【正文】 概述 SZREC 智能 門禁系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代電子與信息技術(shù)，在建筑物內(nèi)外的出入口安裝自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，通過對(duì)人（或物）的進(jìn)出實(shí)施放行、拒絕、記錄等操作的智能化管理系統(tǒng)。 ? 開門延時(shí)可調(diào)。 ? 管理中心可遠(yuǎn)程控制開門。 杜絕死機(jī) (多級(jí)看門狗電路設(shè)計(jì) ) 數(shù)據(jù)、時(shí)鐘永不丟失（采用美國(guó)原裝內(nèi)置電池芯片） 分體機(jī)硬件設(shè)計(jì)高度集成，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，故障更少（后備電源主機(jī)一體設(shè)計(jì)等） 定時(shí)設(shè)置開關(guān)門（可設(shè)置某個(gè)時(shí)段將門 /鎖打開，在此其間無(wú)需刷卡進(jìn)出） 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 門禁管理工作站通過 TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)訪問一卡通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)；通過 RS485 或 TCP/IP 控制和連接門禁深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 26 機(jī)，各款型號(hào)門禁機(jī)可在同一個(gè)系統(tǒng)中綜合使用，卡片識(shí)別和指紋識(shí)別可在 同一個(gè)系統(tǒng)中綜合使用。 軟件界面如下： 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 30 主要設(shè)備介紹 SZREC 門禁系統(tǒng) 主要 設(shè)備介紹： 讀卡器 外觀圖片 型 號(hào) 識(shí)別類型 識(shí)別距離 識(shí)別時(shí)間 數(shù)據(jù)格式 技術(shù)參數(shù) RecRD485/M1/EM Mifare卡 3~10(cm) (秒 ) RS485 電源輸入： DC12V 靜態(tài)功耗： ≤ 2W 工作溫度： 20℃~60℃ 工作濕度： 10%~90% RecRDW26/M1/EM EM ID卡 5~12(cm) PRRDK1485 Mifare卡 3~10 (cm) EM ID卡 5~12(cm) PRRDL2020 EM ID卡 5~12(cm) PRRDS2020 EM/MF卡 3~12(cm) 注： SZREC 控制主機(jī)可接 HID、 Motorola 等各種第三方標(biāo)準(zhǔn)格式讀卡器。如 ：高級(jí)管理者可隨時(shí)進(jìn)出任何一扇門、部門管理者可進(jìn)出本部所有門、而一般職員只能在上班時(shí)間內(nèi)進(jìn)出本部的門，超出上班時(shí)間將無(wú)法進(jìn)出，還可以結(jié)合密碼輸入來確認(rèn)持卡者的合法性，然后決定是否開門，各種權(quán)限可由用戶自由設(shè)置。 反潛回 :3 層可設(shè)定一個(gè)控制器所管 2\4 個(gè)門區(qū)的階層關(guān)系，指定進(jìn)出門區(qū)的順序，不能越層進(jìn)出。C~70186。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 見網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)說明一節(jié) 考勤管理工作站也是通過 TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)訪問一卡通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)；通過 RS485 或 TCP/IP 讀取和編輯考勤數(shù)據(jù)，各款型號(hào)的考勤機(jī)可在同一個(gè)系統(tǒng)中綜合使用，卡片識(shí)別和指紋識(shí)別可在同一個(gè)系統(tǒng)中綜合使用。 