地理復(fù)習(xí)課件tmppt課件-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 雜居、小聚居 第 2課 獨(dú)特的自然環(huán)境 山地高原為主的地形 云嶺 沅江 橫斷山區(qū) 云貴高原 山地、高原、丘陵占總面積的 94%，山間盆地（壩子）占 6%—人口密集區(qū)、經(jīng)濟(jì)中心。 與云南省相鄰的省、自治區(qū)有 四川、貴州、廣西和西藏 ；與云南省接壤的國(guó)家有 緬甸、老撾、越南，其國(guó)境線長(zhǎng) 4000多千米，是全國(guó)陸地國(guó)境線最長(zhǎng)的省份之一。 目前國(guó)家已在西部地區(qū)建立了 35個(gè)自然保護(hù)區(qū)，約占全國(guó)總數(shù)的一半。 。 西安市旅游圖 迅速發(fā)展的交通 西部地區(qū)的主要公路 青藏公路、新藏公路、 滇藏公路、川藏公路 昆明、拉薩 昆明 拉薩 滇藏公路 成都、拉薩 成都 拉薩 川藏公路 烏魯木齊、喀什、葉城、拉薩 烏魯木齊 拉薩 新藏公路 西寧、格爾木、拉薩 西寧 拉薩 青藏公路 經(jīng)過(guò)的主要城市 起止點(diǎn) 公路干線 桂、滇 南寧 昆明 南昆線 陜、川、滇 寶雞 成都 昆明 寶成 成昆線 湘、黔 株洲 貴陽(yáng) 湘黔線 青、藏 西寧 拉薩 青藏鐵路 京、內(nèi)蒙古、寧、甘 北京 包頭 蘭州 京包 包蘭線 甘、新 蘭州 烏魯木齊 蘭新線 經(jīng)過(guò)的省級(jí)行政單位 起點(diǎn) ——止點(diǎn) 鐵路干線 第 4課 西部地區(qū)的重大工程 青藏鐵路 青藏鐵路是目前世界上海拔最高和最長(zhǎng)的高原鐵路，北起西寧，南至拉薩 ，全長(zhǎng) 1956千米。因此，適宜發(fā)展花卉、水果等特色農(nóng)業(yè)。 地形復(fù)雜 ——多山地、高原和盆地。 臺(tái)灣島約有 2/3為山地，景觀垂直差異顯著。 最大河流為濁水溪。 外向型經(jīng)濟(jì) 優(yōu)勢(shì) 大力引進(jìn) 生產(chǎn)產(chǎn)品 出口創(chuàng)匯 （ 1）緊鄰港澳和東南亞， 地理位置優(yōu)越 （ 2）海陸 交通便利 （ 3）很多地方是著名的 僑鄉(xiāng) ① 資金、技術(shù) ② 管理方式、工商、科技信息 通過(guò) 港澳 ，出口到： 東南亞、歐洲、美洲、大洋洲、非洲。 人口增長(zhǎng) 生態(tài)環(huán)境惡化自然災(zāi)害頻繁 人均耕地減少，燃料需求增加 破壞植被，開(kāi)墾荒地砍伐森林 農(nóng)作物產(chǎn)量下降 擴(kuò)大荒地開(kāi)墾面積 綜合治理 措 施 一方面： 把植樹(shù)、種草等 生物措施 與筑梯田、修堤壩等 工程措施 相結(jié)合，治理水土流失 。 E， 屬于暖溫帶、半濕潤(rùn)地區(qū)。 0℃ 等溫線。 。 建設(shè)現(xiàn)代化大都市 第七單元 黃土高原 烏鞘嶺 秦 嶺 長(zhǎng)城 太行山脈 山 西 陜 西 寧 夏 范圍： 太行山以西、烏鞘嶺以東 長(zhǎng)城以南、秦嶺以北 包括省份： 青、甘、寧、內(nèi)蒙古、陜、晉、豫七個(gè)省區(qū) 地勢(shì)地形： 地勢(shì)：西北向東南傾斜 地形：千溝萬(wàn)壑、 支離破碎 黃土源 黃土梁 黃土峁 黃土高原的地貌 黃土高原的形成 “ 風(fēng)成說(shuō) ” 得到了廣泛的支持，即認(rèn)為黃土高原的黃土物質(zhì)是從中亞、蒙古等地的荒漠、戈壁吹來(lái)的。 山西省是我國(guó)最大的煤炭基地。 港澳 祖國(guó) 大陸 勞動(dòng)力、土地資源、市場(chǎng)、制造業(yè)人才 資本、技術(shù) 第九單元 臺(tái) 灣 第 1課 臺(tái)灣省的自然環(huán)境 在圖上找出臺(tái)灣島、澎湖列島、釣魚(yú)島 澎湖列島 釣魚(yú)島 在圖上找出臺(tái)灣島周圍的海洋和海峽 南 海 東 海 范圍 ：包括臺(tái)灣島，以及附近的澎湖列島、釣魚(yú)島等許多小島 海陸位置 ： 位于我國(guó)東南沿海，北瀕東海，東臨太平洋，南臨南海，西隔臺(tái)灣海峽與福建省相望 。 主要礦產(chǎn)資源： 金、銅 ——東部山地； 煤、石油 ——西部平原；硫磺 ——北部火山區(qū)；石油、天然氣 ——大陸架。 城市與居民 臺(tái)北 ——政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，全省最大城市； 高雄 ——臺(tái)灣省最大工業(yè)中心 和最大港口； 人口分布 ——西部平原地帶。
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