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no5品質(zhì)工程實施計劃方案-文庫吧在線文庫

2025-06-07 23:09上一頁面

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【正文】 ,H≤30m時,允許偏差H/1500,且不大于20mm;H﹥30m時,允許偏差H/3000,且不大于30mm。B/1000。開孔的空位必須準(zhǔn)確,開鉆時必須應(yīng)慢速鉆進(jìn),待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后,方可加速鉆進(jìn)。管理手段,技術(shù)人員專職負(fù)責(zé)。、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求。全面實行路基邊坡施工百分百驗坡制,全線所有邊坡,開挖一級驗收一級,對邊坡開挖坡率、平臺寬度、坡面平整度等施工質(zhì)量進(jìn)行全覆蓋、全過程驗收。工程施工前及時做好工程所需的材料化驗、試驗,材料沒有檢驗證明,不得進(jìn)行隱蔽工程施工。7提升工程質(zhì)量水平健全的組織機構(gòu)是質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的基本保證。 襯砌鋼端模、導(dǎo)向墻鋼模隧道二襯施工,端頭模板通常采用木模。最后進(jìn)行鋼筋報檢。通過引入自動噴淋系統(tǒng)可有效的解決上述問題。大力改善一線班組勞動生活條件,所有工區(qū)、勞務(wù)班組駐地全部參照經(jīng)理部駐地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了建設(shè);建立農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校,加強一線班組作業(yè)人員勞動技能培訓(xùn),強化班組能力建設(shè),穩(wěn)定技術(shù)工人隊伍。預(yù)制梁場計劃共設(shè)置制梁臺座30個,存量臺座32個,日生產(chǎn)3片T梁。“以老帶新、以師帶徒”制度中鐵四局集團有限公司歷來就有“以老帶新、以師帶徒”的優(yōu)良傳統(tǒng),目前已經(jīng)在全公司范圍推廣執(zhí)行,通過簽訂師徒合同的方式明確師徒雙方權(quán)利與義務(wù)、培養(yǎng)內(nèi)容、培養(yǎng)目標(biāo)及考核措施等,建立“一徒多師”或“一師多徒”的新型師徒關(guān)系。著力把樂百項目打造成內(nèi)在質(zhì)量和外在品味有機統(tǒng)一的廣西最美山區(qū)高速公路,傾力把樂百路建設(shè)成為一條優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認(rèn)可的綠色品質(zhì)工程雙示范項目。平均日照時數(shù)1446小時。(2)沿線地質(zhì)本項目所在區(qū)域位于我國南嶺東西向復(fù)雜構(gòu)造帶西部,廣西“山字”型構(gòu)造前弧西翼西側(cè)。;(179。路線向南跨越紅水河,經(jīng)百塘、下老、邏西、馬莊、樂業(yè)縣城東、皈里、那槐、央里、凌云縣城、伶站,在那暮附近與隆林至百色高速公路相接,而后與隆百高速公路共線至永樂附近,繼而向西南穿越既有南昆鐵路、在建的云桂鐵路,經(jīng)東蠶,終于上宋附近,與百色至羅村口高速公路相接。(1)地形、地貌本項目位于樂業(yè)縣境內(nèi),路線總體地勢特點是北低南高,沿線地貌類型主要為低山淺切割地貌:主要由三疊系下統(tǒng)、中統(tǒng)碎屑巖組成。(3)不良地質(zhì)路段情況受地形、地層巖性、構(gòu)造及地下水等因素影響,沿線主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖土層的滑坡、崩塌、泥石流等,尤其以滑坡、崩塌為重;特殊性土主要為軟土。地下水的豐富性主要受巖組、構(gòu)造、地形地貌、降水量的大小等因素控制。領(lǐng)導(dǎo)小組組長:惠明闊副組長:常亮、杜春生、劉星、方玉寶、趙建春、曹同會組員:胡仕杰、張志杰、郭起立、楊頂生、羅立明、各工區(qū)負(fù)責(zé)人。、建設(shè)規(guī)范化我部進(jìn)場以來積極展開各項場站建設(shè),在建設(shè)過程中嚴(yán)格按照《廣西樂百高速公路有限公司關(guān)于駐地及場站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有關(guān)事宜的通知》(桂樂百發(fā)﹝2016﹞33號)中的要求,為確保場站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,我部經(jīng)常性組織參建人員集中學(xué)習(xí)樂百公司各項有關(guān)場站建設(shè)文件精神,確保各項要求落到實處。結(jié)合我標(biāo)段工程特點,正著手編制具有本標(biāo)段特色的班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊。胎架對應(yīng)臺座,精準(zhǔn)放樣、卡槽定位、定尺綁扎,嚴(yán)格控制鋼筋骨架尺寸、間距和工前鋼筋保護(hù)層合格率。以往的施工工藝中,墩柱、T梁模板均為鋼模板,鋼模易生銹,每次立模之前需要打磨,刷脫模劑,工序復(fù)雜,易變形,且拆模過程中,混凝土外觀容易出現(xiàn)掉塊、顏色不均等情況。具體措施如下:整個樁基施工過程中,在下鋼筋籠時,采用厚泡沫棉(壁厚1mm以上)包裹樁頂深入承臺以上部分的主筋;基坑開挖后,基坑開挖后,在樁頂四周測量等高線標(biāo)高,標(biāo)高高程嚴(yán)格控制在樁頂標(biāo)高,然后采用壞切機沿樁頭環(huán)切一圈,深度4cm;鑿除主筋外側(cè)混凝土并使主筋與內(nèi)側(cè)混凝土剝離;以多個鋼釬環(huán)形打入樁頂標(biāo)高處混凝土內(nèi),使樁頭混凝土斷裂;采用吊車吊走樁頭,樁頭鋼筋預(yù)彎采用手持式液壓彎曲機。