基本功能： ◆ 多卡多車：解決了只限于一卡對(duì)應(yīng)一車的單一管理模式； ◆ 識(shí)別距離：支持近、中、遠(yuǎn)各款讀卡識(shí)別設(shè)備單獨(dú)或混合使用 ◆ 分區(qū)管理：當(dāng)有多個(gè)停車區(qū)域時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)應(yīng)停車區(qū)域權(quán)限管理； ◆ 圖像對(duì)比：通過抓拍車輛進(jìn)出車場(chǎng)圖片資料，進(jìn)行圖像比對(duì)以確認(rèn)是否放行； ◆ 車位顯示：系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示車場(chǎng)總車位及余位，以及各停車分區(qū)剩余車位，當(dāng)剩余車位不足設(shè)定的機(jī)動(dòng)車位（固定用戶周轉(zhuǎn)車位）時(shí)，時(shí)租用戶將不能再進(jìn)入車場(chǎng)；利用車輛檢測(cè)器及計(jì)數(shù)控制器實(shí)現(xiàn)各區(qū)域停放車輛的統(tǒng)計(jì)，通過車位信息顯示屏顯示引導(dǎo) 車流。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下： 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 39 此圖為近距離一進(jìn)一出和多進(jìn)多出多道口混合使用邏輯控制圖，如果停車場(chǎng)系統(tǒng)為一進(jìn)一出兩道口其拓樸方式如紅色虛線框，當(dāng)兩道口以上多道口停車場(chǎng)系 統(tǒng)其撲樸方式如淺藍(lán)色虛線框所示，如果使用近距離讀卡器，讀卡器和 LED 顯示屏通常安裝在出入口票箱內(nèi)，亦可根據(jù)需要選擇近、中、遠(yuǎn)混合讀卡模式。 1落桿時(shí)間： 3~6 秒可選 1額定電壓： 220V177。 ? 時(shí)租卡則由司機(jī)保留卡片帶走，臨時(shí)卡則由保安收回。 ■ 吞卡功能：可以定制臨時(shí)卡自動(dòng)吞卡功能 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 38 ■ 車位引導(dǎo)功能 : 可以定制實(shí)時(shí)檢測(cè)某車位的占用或空閑狀態(tài)，并將檢測(cè)到的車位狀態(tài)變化信息由車位引導(dǎo)控制器即時(shí)送至車位引導(dǎo)顯示屏，指引最佳停車位置。 系統(tǒng)功能 介紹 本系統(tǒng)采用全新的設(shè)計(jì)理念與技術(shù) ,精選嵌入式控制主機(jī) 。 ? 參數(shù)設(shè)置 參數(shù)設(shè)定包括工作班次設(shè)置、公眾假日設(shè)置、員工班次安排、調(diào)整休息日員工請(qǐng)假、類別維護(hù)等 ? 工作班次設(shè)置包括遲到下限、早退上限、刷卡有限間隔時(shí)間、曠工下限、加班下限等 ? 員工班次設(shè)置可將不同的 員工設(shè)置成不同的班次 ? 公眾假日設(shè)置對(duì)于設(shè)定的公共節(jié)假日，軟件處理被認(rèn)為是正常出勤 ? 調(diào)整休息日可將上班調(diào)整為休息日或?qū)⑿菹⑷照{(diào)整為上班日 ? 數(shù)據(jù)采集、處理 提取考勤機(jī)或門禁控制器中的刷卡原始數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，根據(jù)設(shè)置班次等參數(shù)對(duì)每個(gè)人員的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)處理，給出完的上下班記錄 ? 數(shù)據(jù)維護(hù) 當(dāng)考勤員工需要補(bǔ)辦事假、病假等手續(xù)時(shí)，要求由操作人員手動(dòng)改更數(shù)據(jù)，給出正常的考勤報(bào)表。 1記錄筆數(shù)：可以存儲(chǔ) 6000 張人員卡數(shù)據(jù)，進(jìn)出資料可以記錄 20200 筆數(shù)據(jù)。 假日設(shè)定 : 365(可以任意設(shè)定某天是假日 ,進(jìn)出門按假日規(guī)則執(zhí)行 )。同時(shí)主機(jī)會(huì)將刷卡信息、日期、時(shí)間等數(shù)據(jù)保存以供查詢或直接傳輸?shù)诫娔X進(jìn)行處理。 電梯進(jìn)入時(shí)如果為固定用戶則自動(dòng)識(shí)別身份和樓層權(quán)限；臨時(shí)與外來人員需使用臨時(shí)卡或已授權(quán)二代身份證 ； 出門時(shí)，持卡人刷卡或按出門按鈕，門打開，人員出去后，門關(guān)閉。 （ 5） SZREC 門禁 管理 系 統(tǒng) 特點(diǎn) ? 