【正文】 為重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)，這對物流行業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用； 2020 年 4 月，廊坊被列入河北省五大物流 樞紐城市之一，地方政府扶持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的導(dǎo)向比較明確。序號(hào)： WL103 廊坊家具 配送中心規(guī)劃方案 目 錄 1 第一章 前期準(zhǔn)備 111/a.1 配送中心建設(shè)條件 配送中心經(jīng)營商品定位 2 第二章 配送中心目標(biāo) 近期目標(biāo) 中期目標(biāo) 長期目標(biāo) 3 第三章 配送中心功能規(guī)劃 儲(chǔ)存功能 分揀功能 集散功能 配送加工功能 家具配送中心構(gòu)成圖 5 第四章 配送中心選址規(guī)劃 地理區(qū)域的選擇 具體地點(diǎn)的選擇 6 第五章 配送中心作業(yè)流程規(guī)劃 訂單的管理 進(jìn)庫時(shí)作業(yè) 出庫時(shí)作業(yè) 8 第六章 配送中心信息系統(tǒng)規(guī)劃 配送中心信息系統(tǒng)的作用 訂單管理系統(tǒng) 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng) 配送管理系統(tǒng) 財(cái)務(wù)管理系統(tǒng) 各信息系統(tǒng)之間的聯(lián)系 12 第七章 配送中心設(shè)施設(shè)備規(guī)劃 倉儲(chǔ)設(shè)備 搬運(yùn)設(shè)備 運(yùn)輸設(shè)備 輔助設(shè)備 14 第八章 配送中心成本效益分析 配送中心成本分析 配送中心效益分析 15 附 錄 相關(guān)參考資料 第一章 前期準(zhǔn)備 配送中心建設(shè)條件 內(nèi)部條件 （ 1）人力資源：企業(yè)配備數(shù)量合理并具有一定專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)組織能力的決策、管理、技術(shù)和操作人員。 （ 2）國家政策和政府支持。 流向：配送至廊坊各大家具銷售點(diǎn)，如新朝陽購物中心、金龍家居、集美家居等。配送中心以租用社會(huì)閑置車輛資源為主要運(yùn)輸方式，同時(shí)購置一定量的大型貨車以滿足業(yè)務(wù)需要，總共要達(dá)到 500 輛的規(guī)模 。物流系統(tǒng)整體規(guī)劃、物流管理的軟件系統(tǒng)，以及幫助企業(yè)建立科學(xué)的工作流程 和管理規(guī)章制度。 集散功能 配送中心將分散在各個(gè)供應(yīng)商企業(yè)的產(chǎn)品（即貨物）集中到一起，而后，經(jīng)過分揀、配裝，向多家銷 售點(diǎn)發(fā)運(yùn)。 分揀區(qū) 在這里，貨物進(jìn)行簡單的處理，分別送往不同的功能區(qū)，需要貼條形碼的為貨物貼上；發(fā)貨前在此分揀配貨。 搬運(yùn)設(shè)備 搬運(yùn)車、叉車、升降臺(tái)等。由于我公司主要負(fù)責(zé)全友家私、廊坊華日家居股份有限公司、曲美家居以及宜家家居等供應(yīng)商的產(chǎn)品在廊坊、京津以及華北地區(qū)銷售點(diǎn)的配送，主要配送地點(diǎn)是廊坊新朝陽購物中心、金龍 家居、集美家居以及京津和華北各家居銷售點(diǎn)。 （ 1）土地：對于土地的使用，必須符合相關(guān)法規(guī)及城市規(guī)劃的限制，盡量選在物流園區(qū)或經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。配送中心對各家具供應(yīng)商運(yùn)送的貨物進(jìn)行接收，進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)（收貨檢驗(yàn)工作一定要慎之又慎，因?yàn)橐坏┥唐啡霂欤渌椭行木鸵獡?dān)負(fù)起商品完整的責(zé)任）。檢驗(yàn)倒裝完成后，對不同的貨物按照其存儲(chǔ)方式的不同進(jìn)行分類。所以完善配送中心的信息系統(tǒng)是必不可少的，達(dá)到降低成本，提高效率的目標(biāo)，同時(shí)滿足了客戶的需要。 （ 4）訂單查詢：訂單基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、訂單匯總、配額明細(xì)、簡單明細(xì)、出貨明細(xì)等信息的查詢、統(tǒng)計(jì)。 WMS 系統(tǒng)可以為客戶帶來如下益處：增強(qiáng)庫存控制和可視化管理；降低人工成本，增強(qiáng)競爭力；降低運(yùn)營成本，增加資產(chǎn)利用率；更有效地使用倉庫空間；順利實(shí)施供應(yīng)鏈集成；提高客戶滿意率，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢。 車輛的調(diào)度。利用現(xiàn)代信息技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息（如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和到達(dá)地、貨物的貨主等），提高配送服務(wù)。 堆垛貨架 堆垛架是貨物單元集裝、商品存儲(chǔ)與商品流通的多功能設(shè)備之一。 叉車。升降臺(tái) ,又叫升降機(jī)是一種將人或者貨物升降到某一高度的升降設(shè)備。 輔助設(shè)備 此種設(shè)備主要包括自動(dòng)分揀機(jī)、配送中心內(nèi)部軌道以及月臺(tái)等等，自動(dòng)分揀機(jī)時(shí)為了提高分間的效率；內(nèi)部軌道及月臺(tái)主要是為了自動(dòng)搬運(yùn)車和叉車的運(yùn)作，提高搬運(yùn)的效率；同時(shí)還有庫外道路的建設(shè)等，這些輔助設(shè)施都是為了提高配送的效率。此項(xiàng)支出約為 12 萬 /年。其成本構(gòu)成圖如圖 81 所示 圖 81 配送中心成本構(gòu)成圖 配送中心效益分析 配送中心投入運(yùn)行后，其產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是比較明顯的，它不僅減少了個(gè)供應(yīng)商的存儲(chǔ)費(fèi)用，經(jīng)過配送中心的配送優(yōu)化，其配送費(fèi)用也大大降低。這是用于對配送中心信息系統(tǒng)的規(guī)劃費(fèi)用及維護(hù)費(fèi)用，還有支持信息系統(tǒng)運(yùn)行的信息技術(shù)，如 GPS 等，花費(fèi)為 22 萬元。 運(yùn)輸配送費(fèi)用。 汽車尾板是采用液壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)尾板的 90 度翻轉(zhuǎn)和垂直升降。 自動(dòng)搬運(yùn)車是指裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿 規(guī)定的路徑行馳，在車體上還具有編程和停車選擇裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物料移載功能的搬運(yùn)車輛。 此設(shè)備放置于配送中心的堆垛區(qū)，用于存儲(chǔ)可以進(jìn)行堆垛的床墊沙發(fā)等，可以大大的節(jié)省存儲(chǔ)空間，同時(shí)易于搬運(yùn)分揀，提高了運(yùn)作效率 搬運(yùn)設(shè)備 堆垛起重機(jī)。 圖 62 財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)流程圖 各信息系統(tǒng)之間的聯(lián)系 圖 63 是各信息系統(tǒng)的關(guān)