【正文】 .................................. 17 土方開挖施工 ...................................................... 17 成品保護 ......................................................... 20 應注意的質(zhì)量問題 .................................................. 20 第五章 質(zhì)量保證體系及措施 ......................................... 21 質(zhì)量保證體系 ...................................................... 21 質(zhì)量保證措施 ...................................................... 21 蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 2 第六章 雨季施工措施 ............................................. 22 第七章 安全文明管理目標及施工措施 ................................. 22 安全管理目標 ...................................................... 22 文明施工措施 ...................................................... 24 第八章 減少擾民、降低環(huán)境污染和噪音的措施 .......................... 24 第九章 應急預案 .................................................. 25 應急目標 ........................................................... 25 應急組織機構(gòu) ....................................................... 25 應急組織機構(gòu)圖 ..................................................... 25 現(xiàn)場傷亡事故的應急物資和設(shè)施準備 ................................... 26 項目突發(fā)事件報告程序流程圖 ......................................... 26 傷亡事故應急救援路線圖 ............................................. 27 工程應急措施 ....................................................... 27 附圖： 土方開挖平面布置圖 基坑支護平面布置圖、豎向剖面圖 蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 3 第一章 施工方案編制說明 施工方案編制依據(jù) 無錫市民用建筑設(shè)計院有限公司提供的巖土工程勘察報告 （ K2020114） 由 江蘇蘇州地質(zhì)工程勘查院設(shè)計的 基坑支護設(shè)計方案 本工程 施工組織設(shè)計 本 工程 結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙等資料 建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（ GB503302020） 復合 土釘墻基坑支護技術(shù)規(guī)范（ GB507392020） 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（ JGJ1201999） 基坑土釘支護技術(shù)規(guī)程（ CECS96:97） 錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范（ 500862020） 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ GB502022020） 1鋼筋焊接及驗收規(guī)范 (JGJ182020) 1混凝土質(zhì)量控制標準 (GB50164— 2020) 1建筑施工安全檢查標準（ JGJ592020） 1其他相關(guān)資料。 1985高程 ，基坑工程所注標高均為相對標高；坑外地面標高取 (原始場地標高最高處，黃海高程 )，坑底標高取 ，則基坑開挖深度為 。 （五）圍護結(jié)構(gòu)形式概述 本工程目前即將施工的樓號為 8樓、 15樓以及兩棟樓號之間的地下車庫，南 側(cè)及西側(cè)與一、二期已完成的地下車庫交界， 8樓與車庫之間的土方全部開挖完成，該處原始地面標高與車庫頂板面標高持平，約為 ，則該處土方開挖深度為 ， 15樓位于本次施工范圍的北側(cè)，該處原始地面標高約為 ，則開挖深度為 ，及本工程場地呈北高南低的走勢。場區(qū)普遍分布，厚度： — ，平均 ；層底標高 — ，平均 ；；層底埋深 — ，平均 。中壓縮性，強度高。 潛水主要賦存于淺部填土層中，富水性差，勘察期間測得潛水初見水位標高 米左右，穩(wěn)定水位標高 米左右，其主要受大氣降水補給，以大氣蒸發(fā)為主要排泄方式，隨季節(jié)不同有升降變化，年蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 6 變幅 1～ 2 米。 地下水處理方案 本工程地下水的處理采用管井降水組合基坑內(nèi)明溝排水的方式進行。 綜合考慮現(xiàn)場施工總體布局，通過整體施工規(guī)劃，合理組織和科學安排。 ②、遇有問題主動配合建設(shè)單位解決，本著協(xié)商解決問題的原則，對工程中的問題主動向建設(shè)單位匯報，積極尋求解決問題的辦法。 蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 11 施工進度計劃及進度保證措施 施工進度計劃 本工程正式開工后，總體施工順序安排如下： 基坑降、排水→ 8樓土方開挖→地下車庫土方開挖→ 15樓土方開挖（包括邊坡支護及噴漿同步完成）（以上各單體工程的土方開挖開始時間以完成前一步驟基礎(chǔ)墊層澆筑時間為準）。 材料和機械 ①、進場前進行設(shè)備大修保養(yǎng)，施工中備足設(shè)備配件，配備專職維修人員，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。依據(jù)建設(shè)單位提供的場地外的控制坐標和原始標高點，向場地內(nèi)引測坐標及標高。 