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地鐵車站出入口smw工法樁施工方案-文庫吧在線文庫

2025-05-25 23:34上一頁面

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【正文】 口、2號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)、冠梁、混凝土支撐施工。施工橫道見下圖。因要求連續(xù)施工,故在施工前提前對(duì)SMW工法樁圍護(hù)施工區(qū)域地下障礙物進(jìn)行清理、移位,并回填粘性素土分層夯實(shí),以保證施工順利進(jìn)行。場(chǎng)地遇有地下障礙物時(shí),利用風(fēng)鎬將地下障礙物破除干凈,如破除后產(chǎn)生過大的空洞,則需回填壓實(shí),重新開挖溝槽,確保施工順利進(jìn)行。三軸水泥攪拌樁樁位定位后再進(jìn)行定位復(fù)核,偏差值應(yīng)不大于2cm。對(duì)于圍護(hù)墻轉(zhuǎn)角處或有施工間斷情況下采用單排咬合式連接跳,如圖13。攪拌機(jī)下沉到設(shè)計(jì)深度后,開啟泥漿泵,將水泥漿從攪拌機(jī)中心管不斷壓入地基中,待漿液到達(dá)噴漿口時(shí),均勻速度邊噴漿、邊提升攪拌機(jī)。型鋼焊接場(chǎng)地采用C25混凝土硬化。減摩劑在使用前,需用電熱棒加熱至完全融化,用攪棒攪時(shí)厚薄均勻,才能涂敷于H型鋼上。插入H型鋼示意圖見下圖。采用隔二拔一的順序進(jìn)行拔出。當(dāng)兩規(guī)程出現(xiàn)矛盾時(shí),以《型鋼水泥土攪拌樁墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 1992010)為準(zhǔn)。水泥試塊強(qiáng)度的試驗(yàn)應(yīng)取剛攪拌完成而未凝固的水泥土攪拌樁漿液進(jìn)行試塊制作,每臺(tái)班應(yīng)抽檢1根樁,每根樁不少于2個(gè)取樣點(diǎn),每個(gè)取樣點(diǎn)制作水泥試塊3組,取樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在基坑坑底以上1m范圍內(nèi)和坑底以上最軟弱土層處的攪拌樁內(nèi)。 型鋼外觀檢驗(yàn)依據(jù)《天津市地下工程型鋼水泥土攪拌墻(SMW)施工技術(shù)規(guī)程》(DB/T291452010),型鋼外觀容許偏差如下表:表8 型鋼外觀容許偏差序號(hào)項(xiàng)目容許偏差(mm)1長度≤177。 標(biāo)高、垂直度控制根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高,在鉆桿上設(shè)立標(biāo)記,確保每次鉆進(jìn)達(dá)到該位置,鉆孔深度誤差小于177。對(duì)于單樁水泥用量可根據(jù)理論水泥用量用磅秤秤好攪拌,保證每根樁的水泥用量只能多不可以少。 意外停機(jī)時(shí)的應(yīng)急措施發(fā)生意處停機(jī)事件,重新噴漿攪拌,防止出現(xiàn)斷樁或夾層現(xiàn)象。涂刷H型鋼隔離劑時(shí),要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),確保隔離劑的粘結(jié)質(zhì)量符合要求。所有工人在進(jìn)場(chǎng)前必須嚴(yán)格進(jìn)行安全教育。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定,箱內(nèi)電器可靠、完好,造型、定值符合規(guī)定,并標(biāo)明用途。(2)起吊H時(shí),在落下范圍內(nèi)禁止站人。(5)工作地點(diǎn)潮濕時(shí),要站在鋪設(shè)的木地板上作業(yè)。履帶式起重機(jī)吊物行走時(shí),其吊重物必須在行駛的前方。(5)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水、電管理,嚴(yán)禁亂拉亂接電線,無常流水、常明燈。這些噪聲源有的是固定源,有的是現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的流動(dòng)源。 對(duì)水污染的控制(1)要在開工之前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè),并保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)過程的有效性,做到現(xiàn)場(chǎng)無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。各類垃圾要及時(shí)清掃、清運(yùn)、不得隨意傾倒,做到每班清掃、每日清運(yùn)。成員分別由常務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目書記、總工程師組成。(8)事故調(diào)查組主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和圖紙的測(cè)繪,查明事故原因,確定事故的性質(zhì),提出應(yīng)對(duì)措施,如確定為事故,提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見。 