【正文】 時(shí)，特別是臺(tái)風(fēng)暴雨后，要檢查架子是否穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固，確保使用安全。在搭設(shè)腳手架前，須向工人作較為詳細(xì)的交底。預(yù)防觸電事故的防護(hù)措施（1）根據(jù)國(guó)家JGJ462005規(guī)范規(guī)定，為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理，保障施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全，防止觸電事故發(fā)生。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。預(yù)防火災(zāi)事故的防護(hù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立健全消防安全責(zé)任制，并成立領(lǐng)導(dǎo)小組。在焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)先對(duì)焊炬的射引性能、是否漏氣等進(jìn)行安全檢驗(yàn)，符合要求后再點(diǎn)火；點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)先開乙炔，點(diǎn)燃后再開氧氣并調(diào)節(jié)火焰；熄火時(shí)，應(yīng)先關(guān)乙炔后關(guān)氧氣，防止火焰倒襲和產(chǎn)生煙灰；如發(fā)生回火現(xiàn)象，應(yīng)急速關(guān)閉乙炔．再立即關(guān)閉氧氣，倒襲的火焰在焊炬內(nèi)會(huì)很快熄滅，然后再開氧氣，吹出殘留在焊炬內(nèi)的煙灰，2)油漆、木工作業(yè) 油漆、木材均為易燃物品，因此油漆和木工作業(yè)也是防火的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道、設(shè)有警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)15km/h。 ⑦后勤供給組由后勤人員，各作業(yè)隊(duì)分別抽調(diào)人員組成。 ⑦作好消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援處理協(xié)助工作。②疏散場(chǎng)區(qū)處的居民，撤出危險(xiǎn)地帶。（2）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與外部應(yīng)急組織之間的通訊體系：工地管理人員均配備手機(jī)，在室外附近張?zhí)仍畽C(jī)構(gòu)聯(lián)系電話。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。⑥發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開一次，避免壞死。⑤發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口的人工呼吸。③如有切斷傷害，應(yīng)尋找切斷的部分，將其妥善保留。因此，即使觸電者自我感覺(jué)良好，也不得繼續(xù)工作，應(yīng)使其平躺，保持安靜，同時(shí)保證周圍空氣流通，由醫(yī)生來(lái)決定是否需要進(jìn)一步治療。及時(shí)控制住造成消防安全事故的危害源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)，只有及時(shí)地控制住危險(xiǎn)源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展，才能及時(shí)有效進(jìn)行救援?！　　? 1）機(jī)動(dòng)車輛若在停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故，事故車輛人員或第一目擊者應(yīng)大聲呼喊，迅速將車輛電源關(guān)閉后逃離車內(nèi)，利用車載或停車場(chǎng)附近的滅火器進(jìn)行滅火，并立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組。 1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員和隨乘人員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)撥打122電話報(bào)警，向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；因特殊情況需改變現(xiàn)場(chǎng)的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。 3）公安機(jī)關(guān)勘察取證后，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織對(duì)被盜搶車輛上的物品進(jìn)行盤存清點(diǎn)，做好善后處理工作。1）人工巡視和裂縫觀測(cè)：人工巡視是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，將安排專人堅(jiān)持每天進(jìn)行巡視。挖方高邊坡監(jiān)測(cè)頻率表時(shí)間坡面變形觀測(cè)深層水平位移開挖期間、開挖一個(gè)月內(nèi)及旱季和少雨季節(jié)1次/5天1次/5天開挖一個(gè)月后1次/10天1次/10天雨季1次/1周1次/1周暴雨期和雨后數(shù)天內(nèi)1次/1天1次/1天項(xiàng)目部成立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，測(cè)量工程師為成員的監(jiān)測(cè)小組，共3人，采用南方全站儀（2″級(jí)）和水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。，要協(xié)助保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救傷員，積極配合上級(jí)對(duì)事故的調(diào)查，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)對(duì)事故的處理決定，負(fù)責(zé)防范措施的落實(shí)。，協(xié)助技術(shù)人員向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。 