【正文】 極限傳動比的限制，增加的變速組的級比指數(shù)往往不得不小于理論值，并導致部分轉(zhuǎn)速的重復。影響旋轉(zhuǎn)精度的因素：各主要件(主軸、軸承、殼體孔等) 制造、裝配、調(diào)整精度。精度保持性: 主軸組件的精度保持性是指長期保持其原始制造精度的能力。前軸承的精度對主軸旋轉(zhuǎn)精度的影響較大，前軸承的精度通常應選得比后軸承高一級。 主軸主軸端部的作用：安裝夾具和刀具。主軸的懸伸量a：指主軸前端定位基準面至前支承徑向支反力作用點之間的距離。 4．支承件應具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性，以便于制造、裝配、維修、排屑及吊運?？梢酝ㄟ^合理選擇支承件截面形狀來提高支承件自身剛度。在滿足工藝要求和剛度的前提下，應盡量減小支承件的壁厚及隔板和加強肋的厚度。在導軌副中，運動的一方(如工作臺導軌)叫做動導軌。)低速運動平穩(wěn)性爬行產(chǎn)生的原因：爬行是一種摩擦自激振動。v 機床夾具：完成工件裝夾的工藝設備稱為機床夾具工件在夾具中的定位習慣上把限制自由度最多的定位基面稱第一定位基面，依次就是第二、第三定位基面。主要技術要求：要有足夠的定位精度，較低的表面粗糙度值，還要有一定的耐磨性、硬度和剛度。分級傳動結(jié)構(gòu)式P25只表示傳動比的相對關系，而不表示傳動軸轉(zhuǎn)速值大小的線圖稱為結(jié)構(gòu)網(wǎng)。成型車刀P153又稱樣板車刀，是一種專用刀具，一般需要根據(jù)工件的輪廓形狀進行專門設計制造。傳動鏈中誤差傳動規(guī)律P52傳動件在傳遞運動和扭矩時，也將傳動誤差向后傳遞。整體剛度又稱自身剛度，與支承件的材料以及截面形狀、尺寸等影響慣性矩有關。前密后疏：在公比一定下，級比指數(shù)和傳動副數(shù)是影響變速范圍的關鍵因素。3. 齒差調(diào)隙式。軸承精度應采用PPP5級和SP、UP級。確定k值 而最小齒輪齒數(shù)發(fā)生在傳動比最小的ia1的齒輪副中 ?。簁=6，則最后變速組各齒輪的齒數(shù)的確定例：某車床最后變速組的傳動比：試確定那個兩齒輪副的齒數(shù)。要點: ★找到某軸最小轉(zhuǎn)速點，不管經(jīng)過哪個傳動副，只要能讓主軸轉(zhuǎn)速高于其計算轉(zhuǎn)速，即可讓主軸滿載。從動輪Z72的計算轉(zhuǎn)速：90rpmZ60/Z30齒輪副：Z60齒輪的轉(zhuǎn)速有12180、250、35500、710rpm，Z30齒輪對應的轉(zhuǎn)速為250、35500、71000、1400rpm都能讓主軸的速度大于其計算轉(zhuǎn)速90rpm。Z24/Z48齒輪副：Z30/Z42齒輪副：Z36/Z36齒輪副：主動輪Z2ZZ36的計算轉(zhuǎn)速為其讓主軸滿載的最低轉(zhuǎn)速710rpm。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。Z22/Z62齒輪副：主動輪Z22的計算轉(zhuǎn)速為其讓主軸滿載的最低轉(zhuǎn)速355rpm。確定傳動件的計算轉(zhuǎn)速的步驟：該傳動件共有幾級實際工作轉(zhuǎn)速。軸Ⅲ的計算轉(zhuǎn)速：125rpm時?？傻贸龉圈?。為何主傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速排列常采用等比數(shù)列？P12設計簡單、使用方便，最大相對轉(zhuǎn)速損失率相等。滾珠絲杠雙螺母預緊三種結(jié)構(gòu)？P1. 墊片調(diào)隙式。棱體成型車刀、圓體成型車刀，雙曲線誤差P15P158刀體為棱柱體，沿前刀面可重磨次數(shù)比平體成形車刀多，刀體剛性高；但制造成本較高，且只能加工外成形表面。雙燕尾形導軌組合，高度小，可受傾覆力矩，但剛度差，加工檢修不便。二、問答、填空、選擇、判斷機械制造裝備包括4類P21. 加工裝備2. 工藝裝備3. 工件輸送裝備4. 輔助裝備機床的主傳動形式3種P3按電機可分為交流和直流電機驅(qū)動。組合機床設計的三圖一卡P1201. 被加工零件工序圖。3. 運動分配應有利于提高工件的剛度。（2）導向基面（第二定位基面）應選擇工件上窄長的平面，一般布置兩個定位支承, 限制二個自由度。第六章 機床夾具設計夾具——將工件迅速固定在正確位置上，完成切削加工、檢驗、裝配、焊接和熱處理等工作所使用的工藝裝備。（3）按受力狀態(tài)分為開式導軌和閉式導軌?！?．提高接觸剛度（1）相對滑動的連接面（導軌面）和重要的固定結(jié)合面必須進行配對刮研和精磨，以增加實際接觸面積，提高其接觸剛度。斜向隔板既能提高抗彎剛度，又能提高抗扭剛度。機床工作時，支承件受力：支承件承受切削力、重力和運動部件的慣性力等。支承件應滿足的基本要求★216。 主軸部件的傳動方式主要有齒輪傳動、帶傳動、電機直接驅(qū)動等。主軸軸承配置形式應根據(jù)剛度、轉(zhuǎn)速、承載能力、抗振性和噪聲等要求來選擇。 軸承的精度選擇軸承的精度由旋轉(zhuǎn)精度和尺寸精度組成，但軸承的工作精度主要取決于旋轉(zhuǎn)精度。動剛度（抗振性）: 機床在額定載荷下切削時，主軸組件抵抗變形的能力，稱為動態(tài)剛度。否則應采用變位齒輪使兩者齒頂圓半徑之差不小于4個模數(shù)；或改變嚙合變速條件，讓滑移的小齒輪通過固定的小齒輪，使最大和最小齒輪齒數(shù)差不小于4；或采用牙嵌式離合器變速，使齒輪不動。（2）齒輪副的齒數(shù)和Sz≤100~120。應將制動器放在接近主軸且轉(zhuǎn)速較高的傳動件上若某一變速組的實際級比指數(shù)小于級比規(guī)律要求的理論值就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速重合，如果該變速組為雙速變速組，則實際級比指數(shù)與理論值的差就是重復轉(zhuǎn)速的級數(shù)，并且重復轉(zhuǎn)速發(fā)生在主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列的中間位置?？刂浦鬏S啟動和停止的方式有兩種：電動機開停 機械開停。主傳動系統(tǒng)分為分級變速和無級變速兩種。機床（機械產(chǎn)品）造型總的原則是經(jīng)濟實用、美觀大方。（3）提高傳動鏈各傳動軸組件，尤其是主軸組件的剛度，提高其固有頻率，以防止產(chǎn)生共振。 4．運動的分配應視工件形狀而定機床傳動有機械的、液壓的、氣動的、電氣的及綜合的等多種形式。運動精度: 是指機床在額定負載下運行時主要零部件的幾何位置精度。簡稱為工裝。機床的傳統(tǒng)分類方法，主要是按加工性質(zhì)和所用的刀具進行分類