【正文】 心軸套，軸套外部裝有現(xiàn)兩 個柱塞框 架，兩 邊均與柱塞制成一體，每個柱塞分別裝在左右泵體（閥體）的柱塞孔內，每個柱塞 孔頂端均加工有階垂直孔道 。閥前端有兩條細而長的慢降回油缺口和兩條寬而短的快降回油缺口，以控制回油道。 ? （ 圖 D）：控制閥由快降位置前移5~6mm,只有兩個慢降缺口的一部分與回油道相通，回油通道縮小，回油緩慢，農具慢降。半分置式液壓系統(tǒng)一般與傳動箱潤滑油共用，加注柴油機油。 ? 整體式液壓系統(tǒng) 在牽引作業(yè)時，應將力、位調節(jié)手柄置于記扇形板下方并鎖定。壓降位置只有在工作部件強制入土的情況下短時間使用，入土后應將手柄置于浮動位置，不得用中立位置進行田間作業(yè)。 ? 力調節(jié)機構 由力調節(jié)手柄（外手柄）、手柄軸與偏心輪、力調節(jié)滾輪架、里撥叉片、里撥叉桿、調節(jié)桿和緩沖彈簧、力調節(jié)彈簧總成（包括力調節(jié)彈簧、頂桿、推桿、傳感接頭等）組成。進油腔通過襯套的兩個徑向孔與后端蓋上的進油道相通；回油腔通過壓套的兩個徑向孔與前端蓋上的高壓油路相通。偏心輪每轉一圈，四個柱塞以 4的順序分別泵油一次。油泵驅動軸是動力榆出軸的中段，其動力的接合和分離，由傳動箱殼體右側的油泵離合手柄來操縱。 四、半分置式液壓系統(tǒng)的檢查與調整 調整前，將力調節(jié)手柄放到下降位置，使力調節(jié)推桿離開力調節(jié)彈簧頂桿然后用手推拉傳感接頭，應無軸向間隙，若有軸向間隙，則需取下銷子，逐步擰緊調整螺母，直到消除間隙為止。待耕作阻力增加到原來選定的值時，力調節(jié)彈簧收到壓縮，使主控制閥又被推回中立位置?；匚粡椈蓪⒖刂崎y向后推回中立位置，農具下降終了，并維持在某一耕作阻力下工作。（ 圖 ） ? 下降位置控制 ：位調節(jié)手柄下移越多，間隙 S越大，就需要更大的位調節(jié)凸輪升程推動杠桿，回位彈簧才能將主控制閥推回中立位置。此時，回油閥打開，油泵卸荷。 位調節(jié)操縱機構由位調節(jié) 操縱 手柄、位調節(jié)偏心輪和空心軸，位調節(jié)凸輪、位調節(jié)杠桿及拉力彈簧 組成。 分配器處于“提升”位置 (圖 ) 主控制閥自最大伸出位置被操縱桿向里壓入 5mm,第二密封 帶將回油閥背腔油孔稍微打開，使背油液通過 主控制閥端部的中心孔流回傳動箱。 活塞行程的調整 1定位檔板 2活塞桿 3定位閥 功用 ：以減緩農機具的下降速度，以免農機具因快速落地與地面碰撞而損壞 農具提升時，閥片被油推向擋銷一邊，油液很通暢地從閥片的四周和中心孔同時進入油缸下腔，使農具迅速提升，當農具下降時，油缸下腔的回油將閥片推向閥體臺肩一邊，封閉四周的切槽，回油只能從中間小孔流過，減緩流速，從而使農具緩慢下降，避免沖擊損傷。 ? ? 農具提升到運輸位置后，滑閥自動回到中立位置。 FP175A型分配器的工作情況 ：操縱手柄向上扳到最高位置，滑閥則處于最下位置，滑閥第一道環(huán)帶封閉了，控制油路，回油閥在彈簧作用下關閉，油泵壓力油經第三道環(huán)槽、高壓油管與油缸下腔相通，推動活塞向上提升農具，油缸上腔油液經第五道環(huán)槽被擠回油箱。 ：由球閥、限壓彈簧及座、調整螺栓等組成。 與發(fā)動機潤滑系的齒輪式機油泵相同，但工作壓力較高（ ～ ）。 農機具隨拖拉機直線行駛穩(wěn)定性好，中小功率拖拉機大多采用。 一、液壓懸掛裝置的功用與組成 ? 用液壓提升和控制農機具的整套裝置稱為液壓懸掛裝置。 （一）液壓懸掛裝置的功用 ? ； ? ； ? ； ? ，改善附著性能； ? 。 兩點 懸掛機構 三點 懸掛機構 二、懸掛農具耕深調節(jié)方法 （一）高度調節(jié) (圖 a) 高度調節(jié)是在控制手柄處于 “ 浮動 ” 位置，農具可以不受拖拉機相對位置的限制，而由農具的限深輪隨地面高低變化而自由地上下浮動。 油液在油泵內泄漏，會顯著降低油泵的效率。 作用是在提升和壓降位置時，與回油閥相配合，限制液壓系統(tǒng)的最高壓力。 ：手柄扳到第二位置時，滑閥第三四道與五六道環(huán)帶分別封閉油缸的上下腔油路，油泵來油無法進入油缸，活塞不能移動，農具不升不降，同時第一二道環(huán)槽接通了控制油路和回油路，油泵來油經節(jié)流小孔、控制油路和回油路流回油箱，由于小孔的節(jié)流作用，油閥上下腔產生壓力差，于是克服油彈簧張力而打開回油閥，油泵來油大部分經回油閥流回油箱，使油泵卸荷。 當滑閥處于提升或壓降位置，而不能回中立位置時起作用油壓將迅速上 升而油壓升到 ，高壓油便通過回油閥節(jié)流小孔流至安全閥上腔，頂開安全閥流回油箱。 （三）緩降閥的作用原理 第三節(jié) 半分置式液壓系統(tǒng) 一、分配器 （一） 分配器的構造 （二） 分配器的工作情況 (圖 ) (圖 ) (圖 ) 二、油缸 (圖 ) 三、操縱機構（ 圖 ） （一）操縱機構的構造 （二）位調節(jié)機構的工作過程 （三）力調節(jié)機構的工作過程 （四）液壓輸出 四、 半分置式液壓系統(tǒng)的檢查與調整 (圖 ) 分配器由三個主要孔和五個閥體構成： 三個主要孔：進油孔、排油孔、回油孔 五個閥體：主控制閥、單向閥、安全閥、回油閥、下降速度調節(jié)閥。在前端油壓的作用下，回油閥壓縮彈簧左移，打開回油孔，從油泵來的高壓油經回油孔流回油箱。 力調節(jié)操縱機構由力調節(jié) 操縱 手柄、力調節(jié)偏心輪和心軸、力調節(jié) 杠桿和拉力彈簧 、力調節(jié)彈簧 總成組成。單項閥與排油道均關閉，油缸中的活塞不能移動，農具提升終了 —— 維持在某一高度。農具下降的越多，耕深越大。（ 圖 ）