土地平整工程施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 道土方夯填 填方渠道應(yīng)滿足如下技術(shù)要求①清基，清除渠床內(nèi)雜草、磚瓦塊、凍土、表面虛土、腐殖質(zhì)及隱藏的磚石等。主干渠道應(yīng)沿渠道測(cè)量線及開(kāi)挖深度開(kāi)挖，開(kāi)挖底部高程以U型渠道頂高為準(zhǔn)，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)預(yù)10cm左右，然后人工配合，將渠道整修到實(shí)際高程，避免機(jī)械開(kāi)挖時(shí)超挖。U型渠道的施工中，要根據(jù)渠道的分布及灌區(qū)所處的周圍環(huán)境，選用距所襯砌的渠道距離短、地勢(shì)平坦、場(chǎng)地開(kāi)闊的地點(diǎn)設(shè)立拌和站。從裝料到入倉(cāng)卸料整個(gè)過(guò)程控制在30～60分鐘之內(nèi)，因故停歇超過(guò)運(yùn)輸時(shí)間，砼已初凝或失去塑性時(shí)，應(yīng)按廢料處理。必須專人負(fù)責(zé)。 田間道路工程施工一、路床平整與壓實(shí)基坑開(kāi)挖根據(jù)施工圖進(jìn)行，基坑放樣測(cè)量必須以監(jiān)理單位提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行，定線放樣必須采用符合精度要求的儀器。（3）、在全路段碎石墊基層施工前，先施工100m試驗(yàn)段，確定級(jí)配碎石最佳級(jí)配組成、含水量及施工工藝控制。（3）、碎石分一層攤鋪，攤鋪按照試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)用推土機(jī)攤鋪，采用人工結(jié)合推土機(jī)攤鋪，大致達(dá)到要求的平整度。 沿河防護(hù)田坎修復(fù)施工田坎采用漿砌片石。砌筑前，先灑水濕潤(rùn)基面，然后鋪一層厚2～5cm的砂漿，并隨即砌石。砂漿介于初凝至終凝之間的砌體不允許擾動(dòng)。砂漿強(qiáng)度控制，按照標(biāo)準(zhǔn)采用每50m3抽取一組試組，標(biāo)養(yǎng)條件下養(yǎng)護(hù)28天。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。在施工中遇大雨、暴雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，采用塑料布覆蓋，以妥善保護(hù)表面。②、養(yǎng)護(hù)時(shí)間：水泥砂漿砌體，養(yǎng)護(hù)期一般為14天。石塊安排自身穩(wěn)定，大面朝下，使其平穩(wěn)。合 格合格施工放樣材料運(yùn)輸砂漿拌制、運(yùn)輸砌 筑制作試件材料準(zhǔn)備先做配合試驗(yàn)，選配合比完工養(yǎng)護(hù)驗(yàn) 收合 格勾 縫（3）、漿砌石施工漿砌石采用鋪漿法砌筑，其施工以人工為主進(jìn)行，自卸汽車和機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸塊石及砂漿，砂漿用砂漿攪拌機(jī)拌制，人工砌筑施工。路肩土與級(jí)配碎石同步碾壓，直至達(dá)到要求的密實(shí)度為止。拌和做到充分拌勻，拌和過(guò)程中自動(dòng)加足所需的水份，并使混合料含水量大于1%左右。在施工前對(duì)所選碎石按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。八、渠道伸縮縫工程伸縮縫是渠道避免因溫度變化、渠道凍脹等原因引起渠體塌陷、破壞而設(shè)置的渠道縱向通縫。收面工作要求做到表面平整光滑，無(wú)石子外漏，無(wú)蜂窩麻面。五、砼的運(yùn)輸。施工機(jī)械一般選用開(kāi)溝機(jī)，適用于地勢(shì)平坦且渠道較長(zhǎng)的條件，開(kāi)溝機(jī)作業(yè)時(shí)，必須沿U型渠道所放的開(kāi)挖線均速行駛，而且要有專人隨機(jī)察看，如發(fā)現(xiàn)有塊石或粗樹(shù)根等雜物，要立即處理，否則容易損壞挖溝機(jī)的葉輪，影響開(kāi)挖斷面的尺寸。④回填夯實(shí)采用分層夯實(shí)的方法，每層鋪土厚度控制在20～30cm以內(nèi)，分層夯實(shí)不得少于4遍，應(yīng)杜絕漏夯、虛土層、橡皮土等現(xiàn)象發(fā)生。用鋼尺量距，誤差不超過(guò)1/1 000。臨時(shí)排水溝至填方坡腳應(yīng)有適當(dāng)距離， m。3）、合理布置挖、填方分區(qū)線，選擇恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向、運(yùn)輸線路，使土方機(jī)械和運(yùn)輸車輛的性能得到充分發(fā)揮。每天開(kāi)工、收工前均對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開(kāi)口坍方跡象或危石、危土立即處理。（7）棄方的處理：A）在挖方段開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師報(bào)批土石方開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。（2）土地平整前，首先要確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高和具體改成后土地的坡度，計(jì)算挖、填土方工程量，確定土方調(diào)配方案。土石方工程應(yīng)在定位放線后，方可施工。 三、測(cè)量?jī)x器 平面測(cè)量的主測(cè)儀器為日產(chǎn)“全站儀”，該儀器技術(shù)規(guī)格為：J6 級(jí)經(jīng)緯儀測(cè)角精度，Ⅱ級(jí)測(cè)距儀測(cè)程1000
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