3）高路堤沉降觀測(cè)和水平位移觀測(cè)：沉降觀測(cè)主要通過(guò)埋設(shè)沉降板觀測(cè)路基的沉降情況，通過(guò)數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)施工；水平位移觀測(cè)主要為地面水平位移，采用位移邊樁觀測(cè)。對(duì)事故過(guò)程中造成的人員傷亡和財(cái)物損失做收集統(tǒng)計(jì)歸納，形成文件，為進(jìn)一步處理事故的工作提供資料。 4）現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù)，并及時(shí)開展善后處理工作。 起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。及時(shí)清理廢墟和恢復(fù)基本設(shè)施。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動(dòng)中，快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與安全轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率、減少事故損失的關(guān)鍵。 ②使觸電人員脫離帶電體時(shí)，搶救人員必須首先保證自己不被傷害。⑧在事故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)域，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合安全管理部門調(diào)查傷亡、傷害原因。①迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物。②為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達(dá)傷員處。③受土方坍塌傷害的人員可能造成內(nèi)傷、脊柱傷害和骨折，因此也不可急速搖動(dòng)或拖動(dòng)傷員。（7）后勤供給組的職能和職責(zé)：①迅速組織后勤必須供給的物品。②轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物品到安全地帶。 ③保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急行動(dòng)的執(zhí)行。③物資搶救組由施工倉(cāng)庫(kù)管理員、各作業(yè)隊(duì)分別抽調(diào)作業(yè)人員組成。雨霧較大、視線不清時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)暫停，開小燈和尾燈，放置警告牌。加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)，保證電氣設(shè)備的電壓、電流、溫升等參數(shù)不超過(guò)允許值，電氣設(shè)備保持足夠的絕緣能力，電氣連接良好，確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。在消防設(shè)施平面布置圖中，應(yīng)當(dāng)明確消防設(shè)施的位置、類型和數(shù)量，還應(yīng)標(biāo)明疏散通道。任何場(chǎng)合均不能拖地。對(duì)新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。預(yù)防物體打擊施工的防護(hù)措施（1）拆除工程應(yīng)有施工方案，并按要求搭設(shè)防護(hù)隔離棚和護(hù)欄，設(shè)置警示標(biāo)志和搭設(shè)圍網(wǎng)。（4）嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。預(yù)防高處墜落事故的防護(hù)措施以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)，對(duì)于可能發(fā)生墜落事故等事故的特定危險(xiǎn)施工，在施工前，制定防范措施。三、針對(duì)本工程危險(xiǎn)源采取的安全保證措施預(yù)防坍塌事故的防護(hù)措施為防止切坡開挖出現(xiàn)坍塌事故，在制定防護(hù)措施施工的過(guò)程中，對(duì)施工開挖的地質(zhì)情況、施工情況等信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)變更?！叭龑殹?，必須是符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品，并教育作業(yè)人員正確使用安全“三寶”；當(dāng)工作原因需要加長(zhǎng)安全帶的安全繩的長(zhǎng)度時(shí)，必須在聯(lián)接處加設(shè)緩沖器（緩沖器的選擇應(yīng)以加長(zhǎng)的安全繩的長(zhǎng)度來(lái)定）。邊坡開挖必須遵循預(yù)留邊坡土方方法，, 應(yīng)分段分層開挖，每次超挖深度（所需施工的錨桿下），邊開挖，邊人工修整邊坡，人工修整坡時(shí)，坡面不平整度不大于20mm；下一層土方在上一層錨桿擋墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可進(jìn)行，采取橫向臺(tái)階法縱向分層開挖，分段逐層開挖在施工過(guò)程中必須注意的幾個(gè)問(wèn)題：、邊坡環(huán)境、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等條件編制施工方案，采取合理、可行、有效的措施保證施工安全。 7）、工作中不妄從、不急燥，冷靜處理，認(rèn)真對(duì)待工作每一環(huán)節(jié)。 3）、保證施工生產(chǎn)安全的需要，及時(shí)采購(gòu)、發(fā)放材料，倉(cāng)庫(kù)管理員不得無(wú)故離開工作崗位。 2）、有以監(jiān)督勞動(dòng)保護(hù)用品的采購(gòu)和發(fā)放工作，有權(quán)拒付不符合財(cái)務(wù)制度的勞保費(fèi)用。 5）、參與對(duì)職工、民工的安全培訓(xùn)和安全教育，按時(shí)參加安全會(huì)。（2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé) 1）、貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針，政策和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。