預(yù)警行動(dòng)(1)施工現(xiàn)場(chǎng)任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導(dǎo)致事故發(fā)生的險(xiǎn)情后,都要立即以最快捷的方式,如運(yùn)用固定電話、手機(jī)或口頭等形式發(fā)出警報(bào),通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員和現(xiàn)場(chǎng)所有施工作業(yè)人員組織避險(xiǎn)。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)以電話方式報(bào)告后,隨后用書面材料以傳真或電子郵件的方式報(bào)告公司應(yīng)急救援指揮中心。對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查取證,因搶救人員、防止事態(tài)擴(kuò)大、恢復(fù)生產(chǎn)及疏通交通等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的,應(yīng)當(dāng)做好標(biāo)志,采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場(chǎng)原貌。 應(yīng)急物資與裝備保障 應(yīng)急處置所需的物資與裝備數(shù)量應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急資源,包括:救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備藥品、生活保障物資,主要應(yīng)急物質(zhì)設(shè)備見表14。(5)醫(yī)療救護(hù)部門醫(yī)療救護(hù)部門主要是指對(duì)受害者進(jìn)行救護(hù),根據(jù)我項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)和指揮部就近位置,一旦事故發(fā)生,項(xiàng)目部將受傷人員立即送往距離較近的“天津海河醫(yī)院”或“天津市雙港鎮(zhèn)醫(yī)院”,然后再根據(jù)傷勢(shì)選擇市內(nèi)大型??漆t(yī)院進(jìn)行救治。公司應(yīng)急救援指揮中心接到響應(yīng)級(jí)別事故報(bào)告后,經(jīng)對(duì)事故嚴(yán)重程度核實(shí)后,判斷是否有能力組織救援。對(duì)可能引起重特大安全事故的險(xiǎn)情,經(jīng)公司應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核實(shí)后,應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告集團(tuán)公司應(yīng)急救援指揮部和工程所在地人民政府。2. 專人統(tǒng)一指揮,按操作規(guī)程操作。(4)安全保衛(wèi)組主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒,組織非搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛疏通,維持治安秩序,負(fù)責(zé)保護(hù)搶險(xiǎn)人員的人身安全。應(yīng)急預(yù)案 事故類型和危害程度分析(1)事故類型在工法樁施工過程中,可能發(fā)生事故類型主要有:樁機(jī)傾覆、型鋼掉落等傷害事故。按照法規(guī)要求選擇有資質(zhì)的運(yùn)輸單位,及時(shí)清運(yùn)施工棄土和渣土,建立登記制度,防止傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落。(2)對(duì)可固定的機(jī)械設(shè)備如空壓機(jī),備用發(fā)電機(jī)設(shè)置等在施工場(chǎng)地建臨時(shí)房屋內(nèi),房屋內(nèi)設(shè)隔音板,使其與外界隔離,最大限度的降低其噪音。(9)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前必須進(jìn)行文明施工教育,教育情況必須記錄詳細(xì)(要求有教育人、被教育人、時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容),施工人員無不文明行為。文明施工措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種機(jī)械設(shè)備,臨時(shí)設(shè)施,建筑材料以及場(chǎng)內(nèi)道路等,嚴(yán)格按照各階段施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖進(jìn)行布置。起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練,懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。