微表處施工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 多種路面情況，它所含的聚合物使乳化瀝青增加了黏結(jié)力，使路面快速穩(wěn)定和堅固。 （8）微表處的壽命通常超過7年。 （6）飛機場跑道、滑行道、停機坪等的養(yǎng)護也可以考慮微表處。故微表處所用集料，特別是粗骨料部分應該使用耐磨耗的硬質(zhì)石料，這與中國對高速公路瀝青面層用粗集料應采用耐磨耗的要求相同。膠乳改性劑的加入，一方面改善了瀝青本身的高溫穩(wěn)定性和低溫延伸性，同時又可以增進瀝青與石料之間的裹附性能，改善混合料的耐磨耗能力。表3材料名稱集料乳化瀝青水泥水ISSAⅢ型1001二 微表處混合料配合比為：石料:乳液:助劑:外加水=100::: 五 微表處的主要施工流程： 一 施工前的一般要求1微表處采用專用機械施工，修補車轍時必須配有專用的V字型車轍攤鋪槽。六 微表處施工前期路面病害的處理微表處作為預防性養(yǎng)護的有效方法之一，主要應用在改善路面的抗滑性能、降低路面滲水、進行車轍修復等方面。(2)原路面存在的裂縫、坑槽、龜裂、網(wǎng)裂等病害必須事先進行修補、灌縫處理。清除縫隙內(nèi)積留的灰塵和雜物?！ ?2)謹慎使用間斷級配?！ ?)交通量的大小?！ ?2)攤鋪過程中微表處混合料的稠度是保證攤鋪質(zhì)量的關鍵指標，必須及時進行檢測。在高速公路上，應盡量減少縱縫的搭接寬度。下一車的攤鋪應從上一車的終點倒回30～50 cm的距離，鋪好油毛氈再開始攤鋪。礦料受潮時會產(chǎn)生細料凝塊，特別是對于砂當量較低的礦料，這種凝塊也容易造成縱向劃痕有時也可能在攤鋪箱下壓碎，給封層表面留下一條松散的淺色痕跡、通車后這條痕跡很容易跑散而形成一條凹槽。攤鋪箱的清潔非常重要，每天工作結(jié)束后必須清潔攤鋪箱。合適的攤鋪速度取決于攤鋪的效果。過快會引起波紋、推移和離析?，F(xiàn)有路面的粗糙程度直接影響稀漿的攤鋪厚度，表面的孔隙越多，需要填充的材料就越多。人工攤鋪時，首先應該濕潤原瀝青路面，確保微表處的整體性。 八 結(jié)語微表處在中國還是一項新技術，現(xiàn)行的施工技術標準和規(guī)范尚未完善，公路養(yǎng)護工作者應以科學、嚴謹、務實的態(tài)度來認識和應用該技術。3 外加劑可以摻入稀漿混合料中，也可以摻入混合料某一組分中，能起控制開放交通時間的作用。 15 其他應注意的問題1微表處的填料可以用普通的波特蘭水泥或消石灰。攤鋪太薄形成劃痕，同時攤鋪箱會刮走粗料，只剩下細料和乳液形成光面?！? 12 攤鋪厚度 微表處攤鋪厚度的控制也是微表處施工中的一個環(huán)節(jié)、不合理的厚度會減少微表處的壽命。如果刮板太軟太薄，就會造成多層稀漿通過刮板。攤鋪箱的橡膠(或鋼板)厚度應一致，這樣在攤鋪的封層表面就不會留下縱向不均勻的劃痕式凸起的條紋，橡膠刮板的寬度、厚度和硬度應滿足理想攤鋪效果的需要。粗料過少將會造成粗細集料之間嵌擠力下降，導致封層強度和高溫穩(wěn)定性降低；其次，需要摻加適當數(shù)量的細料以保證稀漿的密實性、粘結(jié)性、耐久性和和易性。若加水量過少，拌和時的和易性及均勻性都受影響，甚至拌不出稀漿。首先在起點處，當攤鋪箱的全寬度上都布有稀漿時，就可以低速緩慢前移，這樣就可以減少箱內(nèi)積料過多而產(chǎn)生的過厚起拱現(xiàn)象。一些新式的稀漿封層機都帶有預灑水系統(tǒng)，攤鋪時打開即可。3 稠度 (1)稀漿混合料在進入攤鋪箱后應保持良好的和易性。如果原路面有泛油，特別是對于采用以前高標號瀝青的，微表處材料層可以采用較小的油石比。清縫完畢后必須進行灌縫處理，最后微表處理即可 七 微表處混合料的設計及施工過程中應當注意的問題1 礦料級配(1)微表處級配宜粗不宜細。 目前，改性乳化瀝青封層技術作為新興的處理裂縫技術，對早期的路面病害已被越來越多的專業(yè)人員所肯定。為保證微表處實施效果，就要求擬進行微表處的路段道路結(jié)構(gòu)強度必須滿足要求，否則應首先進行補強處理。四 改性乳化瀝青粘層油灑布三 微表處施工機械表1 改性乳化瀝青技術要求及殼牌瀝青測試結(jié)果測試項目結(jié)果技術規(guī)格分析方法測試項目結(jié)果技術規(guī)格分析方法瀝青含量6065ASTM D 244破乳速率
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