地鐵工程滲漏水處理施工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 側(cè)墻混凝土抗?jié)B等級(jí)為P10，出入口頂?shù)装寮皞?cè)墻P8。本站主體結(jié)構(gòu)、風(fēng)道及出入口采用結(jié)構(gòu)自防水＋柔性全包防水層相結(jié)合的防水方案。(2)、施工縫、變形縫及結(jié)構(gòu)交接部位等位置細(xì)部防水措施施工不到位，造成關(guān)鍵位置細(xì)部防水失效，是結(jié)構(gòu)滲漏重要原因。面滲漏采用注漿及涂膜的方式治理。主要因細(xì)部防水構(gòu)造施工不到位、振搗不密實(shí)、砼收縮徐變影響等造成。基面的潔凈程度是封堵材料與基面結(jié)合效果的關(guān)鍵，基面一定要用清水沖洗、鋼刷刷洗干凈，不允許附著有灰塵、砼渣等松散物。主要材料技術(shù)指標(biāo)見表表2。以免漿液固化后無法清除。 圖2 潮濕點(diǎn)處理 圖3 注漿孔位置圖4 點(diǎn)滲漏處理（1） 潮濕點(diǎn)滲漏治理方法潮濕點(diǎn)滲漏采用封堵法處理。7）拆管封管。表3. 堵漏靈技術(shù)指標(biāo)堵漏靈類型普通型超早強(qiáng)型實(shí)驗(yàn)條件溫度℃20177。所用量由現(xiàn)場(chǎng)所需決定。圖1 施工縫灌漿圖注漿時(shí)由滲水施工縫上端第一個(gè)注漿管（1）開始注入，當(dāng)施工縫較寬（），～，可適當(dāng)提高壓力至2MPa。(8) 注漿施工1)注漿材料注漿材料的類別可根據(jù)滲漏水大小而分別選取聚氨酯、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料等灌漿材料。成孔檢驗(yàn)方法：鉆（或洗）孔后該孔（或相鄰孔）必須有水流出才算成孔。涂膜的具體方法為：將滲透結(jié)晶防水涂料調(diào)水后用尼龍刷涂刷，涂刷次數(shù)不少于2遍，分別沿橫向及縱向各刷一遍，養(yǎng)護(hù)2～3天即可。(6)、施工縫位置端頭模板安裝時(shí)封閉不嚴(yán)實(shí)，在灌注砼過程中，部分位置存在漏漿情況，在混凝土中形成了貫通性蜂窩，給滲漏水創(chuàng)造了過水通道，是結(jié)構(gòu)滲漏的一般原因。結(jié)構(gòu)滲漏水現(xiàn)狀及分析車站埋深較淺，覆土層較厚，車站主體大部分處于中風(fēng)化與全、強(qiáng)風(fēng)化巖層交界位置，地下水中等～豐富，因設(shè)計(jì)變更等原因，車站施工周期較長(zhǎng)，分離島式車站間共設(shè)置6條聯(lián)絡(luò)通道，明挖結(jié)構(gòu)與暗挖結(jié)構(gòu)交接面較多，于以上原因車站主體完成后施工縫、變形縫及其他部位存在不同程度的滲漏水現(xiàn)象，具體情況有：明挖與暗挖施工交接處兩側(cè)施工縫、明挖車站與出入口接口施工縫、主體環(huán)、縱向施工縫等位置，其余部位滲漏程度相對(duì)輕微，多為滴漏或滲水。地鐵工程滲漏水處理施工方案工程概況本文介紹車站形式為地下雙層分離島式結(jié)構(gòu)，采用明挖+暗挖法施工，車站主體左、右線采用明挖法施工，線間聯(lián)絡(luò)通道采用暗挖法施工。 混凝土
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1