蓋板吊裝作業(yè)方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 余風(fēng)險(xiǎn)是否可接受暴露頻率可能性嚴(yán)重度風(fēng)險(xiǎn)值吊車需帶防火帽按指定路線行駛，停靠在指定位置。設(shè)備損壞。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。使用破損嚴(yán)重的吊具卡具在吊裝過(guò)程中容易斷裂起重傷害。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。 吊車行駛時(shí)嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。起重臂下嚴(yán)禁站人。 司機(jī)在得到信號(hào)員發(fā)出的起吊信號(hào)后，必須先鳴信號(hào)后起重。10 吊裝質(zhì)量保證措施 蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí)，方能進(jìn)行蓋板吊裝。 預(yù)制場(chǎng)處蓋板吊起后，檢查蓋板底部是否存在附著物，若存在，及時(shí)清理。 施工設(shè)備、人員準(zhǔn)備 設(shè)備吊車采用25T汽車吊車1臺(tái)，吊車必須具備出廠合格證或行車證及有效的安全檢驗(yàn)合格證。. . . .附件一蓋板吊裝作業(yè)方案 編制單位：中鐵二十一局編制人：董飛 審核人：張勇 2015年6月16日作業(yè)方案表一、施工單位中鐵二十一局施工時(shí)間自 2015年6月18日起 至 2015年6月30日止；站（隊(duì)）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊玉鑫作業(yè)類型 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人劉曉彪施工地點(diǎn)BK762+65BK762+67LDK5+38K6+738施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鐵樹(shù)青施工單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人馮青二、作業(yè)內(nèi)容及目的作業(yè)內(nèi)容：吊裝蓋板。 人員吊車駕駛員1人，指揮1人，操作人員4人。 蓋板利用其中1臺(tái)吊車吊裝至拖車，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，另1臺(tái)吊車直接吊裝。 每塊蓋板就位時(shí)應(yīng)對(duì)蓋板外觀質(zhì)量做最后檢查工序。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和吊車穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。吊裝人員在掛鉤后應(yīng)及時(shí)站到安全地區(qū)。 吊車指揮人員 吊車安全操作的指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確
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