保證范圍分人身安全保證、機(jī)構(gòu)安全保證、施工安全保證。驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿數(shù)量為每種錨桿總數(shù)的5%，且不少于5根。，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定；錨桿采用一次孔底注漿。模板支撐必須牢固、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞不得漏設(shè)，且必須準(zhǔn)確、穩(wěn)固。頂部鋼筋深入連梁內(nèi)的錨固長(zhǎng)度為20d，其余各施工段之間的豎向鋼筋通過(guò)綁扎搭接進(jìn)行連接，搭接長(zhǎng)度須滿足規(guī)范要求。若孔口無(wú)水泥砂漿溢出，說(shuō)明注入砂漿不足，應(yīng)將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體插入孔內(nèi)的坡度不宜小于設(shè)計(jì)規(guī)定。 6) 錨桿孔應(yīng)保持直線。　　5）砂漿備制：砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用。（六）腳手架工程 本工程腳手架為鋼管腳手架，腳手架從開挖后的基坑上搭設(shè)，搭設(shè)前對(duì)基坑清理平順，保證施工平臺(tái)2m寬，腳手架鋼管必須滿足相應(yīng)要求，不得采用有腐蝕有損傷的鋼管，在施工中為了防止鉆機(jī)在鉆孔時(shí)架子向外傾斜，必須用鋼管在抗滑樁上鎖定，以確保架子穩(wěn)定和操作人員的安全。為避免地面雨水流入基坑內(nèi)，因此施工期內(nèi)基坑的排水系統(tǒng)措施必須暢通、完善。成孔可采用XY1型工程鉆機(jī)成孔，成孔視微型群樁設(shè)計(jì)的直徑而定，不采用膨潤(rùn)土或其他懸浮泥漿做鉆進(jìn)護(hù)壁。（三）截排水溝施工1．材料要求①磚進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要有出廠合格證書，檢驗(yàn)證明、準(zhǔn)用證。①摸清地下管線分布情況，對(duì)照地下管線平面布置圖，采用挖探坑、打開井蓋量測(cè)等方式了解清楚地下管線走向及埋深情況。4．導(dǎo)線復(fù)測(cè)與導(dǎo)線點(diǎn)的加密根據(jù)所交導(dǎo)線的等級(jí)按相應(yīng)的精度要求，使用全站儀，采用三腳架法，進(jìn)行觀測(cè)。按臨時(shí)邊坡考慮，基坑坡頂表層浮土段采用1:2放坡系數(shù)開挖+80mm厚C20砼面板，基坑坡頂設(shè)置130mm微型鋼管樁，下段坡面采用采用1:+土釘（土釘直徑D=130mm）+肋柱，肋柱之間支護(hù)為100mm厚C30鋼筋細(xì)石砼面板進(jìn)行支護(hù)（詳見（錨桿及肋柱肋柱大樣圖）及（剖面布置圖）。 （5）應(yīng)按邊坡坡度確定坡頂開挖線位置，嚴(yán)禁采用掏底法施工，應(yīng)從上而下逐級(jí)開挖，每開挖一級(jí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)及加固。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析,識(shí)別確認(rèn)造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為:（1）坍塌事故；（2）高處墜落事故；（3）物體打擊事故；（4）機(jī)械傷害事故；（5）觸電傷害事故；（6）火災(zāi)事故；（7）車輛傷害。 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)邊坡變形破壞模式，并且考慮到基坑坡頂左側(cè)管網(wǎng)水平向變形敏感，需控制邊坡的水平變形。開挖后將形成長(zhǎng)30米，高11米的土質(zhì)邊坡，邊坡右側(cè)坡腳緊鄰孝子河河流（基坑坡腳與孝子河河流距離為4米），邊坡左側(cè)緊鄰303省道（開挖坡頂至303省道距離為15米），基坑邊坡下游存在一斜交砼箱涵（坡腳與箱涵距離為5米），該基坑開挖實(shí)體均為原有漿砌片石擋墻，邊坡坡頂左側(cè)分布2根供水管道、3根燃?xì)夤艿馈?根通訊管線、1根國(guó)防光(詳見周圍構(gòu)造物關(guān)系圖)。本工程位于重慶市萬(wàn)盛區(qū)耀皮項(xiàng)目西貨場(chǎng)至303省道跨孝子河橋梁工程0橋臺(tái)基坑位于萬(wàn)盛耀皮項(xiàng)目孝子河右側(cè)，該邊坡長(zhǎng)約30米，高為10米，為土質(zhì)邊坡，開挖后將形成長(zhǎng)30米，高11米的填土邊坡，系超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程，為保證基坑土石方開挖安全順利完成，根據(jù)地質(zhì)勘察資料，坡頂左側(cè)設(shè)置32根ф130mm微型鋼管樁及肋板式錨桿擋墻；在基坑頂部3周設(shè)有截水溝、基坑底部設(shè)有排水溝及集水坑，采用污水泵集中抽排（詳見（基坑截水溝布置圖）、（集水坑布置圖））。（4）應(yīng)加強(qiáng)整個(gè)邊坡（含坡頂上部）的排水系統(tǒng)設(shè)置，盡量避免地表水和生活廢水排入坡體?！段ｋU(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào))《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則》（渝建發(fā)[2014]16號(hào))《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ1202012《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502022016 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503302013《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332012《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462012《巖土錨固與噴射砼支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB500862015)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)