單門、網(wǎng)絡(luò)多門、對(duì)講內(nèi)置機(jī)能混合組網(wǎng)同時(shí)能與 TCP/IP 門禁機(jī)等 所有門禁機(jī)混合使用，統(tǒng)一管理 ? 防雷擊設(shè)計(jì)（ 10KV500A 反應(yīng)速度 110 納秒） ? 適應(yīng)市電電壓波動(dòng) (開關(guān)電源設(shè)計(jì)，輸入范圍 AC180V—250V) ? 附加功能強(qiáng)大（報(bào)警、巡更等） ? 軟件設(shè)計(jì)完善，千錘百煉，滿足各種需求 ? 支持 TCP/IP 協(xié)議、 Inter 管理 ? 單日 6 時(shí)段、周日、周六、周六下午、 30 個(gè)自定義節(jié)假日、通道自由組合進(jìn)出管制；具有關(guān)門到位檢測(cè)，開鎖后自動(dòng)檢查關(guān)門狀況，超過開門延時(shí)發(fā)出警告信號(hào) ? 具備遭遇如火災(zāi)、盜竊等非常事件應(yīng)對(duì) 處理功能 ? 特殊情況緊急按鈕開門、電腦遠(yuǎn)程開門功能 ? 定時(shí)開門（可設(shè)置某個(gè)時(shí)段將門 /鎖打開，在此其間無(wú)需刷卡進(jìn)出） ? 聯(lián)網(wǎng)在線兼?zhèn)溲哺δ?，巡更卡刷卡后只留記錄但不開門 /鎖 ? 人員進(jìn)出記錄可作考勤使用 ? 具備人員刷卡出入記錄、報(bào)警事件、系統(tǒng)管理人員登錄等情況的查詢、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、輸出等 ? ID（ EM） /IC（ Mifare HID Motorola TI） /指紋識(shí)別模式可選 （ 6） SZREC 門禁管理系統(tǒng)獨(dú)到之處 智能卡識(shí)別和指紋識(shí)別能在一個(gè)系統(tǒng)中混合使用，同一套軟件統(tǒng)一管理，用戶可根據(jù)不同出入口的安全級(jí)別選用不同的識(shí)別方式。 （ 2） 聯(lián)動(dòng)功能 ? 安防聯(lián)動(dòng)：開門動(dòng)作（包括非法闖入，門鎖破壞）時(shí)，啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)，發(fā)出實(shí)時(shí)報(bào)警信息。 ? 一天可設(shè)置六個(gè)時(shí)間段，可嚴(yán)格控制人員在每個(gè)時(shí)段的進(jìn)出與否。 本系統(tǒng)具備嚴(yán)密的分級(jí)（角色權(quán)限）管理制度，使各級(jí)操作者責(zé)、權(quán)分明，確定系統(tǒng)的安全性與可靠性，每類操作員在系統(tǒng)中均擔(dān)當(dāng)不同的角色，每個(gè)角色有各自的操作權(quán)限，權(quán)限可以細(xì)化到每一級(jí)菜單。 ? 打印機(jī) 可選配用于打印各種報(bào)表。 (6) SZREC 通道管理子系統(tǒng)：與通道控制主機(jī)通訊，控制和管理各通道，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和查詢相關(guān)信息。 平臺(tái)級(jí)的聯(lián)動(dòng)支持 在平臺(tái)直接提供了聯(lián)動(dòng)接口，通過定制聯(lián)動(dòng)插件，可以很方便地實(shí)現(xiàn)各種聯(lián)動(dòng)要求。享原有信息。 ? 各子系統(tǒng) 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 12 SZREC 門禁管理、停車場(chǎng)管理、通道控制、考勤、人事資料、保安巡更、資源管理 /電梯控制、消費(fèi) /POS、圖書管理、能源控制等。同時(shí)可對(duì)特定需要及現(xiàn)場(chǎng)工程等的實(shí)際情況作出針對(duì)性的設(shè)計(jì)與靈活的解決方案。 第 三 章：系統(tǒng) 總體 設(shè)計(jì) 目標(biāo)及設(shè)計(jì) 原則 與 依據(jù) 一、 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)目標(biāo) SZREC 一卡通管理系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù) 及非接觸式 IC 卡技術(shù)，為一卡通應(yīng)用領(lǐng)域提供現(xiàn)代化的管理手段，為用戶提供方便、快捷和安全的服務(wù)。 ? 駕駛員在出入口處可與物業(yè)、管理人員對(duì)講。 ? 通道控制點(diǎn)分單向控制和雙向控制。