面層噴射砼配合比為： 噴射砼配比為：水泥 1：砂 2：石 2：水 ，強度不應小于 C20。 土釘護坡施工工藝流程 測放邊線→挖土→修坡→制作、安裝土釘→綁扎鋼筋網(wǎng)→配制噴漿細石砼→噴砼→下層挖土→??→結(jié)束。 蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 14 3）、噴射砼質(zhì)量要求：噴射混凝土 前，應對機械設(shè)備進行調(diào)試，噴射砼時，噴頭與受噴面保持垂直，槍頭以旋渦狀移動，自下而上作業(yè)。噴射混凝土厚度檢測在邊坡任意部位采用錘擊的方法進行檢測，結(jié)合實際情況掛網(wǎng)噴漿混凝土護坡。 3．土釘?shù)氖┕ぃ翰捎脫羧敕ā? （ 3）基坑 內(nèi)部排水 坑內(nèi)排水分為兩種情況，第一種情況為底板澆注前，是為排除雨水和積聚在基坑內(nèi)的滲水，可在坑底設(shè)置臨時集水溝及集水井。 (4)監(jiān)測周期為基坑土方開挖到地下室側(cè)壁回填的全過程。慎防土體的局部坍塌造成主體結(jié)構(gòu)樁位移破壞、現(xiàn)場人員損傷和機械損壞等工程事故。 蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 18 基坑開挖時將地面附加荷載減到最小，并嚴禁在坑邊 5米范圍內(nèi)堆載或通行重載車。 一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線、鋼卷尺以及坡度尺等。 施工區(qū)域運行路線的布置，應根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。 暫留土層：挖土機用反鏟挖土時，為 30cm 左右為宜。 土方開挖在雨季進行，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。 施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。挖土機一般需要在地下水位 以上挖土，以防機械自重下沉。形成一個從項目經(jīng)理到生產(chǎn)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。 5．建立嚴格的交接班制度，交接班應有書面記錄，質(zhì)量與獎懲掛鉤。 3． 雨季施工，應加強巡視，對沖擊邊坡匯水進行引流，以免造成邊坡失穩(wěn)。 3．嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程，堅持先培訓后上崗。 11．嚴格 執(zhí)行動用明火審批制度，現(xiàn)場配備足夠的消防滅火器材，定期檢查避免火災隱患。 19．電纜接頭應牢固可靠，并應作絕緣包扎，保證絕緣強度。 蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 24 文明施工措施 1．現(xiàn)場文明施工管理目標 ：嚴格遵守建筑施工現(xiàn)場文明管理有關(guān)規(guī)定，確保標準化合格現(xiàn)場。 7).汽車配合出土應按文明施工條例執(zhí)行，在現(xiàn)場適當位置設(shè)置沉淀池，并配置相應沖洗設(shè)備，把輪胎粘土沖洗干凈再出門。 4．設(shè)專人清掃路面，保持場區(qū)清潔。 應急組織的分工及人數(shù)應根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。對地面開裂等情況應及時采用水蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 28 泥漿封閉，防止雨水滲入。 (2)當通過沉降監(jiān)測發(fā)現(xiàn)道路、建筑物沉降已達到預警標準時 ,應及時查明引起沉降的具體原因：由于基坑支護結(jié)構(gòu)變形所引起時，應根據(jù)實際 情況采取壓密注漿等加固措施。 蘇州萬科金色里程二期工程 基坑支護及土方開挖工程施工方案 龍元建 設(shè)集團股份有限公司（萬科金色里程二期工程項目部） 29 基坑支護施工班組，必須備用一定的草袋、鋼管、園木樁、水泥、注漿設(shè)備等搶險物資，并組織預備搶險隊。 這個貢獻就是奉獻。這就是對奉獻的最好注解，幾年來涌現(xiàn)在我們設(shè)備維修部的優(yōu)秀人物數(shù)不勝數(shù)：機電維修車間優(yōu)秀青年女工白春麗；機電車間孩子上小學的單身媽媽趙秀梅；油管維修車間李瑋青 ?? 今年四月份至八月份奪油會戰(zhàn)全廠周六加班，我們默默地在各自的工作崗位上上不懈的努力和付出，經(jīng)歷了多少次工作與親情的考驗，背負了多少回對家人和親友的愧疚。沒有奢華的生活，沒有優(yōu)厚的待遇，沒有顯赫的地位，但他卻總是忙碌而快樂的工作著，沒有一絲抱怨，沒有一絲哀嘆，有的只是他一句鏗鏘有力的答言： 我是石油人 。 一、 總體思路 緊密圍繞保衛(wèi)處年度工作目標，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以黨的十八大五中全會精神為指引，以提高員工思想政治素質(zhì)和業(yè)務能力為核心，強化培訓體系建設(shè)，優(yōu)化人才培育形式，夯實培訓工作基礎(chǔ)，打造一支專業(yè)技能精、執(zhí)行能力強、綜合素質(zhì)高的員工隊伍。讓我們滿載著這份責任和這份奉獻揚帆起航，再創(chuàng)石油事業(yè)的錦繡前程。 站在這里我怎能忘記為延長石油發(fā)展殫精竭慮的他。因為責任可以讓即將沉淪的浪子回頭，可以讓弱不禁風的幼苗逐漸承受風吹雨打，可以讓一個人堅持一輩子做好一件事情。我們每一名石油人的切身利益都和延長石油的生存和發(fā)展息息相關(guān)。 地面出現(xiàn)裂縫，注入水泥砂漿，防止地表水滲入增加坑壁壓力、軟化土體，裂縫周圍地面用水泥砂 漿抹平，并增設(shè)測點加強監(jiān)測工作。當坑壁含水量較高，并出現(xiàn)滲水或管涌現(xiàn)象時，可在坑壁或邊坡處設(shè)置引流管，以減少坑壁水壓和保持邊坡干燥。 (2)若基坑邊坡出現(xiàn)局部滑坡，應先查明原因， 消除產(chǎn)生滑坍因素，并及時噴射混凝土面層。杜絕護救護方法不當造成的人員傷亡事故；杜絕二次事故發(fā)生。 10)．現(xiàn)場用水、用電應符合相關(guān)規(guī)定，嚴禁私拉亂接，確保線路清晰。 3).所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運土車中帶走，不得隨處拋灑。 21．專職電工應經(jīng)常檢查，并做好臺帳。 15．登高作業(yè)要系保險帶，注意扳手，螺絲帽的高空墜落。 7．施工前，施工員要向操作人員做專項技術(shù)交底，關(guān)鍵部分要下技術(shù)指導書；安全員做安全交底，并履行簽字手續(xù)。雨后必須先檢查電源線、焊把線、機械、電器等有無漏電隱患，