在以往的施工中,超前小導(dǎo)管加工時,技術(shù)粗糙,經(jīng)常會采用切割機切割、電焊燒、錘子砸的情況,加工出來的小導(dǎo)管不僅外觀難看,而且很難保證超前小導(dǎo)管的質(zhì)量。(2)各施工工區(qū)必須有保證工程質(zhì)量的管理機構(gòu)和制度,有專人負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測和核驗記錄,并認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄,整理完善各項技術(shù)資料,確保施工質(zhì)量符合要求。嚴(yán)格落實“三檢制”(工序自檢、交接檢、專檢)的落實,確保“三檢制”得到全面落實。建立質(zhì)量獎罰制度。措施、焊條、連接器質(zhì)保資料必須齊全,進(jìn)場復(fù)驗合格后方可使用??刂泣c編號控制點名稱鉆孔樁成孔鉆孔樁砼澆注質(zhì)量技術(shù)要求:≤50mm2孔徑:不小于設(shè)計孔徑≤1%樁長,且不大于500mm:不小于設(shè)計規(guī)定:滿足設(shè)計要求。,否則應(yīng)摻入緩凝劑。 177。、麻面。,模板采用大型鋼模,工廠定型制作,質(zhì)量必須符合相標(biāo)準(zhǔn)要求。管理手段,技術(shù)人員專職負(fù)責(zé)。+5,10mm。+5,0mm。 、存梁臺座具有足夠的承載能力,并有防排水措施。%、塑性指數(shù)大于2含水量不適宜直接壓實的細(xì)粒土,不得直接作為路堤填料。,當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時,需設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%,寬度大于2m的臺階。,做好隱蔽工程驗收。%。,不得混填。177。(碎石、砂礫),填料的最大粒徑不得超過50mm。控制點編號控制點名稱隧道洞身開挖及支護(hù)質(zhì)量技術(shù)要求~0mm。177。,做好隱蔽工程驗收。組織開展“每月一主題”安全生產(chǎn)專項活動,持續(xù)深入開展安全隱患排查治理活動。重點施工部位全面推廣班前安全講評臺,講評臺上設(shè)置展板,對當(dāng)班的施工要點、注意事項、安全要求等進(jìn)行展示。隧道洞內(nèi)施工全面推行移動式霧炮機進(jìn)行降塵,有效改善隧洞洞內(nèi)施工環(huán)境,提升洞內(nèi)施工清潔化水平。但充分考慮現(xiàn)場施工隧道施工周期長,不能及時提供填料,需把隧道洞渣外運至棄土場作為棄方。同時,結(jié)合表土剝離和利用方案,在棄土場和取土場表面覆蓋表土層,使其成為可開墾的土地。,存放量30000m178。針對永臨結(jié)合,我部已編制詳細(xì)的實施方案,包括我標(biāo)段內(nèi)的施工便道永臨結(jié)合、施工用電永臨結(jié)合、房屋建筑永臨結(jié)合、其他設(shè)施永臨結(jié)合,在此不再贅述。定期舉辦班組長專業(yè)知識演講比賽、作業(yè)人員專業(yè)技能比武和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化知識有獎?chuàng)尨?,以賽促學(xué),以賽促提高,提升一線工人隊伍整體素質(zhì)。10附件附件1:樂百路品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作關(guān)鍵措施清單您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣,堅持下去,讓我們共同進(jìn)步。閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。在項目經(jīng)理部、鋼筋加工廠、預(yù)制廠、拌合站、重點施工部位全面推行質(zhì)安紅黑榜,定期檢查考核評比,定期張榜公示,亮美揭丑。9提升打造品質(zhì)工程的軟實力圍繞打造“五美高速”、“十個樂百”、“廣西最美山區(qū)高速公路”和“雙示范”的總體目標(biāo),全面推行“每周一專項”學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動;提升管理人員綜合素養(yǎng)和專業(yè)能力。耕作層土壤剝離是指將建設(shè)用地或露天用地(包括臨時性或永久性用地)所占的適合耕種植物的表層土壤剝離出來,利用設(shè)備搬運到一個固定的地點儲存和處理,然后在進(jìn)行土地復(fù)墾時,將儲存的耕作層土壤搬運回原地或者或廢棄土地上或者公路邊坡、服務(wù)區(qū)綠化帶等進(jìn)行土地復(fù)墾、土壤改良和其他用途的技術(shù)。三、土石方調(diào)配本標(biāo)段土石方調(diào)配詳見《土石方調(diào)配圖》。用于溝谷處造地,為項目部提供安置場地,給現(xiàn)場施工提供便道或作業(yè)平臺,作為臨時的設(shè)備及材料存放場地等。179。隧道洞內(nèi)視頻監(jiān)控、隧道門禁系統(tǒng)、人員作業(yè)定位管理系統(tǒng)及LED顯示系統(tǒng);隧道洞內(nèi)必須按人、車分行進(jìn)行管理。前文進(jìn)行了具體說明,在此不再贅述。7提升工程安全保障水平根據(jù)本項目的具體情況,建立健全符合本項目特點的安全生產(chǎn)保證體系,配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員,確定整個施工過程中的重點內(nèi)容、關(guān)鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實施,以
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