(2)焊機(jī)的護(hù)蓋、箱閘、安全防護(hù)罩、接地線應(yīng)完好可靠,確保沒有絕緣的帶電部分不得外露。所有的垂直和水平運(yùn)輸機(jī)械的搭設(shè)、頂升、使用和拆除必須嚴(yán)格依照政府的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和條例等的要求。配備裝備良好的臨時(shí)急救站和配備稱職的醫(yī)護(hù)人員。準(zhǔn)備好注漿的材料,雙液漿、注漿機(jī)等設(shè)備。(3)如上述方法無法滿足要求,釆取在冷縫處圍護(hù)樁外側(cè)補(bǔ)攪旋噴樁,在圍護(hù)樁達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行補(bǔ)樁,以防偏鉆,保證補(bǔ)樁效果,旋噴樁與圍護(hù)樁搭接厚度約10cm,確保圍護(hù)樁的止水效果。嚴(yán)格控制下攪噴漿、上攪噴漿的速度,在樁底部分適當(dāng)持續(xù)攪拌噴漿,成樁的質(zhì)量較好且經(jīng)濟(jì)。%樁長。10用鋼尺量3型鋼底標(biāo)高177。每根樁的取芯數(shù)量不宜少于5組,每組不宜少于3件試塊。第三階段:基坑開挖期間應(yīng)著重檢查開挖墻體的質(zhì)量以及滲漏水情況,如不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。為保證周圍環(huán)境穩(wěn)定,防止H型鋼拔出后孔洞變形,導(dǎo)致土體側(cè)向位移和周邊建筑物沉降等問題;,其強(qiáng)度不低于M10,注漿順序自下而上,并保證填充密實(shí)。待水泥攪拌樁達(dá)到一定硬化時(shí)間后,將吊筋以及溝槽定位卡撤除,循環(huán)施工。 插入H型鋼水泥攪拌樁施工完畢后,在定位型鋼上安放H型鋼定位卡,H型鋼定位卡使用4根100mm100mm6mm8mm型鋼焊接制作形成720mm310mm長方形卡孔,恰好能插入H型鋼具體位置形狀如下圖所示。每根型鋼的接頭不多于2個(gè)。密切觀察動(dòng)力頭工作負(fù)荷,控制工作電流指數(shù)不大于額定值,以防燒毀電機(jī)。~ MPa。并摻入1~3%的膨潤土,利用其保水性提高水泥土的變形能力,減少墻體開裂,提高SMW墻的抗?jié)B性能很有效果。 樁機(jī)就位JB160樁架進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),由專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備安裝。據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量控制點(diǎn)放出設(shè)計(jì)樁位,樁位平面偏差不大于2cm,并根據(jù)設(shè)計(jì)間距600mm在兩側(cè)定位架上做標(biāo)記,保證攪拌樁每次定位準(zhǔn)確。根據(jù)本工程的實(shí)物工程量和進(jìn)度安排以及配備的機(jī)械設(shè)備,勞動(dòng)力投入計(jì)劃見下表。C、D號(hào)出入口:SMW工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)在A、B號(hào)出入口、2號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行。 平面布置在符合建管中心規(guī)定的基礎(chǔ)上,認(rèn)真落實(shí)與貫徹天津市關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)文件規(guī)定,本著降低噪聲、整潔美觀、安全方便、減少干擾的原則布置施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于本車站,第一層貫通的微承壓水為⑧3粉土、⑨3粉土、⑨4粉砂,~;第二層貫通的微承壓水為?3粉土、?4粉砂、?5細(xì)砂、?4粉砂、?5細(xì)砂,~。水泥摻量比不宜小于20%,攪拌樁滲透系數(shù)不大于107cm/s,28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu28≥。 編制范圍本方案針對(duì)天津地鐵1號(hào)線東延至國家會(huì)展中心項(xiàng)目土建施工第1合同段——洪泥河橋站地下車站附屬結(jié)構(gòu)——圍護(hù)結(jié)構(gòu)D號(hào)出入口SMW工法樁專項(xiàng)施工編制。本站線路平面為直線,縱向坡度沿線路方向由小里程端向大里程端為2‰的降坡。D號(hào)出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫剖面圖、縱斷面、平面圖見圖4。 周邊環(huán)境調(diào)查洪泥河橋站周邊多為農(nóng)田,無地下管線、無周邊建筑物。 工期計(jì)劃1號(hào)風(fēng)道+B號(hào)出入口、2號(hào)風(fēng)道:計(jì)劃工期2014年9月15日~2014年12月31日,工期108天。圍護(hù)結(jié)構(gòu)SMW工法樁按照1
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