【正文】 ⑷嚴(yán)格控制攪拌樁下沉速度和攪拌提升速度，并保持勻速下沉（提升），攪拌提升時不應(yīng)使孔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓造成導(dǎo)坑周邊地基沉降，在樁機(jī)筒身上做好明顯標(biāo)志，嚴(yán)格控制攪拌樁樁頂和樁底標(biāo)高。⑷施工機(jī)械性能良好，三軸攪拌樁機(jī)、在進(jìn)場前檢修，施工時及時例保、檢查；壓漿泵及時維修、保養(yǎng)，并準(zhǔn)備應(yīng)急備用壓漿泵一套，從而確保噴漿的均勻性和連續(xù)性。（9） 因現(xiàn)場施工場地限制，三軸攪拌樁具體施工順序從165號三軸攪拌樁開始，逆時針向1號樁施工；等165號往東具備施工條件后，開始順時針向300號施工。工程材料，制品構(gòu)件分門別類，由條理地堆放整齊。實行門前三包環(huán)境責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理垃圾，運至指定地點按規(guī)定進(jìn)行處理。棄土、棄漿棄至指定地點，同時加強(qiáng)對施工車輛的管理。裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾、棄土、棄渣的車輛，采用遮蓋措施，保證運輸途中不污染道路和環(huán)境。施工場地采用圍擋，施作業(yè)隊的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等場地均設(shè)置圍擋封閉。 機(jī)械設(shè)備使用安全要求及防護(hù)嚴(yán)禁無證人員上崗進(jìn)行機(jī)械操作。各種機(jī)械要定機(jī)定人維修保養(yǎng)，保證機(jī)械運行正常。在機(jī)械運作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員滯留。加強(qiáng)全員文物保護(hù)意識教育，做到不損壞文物，對施工中發(fā)現(xiàn)地下文物，及時上報文物主管部門，配合文物管理部門做好文物保護(hù)。對城市綠化，在施工范圍內(nèi)嚴(yán)格按照法規(guī)執(zhí)行。土方運輸車輛采用載重量15t成色較新的自卸車。保證施工作業(yè)所產(chǎn)生的振動不影響周圍建筑物的安全、不破壞有關(guān)精密儀器設(shè)備的正常精度、不危害居民的身體健康。施工中嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計實施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，做到工完料清，場地上無積水，施工道路平整暢通，實現(xiàn)文明施工。 3輸漿管路堵塞、爆管。⑻攪拌速度及注漿控制：三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均有一次注入水泥漿液，同時按照后臺漿液輸送量等因素調(diào)整控制好下沉和提升速度,做好每次成樁的原始記錄。（8）水泥漿液滲入量應(yīng)使用流量計計量以用于控制現(xiàn)場施工水泥漿液流量。A=**=L===圓心到該弦的距離即咬合段扇形面積為1/4A=三角形面積=*2*L=總咬合面積Z=4*（）=S=3*AZ=水泥攪拌樁工藝試驗施工技術(shù)指標(biāo)如下表所示：項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項目1水泥及外滲劑質(zhì)量設(shè)計要求查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢2水泥用量參數(shù)指標(biāo)查看流量計3樁體強(qiáng)度設(shè)計要求28d后取芯4地基承載力設(shè)計要求按規(guī)定辦法一般項目1機(jī)頭提升速度m/min≤量機(jī)頭上升距離及時間2樁底標(biāo)高mm177。（3）施工過程中，如遇到停電或特殊情況造成停機(jī)導(dǎo)致成墻工藝中斷時，待恢復(fù)供漿時再噴漿鉆攪，以防止出現(xiàn)不合格樁體；如因故停機(jī)時間較長，宜先拆卸輸漿管路，妥為清洗，以防止?jié){液硬結(jié)堵管。在水泥土攪拌樁成樁過程中，如遇到故障停止噴漿時，應(yīng)在12h內(nèi)采取補(bǔ)噴措施。⑹制備水泥漿：當(dāng)樁機(jī)下降到一定深度時，即開始按設(shè)計及實驗確定的配合比拌制水泥漿。根據(jù)圖示坐標(biāo)尺寸與勘測院提供的控制點進(jìn)行定位，根據(jù)國家水準(zhǔn)點引測相對標(biāo)高。第四章 施工工藝及方法按照設(shè)計圖紙要求，根據(jù)地質(zhì)實際情況和機(jī)械設(shè)備情況進(jìn)行工藝實驗樁，確定實際采用的各項技術(shù)參數(shù)、成樁工藝和施工步驟，包括漿液的水灰比、下沉（提升）速度、漿泵的壓送能力、每米樁長的注漿量，以指導(dǎo)下一步水泥土攪拌樁的大規(guī)模施工?；鶐r巖溶裂隙水基巖裂隙水主要賦存于石炭系灰?guī)r中。老黏土遇水易產(chǎn)生膨脹，對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定膨脹壓力。但車站底板及以下較淺范圍內(nèi)存在較大溶洞時，地鐵施工或運營中可能產(chǎn)生巖溶地基塌陷問題?！?在場區(qū)內(nèi)分布廣泛,各孔均揭露該層。為保證樁位的準(zhǔn)確度，必須使用定位卡，一般應(yīng)使樁位偏差不大于5cm。本工程為徐州市軌道交通1號線一期工程07標(biāo)段一號路站三軸攪拌樁止水帷幕施工，主要施工部位為鉆孔灌注樁外側(cè)。遵守、執(zhí)行徐州市軌道交通1號線一期工程合同文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)。按照AAA級文明工地標(biāo)準(zhǔn)做好文明施是施工單位義不容辭的責(zé)任。因和平大道與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間間距過小或管線影響，部分區(qū)域無法進(jìn)行三軸攪拌止水帷幕的施工，此區(qū)域采用的格柵加固或者是注漿加固。第四系全新統(tǒng)沖擊層（Q4al）黏土（5）33：黃褐、灰黃色，可塑狀，無搖震反應(yīng)，切面較光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，含有少量鐵錳結(jié)核及姜石。（2）巖溶①巖溶發(fā)育情況車站范圍主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶,巖溶充填物主要為硬塑狀褐黃色黏土，局部夾灰?guī)r碎塊。，可能為巖溶裂隙或溶洞。滯水一般在雨季分布在填土中，水量較小，本次勘察期間為枯水期，勘察時土層中未發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定地下水。巖溶水主要賦存于石炭系灰?guī)r的溶洞和溶（裂）隙中，地下水為裂隙承壓水，參照J(rèn)ZⅢ12區(qū)27試驗孔資料，含水層的滲透系數(shù)介于10～30m/d之間，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB503072012），含水層的透水性屬強(qiáng)透水性。三軸攪拌樁(噴漿)施工順序如下圖所示：三軸攪拌樁施