橋梁樁基鋼筋籠吊裝專項(xiàng)方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ...............................................6五、QY25A型吊車性能參數(shù)表................................10六、勞動(dòng)力計(jì)劃............................................11七、施工安全保障措施......................................12八、危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控......................................14九、應(yīng)急處理........................ ...... .............15十、起重機(jī)工安全操作規(guī)程..................................15一、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)建筑法》《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》《建筑施工手冊(cè)》第五版《起重機(jī)械安全規(guī)程》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》二、工程概況本工程位于文山市百米大街至文天線二級(jí)公路聯(lián)絡(luò)線，中心樁號(hào)為K0+，鋼筋籠采用分節(jié)吊裝（由于場(chǎng)地不能一次性吊裝原因，分二節(jié)進(jìn)行吊裝），鋼筋籠工程數(shù)量表見下表鋼筋籠工程數(shù)量表編號(hào)鋼筋籠直徑（㎜）樁長(zhǎng)（m）鋼筋籠長(zhǎng)度（m）鋼筋籠質(zhì)量（t）數(shù)量1148030510214803110三、吊裝施工方案 本工程沖孔樁鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿足，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。起吊時(shí)必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量。 在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。6=故：總的允許[F]=[Fg]2=2=要起吊的鋼筋籠總重：Q=530010179。2） 鋼筋吊點(diǎn)布置必須對(duì)稱布設(shè)，防止在吊裝過(guò)程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。7）在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。7）指揮吊車信號(hào)要明了。11）雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。 起吊前要認(rèn)真檢查起重機(jī)具、工具是否合格、牢靠，確保安全施工。 吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤離。1 調(diào)運(yùn)中若突然停電或機(jī)械故障，重物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸掛高空，應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。 起吊前，必須正確掌握吊件重量，不允許起重機(jī)具超載使用。八、危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控序號(hào)危險(xiǎn)源名稱可能導(dǎo)致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差吊裝過(guò)程中發(fā)生散架按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)鋼筋籠焊接過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，不符合要求的必須及時(shí)整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行
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