實(shí)現(xiàn) 人員和車輛 身份識(shí)別，控制系統(tǒng)可以顯示出各門道人員進(jìn)出情況，人、車實(shí)現(xiàn)分流，并可 實(shí)時(shí)對(duì)各個(gè)出入口（門禁 、電梯 、車輛出入的通道）進(jìn)行 監(jiān)控。為實(shí)現(xiàn)某一一 卡 一 庫(kù) 一 網(wǎng) 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 7 張卡通行，則要在各個(gè)系統(tǒng)中逐一發(fā)行這張卡片，逐一通告每個(gè)軟件，此卡通行。 非 接 觸 射 頻 卡 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 6 二、 真正的一卡通 一卡通的發(fā)展在中國(guó)經(jīng)歷了幾個(gè)不同的時(shí)期，隨信息革命的到來和國(guó)際芯片技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)不同的特點(diǎn)。非接觸式智能卡是世界上最進(jìn)幾年發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)產(chǎn)品，成功地將 Radio Frequency Identify Technology (RFID)無(wú)線通信射頻技術(shù)和 IC技術(shù)相結(jié)合，解決了卡中無(wú)源和免接觸的難題，是電子器件領(lǐng)域的一大突破，并以其高容量、高可靠性、安全防偽、操作簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、支持多應(yīng)用等卓越性能逐漸取代接觸式智能卡，成為智能卡 應(yīng)用中的主流卡。 ? 安全可靠： 每張卡片在出廠時(shí)都寫有不可更改的唯一編號(hào)，并可為第一用戶設(shè)定卡與讀寫設(shè)備 相對(duì)應(yīng)的唯一的密鑰，卡和讀寫設(shè)備均無(wú)法復(fù)制，確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。Ltd 深圳市饒興智能科技有限公司 SHENZHEN RAOXING APTITUDE SCIENCE CO.,LTD. 地址：深圳市寶安區(qū)龍華白石龍工業(yè)區(qū) 5 棟三樓 Address:3/F， Building,Baishilong Industry Area,longhua Town,Baoan Rrea,Shenzhen Tel： 075528153137(30 線 ) Fax: 075528153327 網(wǎng)址： Email： 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 2 前言 ……………………………………………………………………………… .. 3~4 第一章： 概述 ……………………………………………………………………… .5~7 1) 非接觸式智能卡 2) 真正的一卡通 第二章：系統(tǒng) 總體設(shè)計(jì)目標(biāo)及 設(shè)計(jì)原 則 與 依據(jù) ………………………………… .8~9 1) 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)目標(biāo) 2) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 3) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù) 第三章： 一卡通系統(tǒng)組成 ………………………………………………………… ...10 1) 一卡通平臺(tái) 2) 公共服務(wù)模塊 3) 外系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)接口模塊 4) 各子系統(tǒng) 第 四章： 一卡通平臺(tái)介紹 ……………………………………………………… .11?13 1) 一卡通平臺(tái)主要功能 2) 一卡通系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) 3) 一卡通系統(tǒng)主要特點(diǎn) 第五章： 一卡通總體說明 ……………………………………………………… 14~16 1) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)說明 2) 軟件體系架構(gòu) 第六章： 各子系統(tǒng)功能介紹 … ……… ……………………………… ………… 17~66 1)