洋 化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)、加速東部新城崛起、全力打造特色港口 ,加快構(gòu)筑海洋化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)基地、加快構(gòu)筑新型產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地、加快構(gòu)筑臨港產(chǎn)業(yè)基地 ,統(tǒng)籌推進經(jīng)濟、文化、社會和黨的建設(shè) ,努力把南堡開發(fā)區(qū)建設(shè)成為工業(yè)南堡、和諧南堡、濱海新城。開發(fā)區(qū)交通發(fā)達 ,通訊方便 ,各類設(shè)施齊全 ,周邊有天津新港、秦皇島港、京唐港和即將建設(shè)的曹妃甸港 ,環(huán)渤海公路和將要建設(shè)的環(huán)渤海鐵路都從本區(qū)通過 ,有正在修建的直達唐山連接京津的快速路 ,有直達天津的鐵路 ,有功能完備的水、電、汽、訊、污水處理等配套設(shè)施。供水開發(fā)區(qū)年供水能力 4200 萬噸 ,主要來自唐山陡河水庫的地表水源和草泊水庫的地下水源 ,并正在建設(shè)從唐?？h平原水庫到南堡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的年供水能力 3000 萬噸的供水工程。 第三章 處理工藝 ⑴油污水 油污水處理量為 10000m3/a,含油廢液主要由廢柴油、廢機油和船舶重油構(gòu)成 ,其含油量大約在 8